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Getriebeölspülung / Problem

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    #1

    Getriebeölspülung / Problem

    Hallo ,

    an meinem TD 6 mit knapp 95.000 km wurde eine Getriebeölspülung incl. Filterwechsel durchgeführt . ( Fachwerkstatt)

    Vorher hatte ich keine Probleme nur eine Vorsichtsmaßnahme (GM Getriebe)

    Nun zum Problem.... wenn der Range mehr als 8 Stunden gestanden hat und ich am Morgen das Fahrzeug starte , dann "rutscht das Getriebe beim anfahren durch ".. die Drehzahl steigt aber der Range kommt nicht richtig in Fahrt.

    Nur beim Kaltstart und am Anfang ( 5 Meter Fahrtstrecke )

    Dannach absolut Top / Keine Probleme in anderen Fahrsituationen

    Bei Land Rover war ich schön / Kein Fehler im Speicher.

    ÖL Stand geprüft alles TOP

    Nach 2 Wochen nochmals den Filter getauscht / Keine Veränderung

    Alles sehr......

    Gruß
    Stichworte: -
    #2
    AW: Getriebeölspülung / Problem

    Mach Dir keine Gedanken deswegen, habe ich auch bei einem generalüberholtem Getriebe, lass ihn einfach 10 Sekunden warmlaufen, war es denn eine ECHTE Spülung mit dem RICHTIGEN Getrieböl? VG, Uli
    HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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      #3
      AW: Getriebeölspülung / Problem

      Hallo,


      ja war es nach der Tim Eckkart Methode.....

      Richtiges Öl ist auch Reingekommen

      Vorgabe Texaco etl-7045e

      Aktuell eingefüllt Pentosin 1 !! Erfüllt alle Vorgaben

      Gruß

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        #4
        AW: Getriebeölspülung / Problem

        Hmm,
        ich würde auch auf den Ölstand tippen. Aber den hast Du ja schon geprüft. Sonst könnte es vielleicht noch Luft im System sein, aber das ist ja spätestens nach einigen KM auf der Straße auch raus.
        Wenn sonst alles dicht ist und nichts tropft wüßte ich nicht weiter. Es liest sich ja so, als ob der Wandler leer laufen würde.

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          #5
          AW: Getriebeölspülung / Problem

          ...ich habe auch keine Erklärung dafür...

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            #6
            AW: Getriebeölspülung / Problem

            ..würde das andere Öl einfüllen lassen.
            Da stimmt doch was nicht!

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              #7
              AW: Getriebeölspülung / Problem

              Filter sind orginal?
              Ganz weiter Vergleich: Wir hatten das beim Baggerlader : Service, nur waren Filter und Öl nicht orginal, die gleiche Störung die du beschrieben hast, dann kam Öl und Filter heraus, alles Orginal und dann war er wie vorher...
              Nun hat viele Betriebsstunden und dieses Problem kommt nun wieder, aber nur wenn er einige Tage steht. Lasst man ihn ein paar minuten am Stand laufen ist alles okay.
              Die Monteuere sagte mir: Service machen, Öl wird zu dick und braucht zulange um durch Kanäle zu kommen...

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