Nachtrag. Nach dem Ölwechsel konnte ich den Stand nicht gut ablesen... Nach ein paar Probefahrten war das Öl dann schnell wieder dunkel, ich konnte aber trotzdem nicht erkennen, ob ich zuviel reingekippt hatte oder ob's genau passt.
Beim Herumprobieren merkte ich, dass der Ölstand besser zu erkennen ist, wenn das Riffelmuster zum Motor zeigt!
Ich vermute, soherum wird nicht soviel aus der Röhre mitgenommen.
Ich habe den Griff dann mal markiert und den Messtab in verschiedenen Tiefen nicht ganz reingesteckt.
dip-04 – 23_csw.jpg dip-04 – 24_csw.jpg
Bei 20mm konnte ich den Stand gut erkennen:
dip-04 – 25_csw.jpg
Also müsste das genau max sein, oder nur leicht darüber.
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