Ankündigung

**Latebraker** · 01.08.2011, 17:51

AW: Ölmessstab

Um es noch mal auf den Punkt zu bringen:

Jak vermisst - so glaube ich - einen Ölpegel, den man klar und eindeutig auf dem Ölmessstab ablesen kann. Ich kenne das von anderen Triebwerken mit einer solchen Messeinrichtung so, dass das Öl definiert bis zu einer gewissen Stelle steht.
Genau das klappt beim Dicken mit seinem Riffel-Stab nicht. Hier sieht das immer so aus, als würde das kleine Männlein im Transentriebwerk noch mal schnell mit seinen Fingerchen über den Pegelstand wischen, bevor man den Stab vollständig aus dem Rohr gezogen hat ;). Im Ergebnis liest man dann allenfalls eine Tendenz ab (OKOK, das zweite Bild von Jak zeigt wirklich nichts als zu viel Öl)...

Aufgrund dieser Eigenschaft des Ölmessstabs hat sich bei mir das Gefühl eingeschlichen, dass der Motor offensichtlich etwas toleranter zu sein scheint, was den exakten Ölpegel angeht. Anders kann ich mir diese undefinierte Ablesbarkeit nicht erklären.

Ich habe nichts an den Augen und ich behaupte auch nicht, dass man den Pegel nicht ablesen kann. Das Messergebnis ließe sich allerdings präzisieren

...

Es grüßt der Latebraker

**jopo** · 01.08.2011, 18:50

AW: Ölmessstab

@jak
dann Versuch es doch mal mit einem einfachen Edelstahlschweißdraht mit gleicher Länge wie Ölstab.Aber umbiegen das er nicht reinfällt.
vielleicht bringt dich das einenSschritt weiter. Länge der Meßpunkte von Ende bis Anfang und die Tiefe von Meßstabstutzen genau angeben ,wir vergleichen dann mit Unseren
und schreiben es dir.
Gruß Jörg

**MacLandy** · 01.08.2011, 19:17

AW: Ölmessstab

Ich habe mal nachgesehen und ich habe einen anderen Ölstab. Der geriffelte war wohl bei einem anderen Fahrzeug. Egal ob kalt oder warm, es wird immer das Gleiche angezeigt.

Weiss einer der Profis, was man alles mischen darf? Die Werkstatt hat 0W30 eingefüllt und ich habe noch 0W40 übrig.

**Jak** · 01.08.2011, 20:47

AW: Ölmessstab

Zitat von Latebraker Beitrag anzeigen

Um es noch mal auf den Punkt zu bringen:

Jak vermisst - so glaube ich - einen Ölpegel, den man klar und eindeutig auf dem Ölmessstab ablesen kann.
[...]
Hier sieht das immer so aus, als würde das kleine Männlein im Transentriebwerk noch mal schnell mit seinen Fingerchen über den Pegelstand wischen,

:D
Jaa! Das ist genau richtig, Du bringst es auf den Punkt! Aber mir gehts nicht um "absolut präzise", mir reicht ja schon einigermaßen verlässlich. Wie schon gesagt, nach dem ersten raus ziehen kann ich später nichts mehr messen. Beim zweiten raus ziehen ist der Messtab fast in voller länge schwarz.

Das mit dem Schweißdraht wird auch nicht viel besser klappen, weil der auch rund ist und sich einsauen wird, weil ich ja vorher den runden Meßstab durch die Führung gezogen habe und darum alles eingeölt ist. Das verdammte Meßding muss einfach nur flach sein, wie das normal halt immer so war, dann kann er sich nicht am Rand eines runden Rohres einsauen. War den Herren Inscheniöören wohl zu einfach....:(

Mein Meßstab ist übrigens vom Anschlag bis max. 690 und bis min. 718 mm lang. Wer hat einen Längeren? ;):D

Gruß
Jak

**Jak** · 01.08.2011, 20:55

AW: Ölmessstab

Zitat von MacLandy Beitrag anzeigen

Weiss einer der Profis, was man alles mischen darf? Die Werkstatt hat 0W30 eingefüllt und ich habe noch 0W40 übrig.

Hier ich... Vollprofi im Ölablesen! :D Motoröle müssen grundsätzlich untereinander mischbar sein, allerdings würde ich nicht unbedingt Synthetik mit Mineralöl mischen, obwohl das eigentlich auch gehen sollte. Das es Öl sein muss welches für den Motor geeignet ist dürfte wohl klar sein, ich schreibe das jetzt auch nur, damit nicht wieder einer kommt und sagt......... ;)

Jak
Ölstandsprüfprofi

**MacLandy** · 01.08.2011, 21:12

AW: Ölmessstab

Ich kann mal meinen Stab nachmessen. ;-)
Vielleicht kannst du so einen dann als Ersatz bestellen.

**JetPat** · 01.08.2011, 21:19

AW: Ölmessstab

synthetik mit Mineralisch macht Motor kaputt. Die beiden mischen sich nicht, sondern trennen sich...

0W30 und 0W40 sollte aber klappen. Die Frage ist aber, was sollte eigentlich in den TD5 rein? Zu dünnflüssig ist dann schon ein Problem.

@ Yak: 6,3 Liter bei wechsel mit Filter... So steht es im Handbuch. Bei meiner letzten Kontrolle beim :D haben wir bei 5,5 Liter aufgehört. Seither ist der Pegel (leider) immer auf Maximum. Anscheinend bleibt doch einiges Restöl in irgendwelchen Leitungen. Könnte Dein zuviel Öl erklären.

Die neuen Dicken haben ja auch eine andere Ölwanne, da die alte bei voller Verschränkung am Kardan geschrappt hat. Irgendwie sehe ich im WHB aber keine andere Füllmenge für die geänderte Wanne. Und die ist ja im Gegensatz zur alten etwas kleiner. Frag mich jetzt aber bloß nicht um wieviel...

Pat

**Jak** · 01.08.2011, 21:45

AW: Ölmessstab

synthetisch mit mineralisch muss heute auch gehen, also gleiche Klassifikation, was der Motor verträgt muß also mischbar sein. Aber ich würde das auch nur im Notfall machen, bin da auch eher skeptisch.

Ich bin durch zig Ölmessungen eigentlich davon überzeugt das mein Ölstand bei 4/5 ist. Inzwischen eher weniger, weil das jetzt im Lappen klebt ;)

Ich glaube inzwischen auch an die Theorie mit den unterschiedlichen Längen. Das heißt dein Meßstab könnte ein paar mm länger sein, wenn der schon bei 5,5 Litern voll anzeigt. Darum wäre es schon interessant zu wissen ob es da Toleranzen gibt. Der :D füllt also auch nach Meßstab auf? Hat wohl auch kein anderes WHB?! Zu viel Öl ist ja bei den neuen Motoren auch nicht so toll, darum ist das ja nicht so ganz unwichtig. Werden die Ölwannen eigentlich auf der Insel gemacht? Dann können wir den Meßstab gleich weg werfen und einen Korken in das Loch stopfen! ;)

Jak

**MacLandy** · 01.08.2011, 22:00

AW: Ölmessstab

Was sagt euch "R-Formula Excel"? Google findet nur den Microsoftschrott.

**Jak** · 01.08.2011, 22:18

AW: Ölmessstab

packst Du noch ein Öl oder Oil oder Motoröl etc. mit bei google rein und es wird Dir geholfen... :p

**MacLandy** · 01.08.2011, 22:20

AW: Ölmessstab

Schon probiert. Kommt alles mögliche aber nichts mit R-Formula. Die Bezeichnung ist wohl etwas zu vage.

**Jak** · 01.08.2011, 23:04

AW: Ölmessstab

hast recht, "r-formular excel" führt zu nix ... steht das auf der Öldose? Wenn ja, wie alt ist sie denn? Nicht das die schon 30 Jahre im Keller steht..... ;)

**MacLandy** · 01.08.2011, 23:06

AW: Ölmessstab

Ne, dann hätte ich ja alle Angaben. ;) Das steht auf der Rechnung. Mehr nicht. Nicht mal die Viskosität. Die hatte ich aber erfragt.
Als ich heute nach dem Öl suchte, war das 0W30 aber das Teuerste und 0W40 Mobil1 habe ich noch übrig.

**Latebraker** · 02.08.2011, 10:26

AW: Ölmessstab

Zitat von JetPat Beitrag anzeigen

@ Yak: 6,3 Liter bei wechsel mit Filter... So steht es im Handbuch. Bei meiner letzten Kontrolle beim :D haben wir bei 5,5 Liter aufgehört. Seither ist der Pegel (leider) immer auf Maximum. Anscheinend bleibt doch einiges Restöl in irgendwelchen Leitungen. Könnte Dein zuviel Öl erklären.

Hi Pat,
genau so war das bei mir auch. Nach 5,5 Litern habe ich vorsorglich mal auf den Pegel geschaut und festgestellt, dass der bereist auf MAX stand

.

Gut dass ich zwischenzeitlich mal geprüft habe und nicht gleich über Los gegangen bin und die gesamte im Handbuch angegebene Menge hineinkippte ;)...

Diese Thematik ist schon ziemlich seltsam ... oder vielleicht einfach Englisch :D

Es grüßt Euch der Latebraker

**Jak** · 02.08.2011, 11:05

AW: Ölmessstab

oder der Meßstab ist zu lang... bei mir ist nach 5,5 Litern definitiv max. nicht erreicht. Hmm... den Filter habt ihr schon gewechselt oder?

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