Moin Börni,

Mein Vtg hat das gleiche Problem gehabt und in diesem Fall war es auch recht einfach zu lösen.
Bei mir war der Hebel verbogen und daher war die Untersetzung nie vollständig eingelegt und sprang daher ab und zu raus. Das kann man mit Unterlegscheiben an den Befestigungspunkten am Getriebegehäuse etwas nachjustieren. Ein neuer Hebel ist sau teuer ! ( Ich meine es waren so knappe 200 € )
Eine weitere Ursache könnten vielleicht auch ausgearbeitete Buchsen an den Umlenkpunkten des Hebels sein ?(
Oder ist die Mechanik einfach nur schwergängig und braucht etwas Öl ?(
Ich würde hier erstmal den Fehler suchen !

Wenn hier nicht der Fehler im Gestänge zu finden ist kann es unter Umständen etwas anspruchsvoller / teurer werden.

Berichte nochmal, wenns ( nicht ) geklappt hat ...

Gruß

-oely-

Dem kann man nicht mehr viel hinzu fügen. Nur das die Hebelei auch einstellbar ist. Ggf. reicht es da etwas nach zu justieren.