Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

    Hallo, ich habe heute in einem Bastelladen einen Steigungs- bzw. Neigungsmesser gekauft (solche werden auch im ebay angeboten), wobei die Möglichkeit besteht, diesen an den Stromkreislauf (12 v) anzuschließen, damit auch die Hintergrundbeleuchtung passt.
    Nun meine Frage: hat jemand von Euch ein solches Gerät bereits installiert, und wo hat er in an den Stromkreislauf angeschlossen? Gibt es bersondere Vorkehrungen? Nachdem die Beleuchtung ja nur bei Nacht und nur bei Bedarf funktionieren müsste, habe ich gedacht die Kabel mit bei der Beleuchtung des Instrumentenbrettes (am Schalter) anzuschließen. Ansonsten gäbe es die Möglichkeit die Kabel mit den entsprechenden Stecker zu versehen und bei Bedarf einfach an der Stromquelle unter dem Schalter für die Warnblinkanlage anzudocken, sofern ich einen passenden Stecker finde... Was hält Ihr davon?

    #2
    AW: Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

    1. Da ist ein fieser Jeep drauf.
    2. Dashboardauflagen sind selten unverbohrt und wenn dann sehr teuer zu erstehen. Ich sag es nur vorher, bevor Du da Löcher reinmachst.
    3. Ein besseres Clinometer als Deinen Poppes bekommst Du nicht, wenn Du ihn mit Beleuchtung willst, lass das Feuerzeug an. Spass beiseite, die Aussagekraft von dem Gadget geht gegen Null.

    Hab ich alles? Ok und nun zu deiner Frage.

    Im Scheibenrahmen liegt bei Ex-Station und vielen Ex-Armeefahrzeugen Strom unter der mittleren Blende zwischen den beiden Scheiben. Der ist eigentlich für Innenraumlicht u.ä. gedacht. Masse bekommst Du an jedem Stück Metall. Ist da keine Plusleitung drunter kannst Du die Kabel hinter dem Dash nach unten legen. Entweder Du hast eine Mittelkonsole mit vielen Schaltern, dann dort Strom abgreifen, oder von dort aus zum Amaturenbrett an den Sicherungskasten udn irgendwo einenSchalter dazwischen, damit Dein Landy auch morgen noch trotz lustig beleuchteter Jeeps angeht. *lach*

    Kommentar


      #3
      AW: Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

      Dinge, die die Welt nicht braucht .... aber wem´s gefällt.

      Kommentar


        #4
        AW: Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

        Also ich habe auch einen und finde das Teil so schlecht nicht, da mir einfach aus Erfahrung schon bei ca. 30 Grad der Hintern auf Grundeis geht - ok, nicht im lustigen Offroad Park wo man sich so schön und sinnfrei und sicher (für den Fahrer) die Karre kaputt machen kann, aber z.B. auf Korsika, wo man auch im August einsame Strände finden kann. Ich kann euch sagen, nach 4km auf einer 1,8m breiten Piste, die rechts von einer Steilwand und links vom Abgrund begrenzt (und dann irgendwann vom Meer) ist, mit Schüttungen und Auswaschungen aufwartet (Schüttungen natürlich rechts, Auswaschungen links, wie könnte es anders sein ;) ) ist man ziemlich froh, wenn man weiss, dass die Karre zwar gerade das Hinterrad hebt, man aber erst bei ca. 35 Grad ist, er also nicht beim nächsten Kiesel an der falschen Stelle umkippen wird. Bzw. zumindest ich bin froh :)
        Anschliessen auf jedenfall an die Instrumentenbeleuchtung, damit Du das Teil wenns langsam dunkelt und du draußen unterwegs bist abschalten kannst ohne die Scheinwerfer ausschalten zu müssen.

        Gruss,
        Kilian
        Freiheit wäre geiler!

        Kommentar


          #5
          AW: Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

          Besten Dank an Killian, so werde ich es machen. Für Guido: Ich schätze Deine Beiträge sehr, besonders jene, die sich auf technische Aspekte konzentrieren. Deshalb lese ich sie auch immer wieder gerne und nehme Deine Ratschläge auch immer sehr ernst (auch da sie von Deinem Fachwissen zeugen). Es wäre nur schön, wenn abwertende Kommentare wie "fieser Jeep" usw. nicht mit aufgenommen werden, da sie genauso unnütz sind, wie die Antwort von Captain t (die wohl nur vom eigenen Zwang zeugt, immer einen Kommentar abgeben zu müssen). Danke trotzdem Euch allen, auch für die tagtägliche Arbeit und Eure Beiträge im Forum -Much

          Kommentar


            #6
            AW: Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

            Hast ja recht - das war blöd. Wollte dich damit nicht ärgern. Ich bin halt ein Fan von Originalität und möglichst wenig elektrischem Schnickschnack, vor allem in so klassischen Fahrzeugen wie unseren. Aber es hat deine Frage nicht beantwortet, dich genervt und deshalb tut es mir leid!

            viele Grüße aus dem Schwarzwald

            Captain T

            Kommentar


              #7
              AW: Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

              He für Freunde von unelektrischem Zubehör ....gibts ja auch sowat nääää



              LG Ralf
              Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

              Kommentar


                #8
                AW: Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

                Erspar mir die mühsam als Lob verklitterte Handlungsanweisung. Dich hat "fieser Jeep" gestört? Muss ja ein echt finsterer Tag gewesen sein, wenn man schon beim Wort "fieser Jeep", welches ja noch noch nicht einmal direkt auf Dich gemünzt war, die PC-Keule (sorry Keulin) aus der Schublade angelt. Und das mit zarten fünf BeiträgInnen. Halt dich fest, wenn Du mehr von meinen Beiträgen liest: Ich sag auch Hausfrauenauto zu Hausfrauenautos. Muss ich mich jetzt stellvertretend bei Alice Schwarzer entschuldigen? Und zu schwarz verglasten Landys auf dicken Ultragrip Walzen vor der Eisdiele sag ich ohne mit der Wimper zu zucken Ludomobil auf Pornoschluffen. Und dabei grinse ich jedes Mal. Muss ich mich jetzt bei den Luden oder bei den Besitzern schwarzverglaster Landys auf Ultragrip Walzen mit eisdielenparkplatz entschuldigen? Oder gerne verwende ich auch Dummrummsitzauto für so ziemlich alle Fahrzeuge, in denen man eigentlich nur rumsitzt und deren Farbe man vergisst, wenn man sie geparkt hat, weswegen man des öfteren auf dem Discounterparkplatz nach ihnen suchen muss. Muss ich mich jetzt bei den Dummen, den Discountern, den Rumsitzern, den an ihrem Auto nur insoweit interessierten, als dass es zur Gehaltseben passt, muss ich mich jetzt kurzerhand bei der Ganzen Welt entschuldigen? Lachhaft. Ich sag fieser Jeep, weil da ein fieser Jeep drauf ist. Wenn Du Dich daran störst, sei ein Mann: lerne damit leben. Falls Du das nicht kannst empfehle ich dir dringend nicht meinen Blog zu lesen. Denn im Gegensatz zum Forum nehme ich dort nun wirklich kein Blatt vor die Tastatur.
                Zuletzt geändert von Gast; 27.07.2011, 09:23.

                Kommentar


                  #9
                  AW: Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

                  Und zu schwarz verglasten Landys auf dicken Ultragrip Walzen vor der Eisdiele sag ich ohne mit der Wimper zu zucken Ludmobil auf Pornoschluffen.
                  WAAAS SAGST DU ZU MEINEM DISCO?????? PURSCHE!!!!!! *lach*

                  Gruss aus dem Puff
                  Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Anschluss Steigungs- bzw. Neigungsmesser an Stromkreislauf

                    Dirk? Du? Hier im Netz? Ich dachte, Du wärst schon längs bei den Britannen? Oder ist es Dir dort bei lauwarmem schalen Bier so langweilig, dass Du jeden Abend auf die Suche nach einem offenen Netz durch die Straßen irrst?
                    Christian:D

                    Kommentar

                    Lädt...
                    X