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Hallo,
die Kreuzgelenke würde ich "auf Verdacht" wechseln, kostet nicht die Welt. Aber bei so spürbarem Ruckeln bei Lastwechseln,
würde ich eher auf einen Verschleiß zwischen VTG und der Antriebswelle schließen.
Gruß Toro
Spaßt macht er absolut. Geiles Gefühl, sich jeden morgen aufs Autofahren zu freuen :-)
Werd tatsächlich noch weiter an meinem Fahrstil arbeiten und am WE werd ich mal den "zieh-druck Test" an der Kardan machen und den Rest des Antriebsstrangs auch mal durchschauen.
Mag sein das, dass wechseln nicht den erhofften Effekt bringt, aber vielleicht ist es denoch nötig die Teile zu wechseln... schließlich hat er schon 170tkm aufm Buckel und musste viel Anhänger ziehen...
Guck mal bei die hinteren Steckachsen, da war bei mir gewaltiges Spiel an den Mitnehmer zu den Steckachsen. Hab Steckachsen und Mitnehmer ersetzt und es fuhr sich wesentlich "ruckfreier"! Waren ca. nen halber cm Spiel Steckachse/Mitnehmer auf der Verzahnung.
gruss,sven
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