AW: Plötzlicher Kühlwasserverlust p38

Wieviel Kühlwasser hat denn dann gefehlt - wieviel musstest Du bis jetzt nachfüllen. Siehst Du regelmässig nach dem Kühlwasser? Musstest Du vorher auch schon nachfüllen?

Generell gilt bei allen P38 Benzinern, dass die Temperaturanzeige in Bezug auf eine Überhitzung unbrauchbar ist - wenn das rote Lämpchen angeht ist es meistens schon zu spät und der Motor höchstwahrscheinlich angeknackst. War bei Dir ja nicht so - dennoch kann er eine geraume Zeit zu heiss gelaufen sein.

Der Temperatursensor ist auf das messen von Wassertemperaturen ausgelegt und muss von Wasser umgeben sein um das zu tun. Bei den V8 ist der Sensor praktisch am höchsten Punkt in der Ansaugbrücke montiert - verliert der Motor Kühlwasser oder drückt Verbrennungsgase ein, dann ist gerade zuerst am Sensor kein Wasser mehr sondern nur noch heisse Luft - korrekte Messung unmöglich.


Wenn dann erheblich zu wenig Wasser im Kühlkreislauf ist und die Wasserpumpe geht trocken, dann wars das mit dem Dichtring in der Wasserpumpe und dem Lager. Der Wellendichtring der Wasserpumpe wird mit dem Glykol der Kühlflüssigkeit geschmiert. Wenn das Lager hin ist äussert sich das in den von dir beschriebenen Quitschgeräuschen.

Danach kann es aus dem kleinen Loch an der Wasserpumpenwelle rauslaufen - eben wenn die Dichtung hinüber ist.

Deine Wasserpumpe solltest Du jetzt auf jeden Fall erneuern (bitte nur Originalteil!). Allerdings musst du unbedingt abklären warum er Kühlwasser verloren hat.

Kläre auch ab, ob dein jetzt beobachteter Wasserverlust aus der Steuergehäusedichtung kommt oder dem von mir genannten Loch an der Wasserpumpenwelle.

Leider musst du auch auf deinen "neuen" Motor sehr gut aufpassen, denn er hat den gleichen generellen Konstruktionsfehler wie dein voriger. Landrover hat auch in seinen Austauschmaschinen keine TopHatLiner geliefert.

Ach so: ein generelles Problem mit dem Kühlsystem selbst gibt es beim P38 nicht! Das System funktioniert auch in Wüstenstaaten einwandfrei und ist dafür auch ausgelegt.

Es gibt nur ein Problem mit dem Durchschnittsalter der Kühlsysteme - sprich mittlerweile zugesetzte Kühler, verschlissene Viscokupplungen, klemmende Thermostate, nicht mehr ganz so flexible Schläuche und Oringe. Nach spätestens 10 Jahren gehört das alles erneuert - am besten mit Originalteilen.

Das generelle Problem der P38 liegt in der Laufbuchsenkonstruktion vom Block - die in Paarung mit einem brüchigen Kühlsystem macht uns das Leben schwer...

AW: Plötzlicher Kühlwasserverlust p38

Und wieso meinst du, dass es die Wasserpumpe nicht sein kann? Probier mal wie sie sich dreht und schaue genau woher das Wasser kommt.

AW: Plötzlicher Kühlwasserverlust p38

Thanks! for the # ausführliche Antwort.

Wie Kühlwasser fehlte, ich füllte sofort 1,5 l Warmes Wasser nach, nächsten Morgen (also heute) nochmals 1,3 l nachgefüllt. Aber das Kühlwasser läuft (Tropft) wie oben Beschrieben wieder aus! aber nicht alles. Habe den Motor aber nicht mehr angelassen,

Das Wasser läuft (ca. 50-100ml in der Minute) leicht, und oder es Tropft in viele Tropfen bei abgestellten Motor aus!

"Musstest Du vorher auch schon nachfüllen?" Nein, aber kontrolliere es Wöchentlich oder bei intensiver Offroad Nutzung Vor u. Nach jeder Tour

Aber auf was ich jetzt dachte, gestern bei der Fahrt ging der Motor 3x aus, der sich aber sofort wieder Starten ließ, Wahrscheinlich wegen der Treibstoffversorgung (Tank zu 50-60 % Voll) und es läutet auch die Rote Bremskontrollleuchte 2x aber nicht zur gleichen zeit, aber auf der gleichen Steigung, u. er schrieb "Bremsfl niedrig" (aber im nachhineineauf der Ebene Bremsflüssigkeitsstand okay!) (Der Ranger kletterte gerade eine Böschung im Wald hoch, so 40 bis 50 Grad.) Dies hat aber ja nichts mit dem Kühlsystem zutun, nein oder? Ne is ja unmöglich!


Dies mit der Temperaturanzeige ist mir bewusst, Aber Danke.

Ich hoffe das es nur die Wasserpumpe Defekt ist. die kostest nämlich Original nur 370 EUR aber ein Motor mit Einbau 7.480 EUR.

Werte Morgen das Leck suchen.

Mit Besten Grüßen aus der Wachau

AW: Plötzlicher Kühlwasserverlust p38

Teilenummer für die Pumpe ist STC4378.

Bei lrdirect.com werden die unterschiedlichen Qualitäten gut dargestellt. Entweder nimmst die LR Pumpe oder die mit PR2 bzw. OEM Qualität (QuintonHazell).


Was die Bremsflüssigkeit angeht: kontrollier den Stand im Behälter immer dann wenn die Bremsdruckpumpe gelaufen ist - also Zündung an, warten bis das elektrische Sirrgeräusch aus dem Motorraum weg ist und dann kontrollieren und bis Max auffüllen.

AW: Plötzlicher Kühlwasserverlust p38

Was ist der Unterschied zwischen PR2, OEM und Original?
- Original ist klar. War verbaut, als der RR neu war und wird so auch in den Vertragswerkstätten verbaut.
- OEM: Gleiches Teil wie original, aber ohne dem LR/RR-Kleberchen. Lagen quasi nebeneinander in der Produktion...
- PR2: bessere Allmake- oder Dayco-Quali? Vergleichbar mit OEM?

Ach ja, dann gibts noch QH. (=Quinton Hazell?) Steht seltsamerweise beim Serpentine Belt hinter dem Bearmach-Teil.

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Ja das ist schon alles etwas verwirrend - ist aber bei andern Automarken auch nicht anders.

Allmakes, Britpart und Bearmach sind auch in verschiedener Form Werkslieferanten für die Produktion. Nur von welchem Hersteller die ihre Teile bekommen ist meist nicht so einfach rauszufinden.

QuintonHazell ist ein renommierter Hersteller von Wasserpumpen - insofern gehe ich davon aus, dass die Originalpumpe ebenfalls von QH kommt.

Die PR2 sollte OEM Qualität sein - der Endkunde hat 2 Jahre Teilegarantie von Allmakes - die beziehen die aber bestimmt auch von QH.


Wir brauchen einfach Informanden in allen genannten Firmen, die uns die Namen der eigentlichen Produzenten der Originalteile verraten ;-)

Bei meinen Bestellungen gehe ich dann immer so vor falls ich kein Original will sondern OEM:

Britpart und Allmakes Billigstteile meiden. Mittlere bis höhere Preisklasse bestellen.

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Hi

Bin ich erleichtert, habe soeben nachgesehen woher das Wasser kommt und es kommt aus dem kleinen Loch bei der Wasserpumpe. Habe den Ranger ja vor 3 Tagen erst gekauft.

Und der vorherige Besitzer eine Grundstücksverwaltung GesmbH hat in den Ranger viel investiert:

Motor neu vor 70.000 km (Motor von LP-Austria + Einbau)
10/2010 Wasserpumpe
10/2010 Bremsscheiben + Klötze alle
10/2010 Flachriemen + Spanner
10/2010 Schalldämpfer
10/2010 Lambdasonde 2x
10/2010 Stellmotor
10/2010 Bremsschläuche alle
10/2010 Niveauregelung = Kompressor + alle 4 Luftederbalge + alle Leitungen
08/2009 Zündkerzen + Luftfilter u. Pollenfilter + Wischerarme u. Blätter
08/2009 Viscous Unit + Kraftstofffilter + Wärmetauscher


Danke euch für die Infos!

AW: Plötzlicher Kühlwasserverlust p38

Vielleicht hast du "Glück" und sie haben noch nicht mal vor einem Jahr eine billigst Wasserpumpe eingebaut (und zum teuren Preis auf die Rechnung geschrieben) die schon jetzt das Ende ihrer Lebenszeit erreicht hat.

Allerdings besteht auch immer noch die andere Möglichkeit - Kühlwasser geht woanders verloren und hat als Folge die Pumpe geschrottet. Musst du dann abklären wenn eine neue anständige Pumpe drin ist.

AW: Plötzlicher Kühlwasserverlust p38

Hallo

Die Wasserpumpe die jetzt verbaut ist, u. einen defekt aufweist ist von QH (QuintonHazell)

Einbau und kauf laut Rechnung: 10/2010 vom Händler VORTEX habe zum Glück alle Rechnungen vom Verkäufer bekommen, und habe soeben die Firma VOTEX angerufen. Das ich mir einen Ranger gekauft habe und vom Verkäufer die Rechnungen von ihnen habe!

Und leider die Wasserpumpe defekt ist, ob ich nicht auch Garantie hätte auch wen ich nicht der Käufer wäre. Der Bearbeiter war sehr freundlich ja natürlich hätte auch ich noch Garantieanspruch. Ich bekomme Morgen per DPD eine Neu Wasserpumpe von ihnen zugesendet ohne nur einen Euro zahlen zu müssen! (Ich brauche die Defekte Pumpe in den nächsten Tagen einfach nur zurücksenden)


Weil die Pumpe ja erst ende vorherigen Jahres gekauft wurde. (10/2010)

Die Firma ist sehr Freundlich. (Soll aber keine Werbung seil Freue mich einfach das ich so unkompliziert u. schnell eine neue Pumpe bekomme)

AW: Plötzlicher Kühlwasserverlust p38

tja so sans...
sind auch bei den meisten Veranstaltungen dabei mit Steckachsen usw... im Kofferraum (soll jetzt keine Werbung sein)

mfg
Bernhard