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... mit einem Defender 110. Leider habe ich spät, aber doch noch rechtzeitig festgestellt, daß mein Carport in der Höhe nur 2.03m hat. D.h. mein Wunschdefender (Rough) mit Standardbereifung 235/85 kommt locker auf ca. 2.05m. Wäre sowohl für den Defender als auch fürs Carport ungesund, wenn sie zusammenkommen. Alternative Unterstellmöglichkeit habe ich leider nicht. Und Wind und Wetter wollte ich dem Defender nicht das ganze Jahr zumuten.
So ein Schitt!
Ach was, 10 Defender kommen in 10 verschiedenen Höhen vom Band, die Werksangaben bedeuten garnichts. Miss doch mal dein Carport genau nach, und dann fahr zum :) - lichen und miss da mal einen der 110 aus, wie hoch die wirklich sind.
Und Notfalls dann eben eine Tieferlegung, musst es ja niemanden verraten ;)
wer einer defender fahren möchte sollte wohl handwerklich zumindest so geschickt sein, dass er ein schnödes carport mal eben 10 cm hoch legen kann... ;) :p
Danke für die "aufmunternden" Worte bzw. tollen Vorschläge. Am brauchbarsten ist der Vorschlag mit dem Federsatz. Auch wenn das wieder der Natur ist.
Carport höher legen geht nicht. Nicht weil ich zwei linke Hände habe, sondern weil darauf eine Terrasse ist. Da gibt es Mecker von der besseren Hälfte, wenn die aus der Terassentür zukünftig eine Stufe auf das Carport hat.
Und Wind und Wetter wollte ich dem Defender nicht das ganze Jahr zumuten.
Sind die neuen nur noch aus Pappe und Zucker? Garnicht mitbekommen
Meine Autos und Anhänger stehen seit 40 Jahren draussen. Die Garage ist als Teilelager verbraucht. ;)
Gruß Rainer
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Kennt einer die Felgenspezifikation der Sawtooth-Felge? Meine Überlegung ist ggfs. anstelle des 235/85 R18 einen 265/70R16 117S BF Goodrich All-Terrain zu montieren. Würde rechnerisch -1,4cm Höhe ausmachen. Passt das, oder habe ich einen Denkfehler?
Da ich von ausgehe dass du noch immer 235/85R16 meinst, ja. 265/70R16 sind dann ein kleines Stückchen niedriger.
Von Sawtooth hab ich noch nichts gehört, aber das passt auf jede Standard LR-Felge
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