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Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

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    #1

    Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

    Hallo,

    obwohl ich vermute, daß dieses Thema schon mal behandelt wurde, hat mir die Suchfunktion dazu nichts angezeigt, daher hier meine Frage:

    Was macht Ihr mit den Rahmenaußenseiten?

    1. So wie sie sind einfetten, z. B. mit Mike Sanders

    oder

    2. Den alten Unterbodenschutz entfernen, so gut es geht entrosten, dann Rostschutz und schwarzen Lack auftragen?

    Ich weiß, die gründlichste Lösung wäre, das Auto komplett auseinanderzubauen und jedes Einzelteil zu überholen, doch der Fahrzeugzustand ist nicht so schlecht, so daß nur Lösung 1 oder 2 in Betracht kommen.

    Viele Grüße

    Sailor
    Land-Rover Lightweight Diesel,
    ex Königl. Landmacht der Niederlande
    Stichworte: -
    #2
    Hallo,
    ich wuerde sagen die 2.
    Aber zum entrosten kannst du auch fertan gebrauchen mit dem geht der ev.noch vorhandender rost besser weg....
    Nicht vergessen die innenseite des rahmens mit fluessigwachs zu behandeln,nachdem er gründlich aus gewaschen ist.
    Gruss Philip

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      #3
      RE: Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

      Ich habe die Version 2 zu Beginn meiner Landyzeit praktiziert. Die Methode ist ein todsicherer Trick um sich verdeckte Roststellen zu schaffen. Mit Bürste, Fertan und schleifen kriegst du den Rost nach meiner Erfahrung nie ganz weg, dazu gibt es zu viele Winkel wo du nicht hin kommst. Ich habe mir mit der Methode blühende Rostlandschaften am Rahmen geschaffen.

      Entweder den Rahmen komplett entrosten, also ausbauen oder freilegen, Sandstrahlen, flammverzinken und dann lackieren. Oder, das ist zur Zeit meine Methode, Kriechfett, Seilbahn- oder MS-fett von außen aufpinseln, dabei lose Lackreste entfernen. Das hält je nach Menge der Winterfahrten ca. 24 Monate, dann heißt es erneut streichen.

      mgo
      mit besten Grüßen
      Manfred

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        #4
        RE: Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

        Hallo
        habe meinen Landy vor 3 Monaten mit gefettetem Rahmen gekauft, jetzt trau ich mich nicht ihn von unten mit dem Hochdruckreiniger abzustrahlen, ist das problemlos?
        Original von mgo
        dann heißt es erneut streichen.

        mgo
        Hallo Manfred;
        fährst du mit dem gefetten Rahmen auch durch den versalzten Winter? Wann fettest du denn deinen Rahmen neu, vor oder nach dem Winter?

        Gruß
        Hermann

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          #5
          RE: Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

          Hallo


          Das hab ich auch noch vor mir.

          Zurechtgelegt hab ich mir mal folgendes:

          Rahmen mit HD-Reiniger säubern. Fertan aufsprühen. Nach Einwirkzeit von etwa 2 Tagen noch mal abspülen. Dann MS Fett drauf und fertig.

          Innen is schwierig. Wenn überhaupt, dann auch Fett. Kein Wachs.



          Gruß Anton

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            #6
            wenn noch nie was im/am rahmen gemacht worden ist, mit fertan und reichlich wasser fluten ... danach nur mit den "selbstheilenden" mitteln arbeiten, also alles ölige/fettige/kriechende

            nimm irgendwas billiges das man problemlos wieder auffrischen kann ... ein fettiger rahmen sammelt halt auch jede menge dreck auf. seilfett ist da eine günstige lösung, das gibts im eimer (für den rahmen innen) und sogar in spühdosen, auch fluid-film ist klasse, weil es farblos ist. mike sanders hat zwar den besten ruf, ist aber schlecht zu verarbeiten und gibt bei späteren schweissarbeiten am rahmen eine riesensauerei ...

            super tipps und verarbeitungshinweise gibts beim korrosionsschutzdepot

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              #7
              RE: Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

              Mit einem gefetteten Rahmen fahre ich ca 18 Monate. Im Winter oder nach Geländefahrte wird Hochdruc kgereinigt.

              Mie Sanders streiche ich im Sommer so dass es schön fließen ann bis zum Winter. Nach dem Winter und HD-Reinigen streeiche ich bei Bedarf nach, meistens die Hectraverse.

              Von Unten gehe ich jeden 2ten Sommer ran, wobei jeden Sommer bestimmt besser wäre.
              Mach ich mit langem Maler Pinsel und MS-Fett, Seilbahnfett geht aber auch, werde ich als nächstes probieren.

              HD reinigen 2-3 mal hält das Fett schon aus.

              mgo
              mit besten Grüßen
              Manfred

              Kommentar

                #8
                Demnach steht es wohl 5 : 1 für das Fetten. Darum habe ich nun vor, den Rahmen von innen mit Mike Sanders Fett behandeln zu lassen und von außen mit Permafluid.

                Vorher muß der Rahmen (von außen) gereinigt werden. Habe da an einen Dampfstrahler von der Tankstelle gedacht. Hat jemand Erfahrung, wie dei auf dem Rahmen verlegten Leitungen (Treibstoff-Diesel und zwei Kabel von der ehem. Funkausstattung) darauf reagieren?

                Viele Grüße

                Sailor
                Land-Rover Lightweight Diesel,
                ex Königl. Landmacht der Niederlande

                Kommentar

                  #9
                  Was sind die Eigenschaften von Permafluid im Vergleich zu MS oder Seilbahnfett?

                  MGO
                  mit besten Grüßen
                  Manfred

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                    #10
                    Man kann auch sehr gut mit Leinölfirnis am Rahmen arbeiten!
                    Ist sehr Preiswert und äüßerst effektiv.

                    Hier einmal ein interessanter Link:

                    http://www.f23.parsimony.net/forum46030/

                    Kommentar

                      #11
                      Auf dem site vom korrosionsschutz depot findet man wirklich gute info's.
                      Aber vielleicht haettest du fragen sollen was macht ihr und wie lange schon...zum sehen was wirklich etwas taugt auch zeitlich gesehen.Je nach aufwand/kosten/und ob das teil es wert ist oder ein austauschteil billiger ist.
                      Es ist klar das den rost komplett zu beseitigen , der beste rostschutz ist.
                      Gruss Philip

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                        #12
                        AW: Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

                        Servus,

                        letztes WoEnde wars soweit: Rahmen mit HD gereinigt.
                        3 Dosen Fluid Film in den Rahmen, 1,5 Außen, auf den Rahmen.
                        Nach 1 Stunde mit der Wagner Spritzpistole Rahmen, Federn, Achsen usw, also das "Ganze Untenrum" mit Seilbahnfett eingesprüht.

                        Das Fett ist dünnflüssig, lässt sich gut verarbeiten, versprüht wie Farbe und klebt wie der Teufel. Das "Untenrum" sieht gut aus. Das SB-Fett müsste auch im Rahmen sehr gut gehen.

                        Bin gespannt wie das Zeug im Frühjahr ausschaut, nach einem Wintereinsatz.

                        Bisher auf jeden Fall das beste und am einfachsten zu verarbeitende Material das ich eingesetzt habe.
                        mit besten Grüßen
                        Manfred

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                          #13
                          AW: Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

                          Meine Rahmen sind außen entrostet und schwarz gestrichen. Natürlich muss das im Blick behalten - ist aber ne saubere Lösung mit der ich bisher jahrelang gut gefahren bin. Innen immer wieder mit Fluid Film fluten - Wenn´s rostet - dann in der Regel von innen nach außen. Aber ich meide Salzfahrten eigentlich so gut es geht mit allen meine Oldtimern. mDie Fettschmiere außen wär nix für mich - da bleibt für meinen Geschmack zu viel Dreck dran hängen - ist ja fast wie früher - einstreichen mit Altöl und andere Umweltsünden....

                          Grüße aus dem Schwarzwald

                          Captain T

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                            #14
                            AW: Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

                            Hi Captain,

                            Dreck bleibt immer kleben, ob mit oder ohne Fett.
                            Reinige dann in der Waschkaue der lokalen Tanke mit HD.
                            Kostet 2 Euro von dreckig zu sauber.

                            Salzfahrten meide ich wenn möglich. Da unser Landy Sommer wie Winter nen landw, Wasserwagen bewegt lässt sich das aber nicht ganz vermeiden.

                            Bin auf alle Fälle gespannt wie die Fettpampe schützt.
                            mit besten Grüßen
                            Manfred

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                              #15
                              AW: Rahmenaußenseiten lieber fetten oder lackieren?

                              Moin,
                              den Dampfstrahler von der Tanke kanste knicken!
                              So viele Taler kannste gar nicht dabei haben. Wenn du es richtig machen möchtest.
                              Kauf dir einen Guten, ab 140Bar oder frag mal bei nem Werkzeug verleih .
                              Dann haste keinen Stress mit der Zeit und billiger als die Tanke ist es mit Sicherheit.
                              Es gibt super Kaltreiniger zB von Wührt. Für die Landwirtschaft usw.
                              Soetwas auf den Rahmen. Ein paar Minuten warten und abspühlen.
                              Nen guter Hochdruckreiniger ist da echt Gold wert.
                              Gruss Sandro

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