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Motor fällt einfach aus. P38

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    Motor fällt einfach aus. P38

    Hallo an die Leidgeplagten.
    Nachdem ich vor nicht all zu langer Zeit einen neuen Motor bekommen habe und der Schlitten auch wieder supper gelaufen ist, habe ich diese Woche mal wieder ein Problem:

    Fahre ganz entspannt auf der AB mit ca. 130 - 140 Kmh auf Gasbetrieb - urplötzlich Drehzahl auf 0, Motor aus. Dan Drehzahl hektisch schwankend zwischen 0 und ca 3000 Upm. Motor an, aus, stotternd.
    Ich schalte von Gas auf Benzin - keine Änderung des Zustandes. Von der AB runter nur noch max. 20 Kmh Geschwindigkeit, starkes stottern. Angehalten, Motor stottert, geht ganz aus. Fertig - beim starten kommt er kurz mit Gasgeben aber sobald ich vom Gas gehe sofort wieder aus.
    Ärgerlich. Auto vom freundlichen abgeholt. Steht jetzt in der Werkstatt und wie das ja immer so ist, Siehe da er läuft! Fehler nicht zu finden.
    Vermutung Benzinpumpe?
    Soll ich mal die Pumpe auf Verdacht wechseln? Oder hat jemand solche Symptome schon mal erlebt und eine Bessere Idee?
    Im der Suchfunktion bin ich nicht unbedingt fündig geworden, zu mal das Problem sowohl mit Gas als auch mit Benzin aufgetreten ist.

    Oder einfach weiterfahen bis es wieder auftritt und dann vieleicht lokalisierbar ist?
    Ich bin für jeden Sachdienlichen Hinnweis dankbar.

    In diesem Sinne ein entspanntes Wochenende
    (für mich leider ohne Range)

    #2
    AW: Motor fällt einfach aus. P38

    Hallo, ich habe meinen RR erst seit einer Woche, aber dein Vorfall erinnert mich an einen ähnlichen bei einem Mercedes.
    Lief nicht, Vermutung Benzinpumpe kaputt. Ich habe aber vorher das Relais überbrückt und siehe da die Pumpe lief. War nur das Relais.
    Meine Vermutung wäre bei Dir nun wenn Gas und Benzin über ein Relais gesteuert werden, könnte es ja daran liegen.

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      #3
      AW: Motor fällt einfach aus. P38

      Sieh mal nach ob deine Batteriepolklemmen beide bombenfest sind.
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        #4
        AW: Motor fällt einfach aus. P38

        Bin neu hier, und Holländer, hoffe also Ihr versteht mein Deutsch.

        1) Plus Kabel an Hochspannung Spule
        Diese Fehler ist nicht ungewohnt, aber nur schwer festzustellen. Wird deswegen oft übersehen.
        Es gibt ein Kabel mit 12 Volt plus an die Spule. Diese Kabel kann überall ein innere Schwachstelle haben, und es könnte überall im dessen Stromkreis ein unfestes Kontakt geben. Bei mir war's der Fall, dass das Kabel erst wenn es richtig warm wurde, plötzlich kein Strom mehr übertragen wollte. Ergebnis: Motor aus, gerade beim überhohlen auf der Autobahn.

        Nimm Dir ein neues Kabel und suche eine Stelle wo Du dieses anbinden kannst. Kein permanenter Strom! aber über Zündschlüssel geschaltet. Bei mir war es im Sicherungskasten im Motorraum. Montiere eine 10A Sicherung im Kabel, und verlege diese Kabel dann weiter, an das 12v Plus Kontakt der Spule.

        Es ist wahrscheinlich, dass damit Dein Problem beseitigt werden kann.

        2) Lambdasonde
        Ich hatte mal eine Reparatur machen lassen wobei der Stromkabel von eins der Lambdasonden länger gemacht werden musste. Dann wurde da eine Lötstelle gemacht, und weil das Lot ein kleines Bisschen scharfkantig war, und durch das Isolierband ans andere Kabel geriet, hat es somit Kurzschluss gegeben. Sieht man leider total nicht, weil unter schwarzes Isolierband.

        Wenn es nichts mit Lambdasonden Austausch, oder kein Auspuffaustauch gegeben hat, dann ist dieses natürlich unwahrscheinlich. Ich schreibe es hier aber hin, weil ein Kurzschluss im Lambdasondebereich den Motor auffallen lassen kann.

        Robert

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          #5
          AW: Motor fällt einfach aus. P38, Fehler behoben!?

          So, erst mal Danke für die vielen Tipps.

          Ich habe die Karre doch tatsächlich am letzten Freitag aus der Werkstatt zurückbekommen. Hatt ja nur 6 Wochen gedauert.
          Ausgetauscht wurde der Wassertemperatur Sensor und der LMM. Scheint wieder zu funktionieren.
          Scheint aber auch nur, weil Batterie absolut am Ende. Dafür ist jetzt der Innenspiegel angelaufen. Der Freundliche sagt dazu "Kann schon mal vorkommen bei dem Alter des Wagens."
          Ich denke: Kann auch daran liegen, dass die Karre 6 Wochen in der prallen Sonne stand.
          Ganz nebenbei ist mir auf der Heimfahrt aufgefallen, das er an der Vorderachse Knurrt wie ein wildes Tier. Auch im Stand an der Ampel. Und heute Morgen - Tot kein Muks mehr. Überbrückt, 40 KM gefahren, abgestellt - 3 Stunden später Startversuch - nix.

          Grübel hätte man das in der Werkstatt nicht merken müssen?

          Habe die Schnautze voll. Diese LL Werkstatt hat mich das Letzte Mal gesehen. Da gehe ich lieber zum Türken um die Ecke. Der kann auch nicht mehr kaputt machen, aber billiger.

          So Frust losgelassen.

          Wünsche euch allen gute Fahrt mit den Produkten von British Elend.

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            #6
            AW: Motor fällt einfach aus. P38

            Was ist mit dem Airmassflower? Habe irgendwo auf der Internetseite eines Gasumrüsters oder island 4X4 oder p38spares (weiss es einfach nicht mehr) gelesen, dass nur ein bestimmter Typ bei Gasbetrieb einwandfrei funktioniert.

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              #7
              AW: Motor fällt einfach aus. P38

              Was bedeutet: "Startversuch - nix"?

              Wähle 1, 2 oder 3

              1. Motor dreht aber springt nicht an.

              2. Es tut sich komplett gar nichts was den Motor angeht - auch keine Lichter im Cockpit.

              3. Alles komplett tot.


              Der LMM hat nix mit Gas oder Benzin zu tun - die Auswahl beschränkt sich einzig auf das Original von Bosch oder den entsprechenden Klon von Pierburg. Die Dinger aus Ebay sind Geiz ist Geil und können gleich ab in die Tonne. Aber so was wird die Werkstatt schon nicht eingebaut haben wenns ne LR ist.

              Was den Spiegel angeht und du des englischen gut mächtig bist:

              sende eine traurige Email an Magna Donelly in den USA. Die haben Spiegel die angelaufen und teils ausgelaufen waren kostenlos ersetzt an Kunden aus insbes. USA und Australien. Anscheinend stehen die zu ihrem Produkt und der Kundenzufriedenheit. Ob das jemand mal in der Deutschland Zentrale probiert hat weiss ich nicht - Versuch macht kluch.

              Und achte ein wenig auf die Flüssigkeit im Spiegel - sollte sie anfangen auszulaufen gibts ne Riesensauerei auf Schalt- und Mittelkonsole.
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                #8
                AW: Motor fällt einfach aus. P38

                Nix bedeutet: Absolut keine Reaktion - weil Batterie tot. Montag nachmittag neue Batterie und keine Probleme mehr.

                Mit dem Airmassenflower oder wie auch immer wegen Gas glaube ich nicht. Fahre ja schon paar Jahre mit Gas ohne Probleme.


                Ach so ist natürlich eine LR Werkstatt und keine LL. Was auch sonst.

                Na jedenfalls jetzt läuft die Karre wieder. Zumindest vorerst.

                Mit dem Spiegel mach ich mich nicht verrückt. Hatte das mal bei einem anderem Wagen und das hat es sich im Winter bei niedrigen Temperaturen wieder gegeben. Mal abwarten.

                In diesem Sinne
                viele Grüße
                Zuletzt geändert von jsenao; 01.09.2011, 09:02.

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