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Ich frag mich wofür Loctite? Ich fülle auf bis Öl herausläuft und drehe fix die Schraube hinein. Das Gewinde bekommt man nicht ölfrei. Loctite hör ich zum ersten Mal an Öleinfüllschrauben
tatsächlich steht im WHB unter 37 (schaltgetriebe):
Auffüllen
1. Ablaßschraube säubern und neue Dichtungsscheibe
montieren.
2. Getriebeablaßschraube montieren und mit 50 Nm
festziehen.
3. Getriebe mit dem richtigen Öl auffüllen.
4. Loctite 290 auf das Gewinde der Füllschraube
aufbringen und mit 30 Nm festziehen.
5. Auffangbehälter entfernen.
6. Fahrzeug auf der Bühne senken.
und davor steht "alten dichtring wegwerfen"..
und punkt nr. 3 ist speziell für ingo;-))) "getriebe mit dem richtigen öl befüllen";-))..
ich selber habe da noch nicht so viel ahnung, habe nur grad nachgesehen...
so denn...
ahoi und gutes schalten
Heuer im Juni hab ich tatsächlich zum ersten Mal Teflonband um alle Stopfen gewickelt und es ist nicht zu beanstanden. Auf diese Weise fällt auch kein (vielleicht mal in 30 Jahren ausgeleierter) Differential-Stopfen ins Diffgehäuse, wie hier schon berichtet.
das loctite auf das gewinde der schraube auftragen und trocknen lassen.
dann kann auch die gewindebohrung ölig sein.
dichte so meine füllöffnungen auch ab und es ist dicht.
Was für Maße hat eigentlich der Kupferdichtring an der Ablassschraube vom Schaltgetriebe? Der Ölwechsel steht nun auch an und im örtlichen Baumarkt gibt es verschiedene Kupferdichtungen für Autos. Nur muss ich da wissen, was für eine ich brauch. Mal schnell aufschrauben und nachschauen is blöd, wenn ich noch zum Baumarkt fahren muss :D
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