AW: Land Rover Light weight 2a Letzte Hindernisse Zusammenbau "Wie siehts Original au

Auf das Lightweight-Buch von Mark Cook wurde ja schon hingewiesen:



Da findest Du viele Beispiele für die Rückleuchten. Die letzten Baujahre hatten wohl Nebelschlußleuchten.

Deine Blecharbeiten sehen gut aus!

Viele Grüße

Sailor

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So eben mich dazu entschieden doch noch die oberen Profile des Heckbodies ,welche aus verzinktem Stahl bestehen, zu demontieren. Morgen gehts dann zum Sandstrahlen und nächste woche werden die neu verzinkt.
Heute 2 der 3 zu erneuernden Bleche der Heckklappe gebogen, sch... dann ging mir ntürlich das Blech aus. Naja bei soviel Verschnitt den ich bisher hatte ^^. Den meisten Ärger hatten mir die hinteren Bleche beschert die die Lampen löcher bekommen. Ganz schön verwinkelt.
Holme also die zwischen oberteil und unterteil Heckbody sind auch nicht ganz gerade. Doch ich denke das gehört zum Landy, das halt auch voll restauriert nicht alles ganz gerade ist. Das Gerät war schließlich einige Jahrzehnte im Einsatz.
Bilder packe ich die Tage noch welche rein. Das mit den Tanks ist jetzt soweit klar, wie sieht es mit Zündschloß und den anderen aufgeführten Punkten aus? Wenn ihr darüber was wisst oder habe immer her damit.

Wie siehts mit dem Zündscloss hier aus, wie gesagt Diesel.



Gruss und ruhigen Abend allerseits

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Ach hier noch ein Bild von nem anderen 2a, ist gerade bei der Bucht zum Verkauf.



@Sven

wo ist denn die Abdeckleiste von der Rückwand? Also ringsum schon klar aber hinter den Rückenlehnen von einer Seite zur anderen???



Er hat da keine blende order Profilleiste, ich hatte da auch keine.

Gruss Mark

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Die Blende auf der Schottwand hatten nur Fahrzeuge mit Truck Cab. Gibt es immer noch zum Nachbestellen. Alle anderen hatten diese Blende nciht.

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Naja und Lightys sowieso nicht. Denn da geht das Truck Cab nur mit Bastelfix drauf.

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Guten Morgen , guten Morgen,
ihr verschafft mir Klarheit, wo einst Dunkelheit herrschte, sehr gut. Ob das bei meinem Kopf auch klappt.. Cocktail-Probier-Afterwork-Party mit O-Ton“spätestens um12 machen wir Schluss!“ Aber nach einem recht gut verlaufenem Vorstellungsgespräch war die Laune gut und als wir um kurz nach drei feststellten das die S-Bahnen unter der Woche eine Nachtpause bis um kurz vor fünf machen war es auch schon wurscht.


Jetzt aber verstehe ich das mit der Schottwand. Also, der Vorbesitzer hatte aus irgend einem mir nicht nachvollziehbaren Grund die Schottwand entfernt, mit allen Winkeln und Blechen. Und dann hat er wieder eine eingebaut. Ich nehme an das Finanzamt hat ihm gesagt, keine Schottwand, kein LKW. Leider ist die neue Schottwand eben eine Sparausführung und so vermittelten die rechts und links befindlichen verzinkten Abdeckleisten natürlich den Eindruck dass da eine Abdeckung fehle.
Für mich heißt das jetzt, das Ganze beim örtlichen Werkzeug-Materialhandel biegen lassen. Ein weiteres Projekt auf meinem langsamen Werdegang.


Jetzt gehe ich in die Wanne und vertreibe da den Restalkohol, aber vielen Dank für die Aufklärung.


Lg Sven

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Hallo Mark,

was ist aus dem Heckbody geworden? Hast du alles wieder komplett zusammen?

Ich bin gerade auch dabei die kaputten Winkelbleche, die Bodenplatte und die Gehäuse der Rückleuchten neu anzufertigen und zu ersetzen. Hast Du evtl. ein paar Maßskizzen der nachgebauten Teile. Vor allem von diesen Gehäusen?



Gruß
Brause