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wer kann mir was zu diesem Bauteil sagen. Es sitz an der Stelle mit dem Pfeil (1. Bild)
Und sieht so aus:
Vielen Dank für Eure Antworten
Hallo lieber neuer Land Rover Besitzer:
Bei den jungen Leuten ist es ganz aus der Mode gekommen, das Forum - und da mein ich die Beiträge der vergangenen 10 Jahre hier im Forum - erstmal daraufhin durchzusehen, was es alles bietet. Dein Fall wird jedes Jahr 3 ... 4 Mal diskutiert und es gibt über 100 Beiträge zu den angeknallten Schrauben des Rotations-Ölfilters, wie sie misshandelt aber auch wieder repariert werden.
Bei wem sind die 9 Nm und nicht mehr - noch nicht in Fleisch und Blut übergegangen ?
Hier mal 2 - nicht so typische - Antwortreihen.
Die Suchfunktion geschickt mit Suchwörtern gefüllt, bringt 100 weitere und auch sehr ausführliche Lösungsvorschläge zum geschilderten Problem rund um den Rotations-Ölfilter.
Die Suchfunktion geschickt mit Suchwörtern gefüllt,
wenn du Forumsneuland betrittst und die Suchfunktion benutzen willst und hast keine Ahnung wie du es beschreiben sollst, dann suchst du dich im Suchenbereich zu Tode. Die Suchfunktion ist nur was für Leute, welche sich mit den Themen auskennen.
Es ist für den Hilfesuchenden einfacher, direkt mit einem Link dorthin geführt zu werden.
Ist meine Meinung zum Thema "Suchfunktion".
Ich muss jetzt mal die Neulinge verteidigen. Ja m01m ich stimme dir zu und es ist für einen "noch" nicht Wissenden schwierig nach etwas zu suchen, was er nicht kennt und auch nicht weiß wie es heißt und für was es überhaupt gut ist. Weiter finde ich auch die Suchfunktion... ähm nennen wir es mal suboptimal ... Auch ich habe vor allem zu Beginn Probleme hier gehabt etwas zu finden und bin schier teilweise verzweifelt.
Wenn nur wirklich Neues geschrieben werden sollte, oder über Themen, die wir noch nicht hatten, dann prost mahlzeit. Da dürfte keiner mehr schreiben, weil sicher über jede Schraube und jedes Kabel schon mal irgendwo irgendwas erwähnt wurde.
Ich finde Fragen von Neulingen gut und wenn die höflich gestellt wurden, sollten die auch mit Respekt und Höflichkeit beantwortet werden und zwar so, dass man es auch versteht.
ihr habt ja recht, dass es für den Neusuchenden leichter ist und Arbeit spart, einfach mal loszufragen.
Am meisten hab ich aber dabei gelernt, alle Td5-Beiträge von Anfang an bis heute, alle Allgemein-Beiträge, alle Tdi-Beiträge einfach mal zu lesen, systematisch zu lesen, wichtige Themenkreise z.B. Reparaturen, Service etc. mit zugehörigen Unterthemen für mich selbst zu speichern, zu ordnen, etc. Vor 5 oder 8 Jahren, oder z.B. kurz nach dem Erscheinen des Defender Td5 wurden die gleichen Kernfragen und Probleme, die immer wieder auftauchen, oft noch viel ausführlicher, intensiver, anschaulicher und umfassender besprochen.
Es ist schade, dass dieser Riesenfundus an Wissen ungenutzt bleibt.
Der Nutzen dieses fabelhaften Forums für den Neuankömmling ist immens, wenn er sich erst mal von A bis Z systematisch einliest den vorhandenen riesigen Schatz liest, sich selber einen Überblick verschafft.
Schade, niemand ist da, der alle Beiträge - von Beginn an sichtet, ordnet und in zusammengehörigen Themenbereichen , je Unterforum Tdi, Td5, Td4, etc. systematisch speichert. Einzig die Suchfunktion fasst zusammen, was zusammen gehört.
Ich hoffe in Zukunft schneller Verweise auf vergangene Threads von dir hier eingestellt zu sehen. Bitte, bitte.
Ich bin auch ein Suchender, dem oft die Zeit im Alltag fehlt die SuFu abzuarbeiten, und da sind Leute wie du sehr hilfreich hier im Forum.
Hättest denn Lust auf ein Ehrenamt hier im Forum, nur so, als hilfreicher Dr.Sommer für Defenderbesitzer?
Keine Sorge, dies soll keine Anmache sein, sondern eher eine Anregung, dein gepalltes Wissen weiter zu geben, Typen wie du könnten vielen sehr schnell weiter helfen.
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