AW: zusatzschlösser

Zwei kräftige Schlosschrauben an passender Stelle durch Säule und Tür durchgebohrt, innen Ringösen-Muttern drauf, Abus-U-Bügelschloss durch. Wennst die Schlösser innen hast, kannst nur noch über die Hecktür in die Festung. Aussen siehst dann nur noch die 3 cm grossen Köpfe der Schlosschrauben an allen Säulen und Türen. Kannst in Wagenfarbe anstreichen. An der Hecktür, an passender , verstärkter Stelle 12 mm Loch am (verstärkten Blech) vor dem Türhebel, Diskusschloss durch - sperrt Türhebelbewegung - muss mal ein Foto machen.

Hast E Mail Anschrift via PN zwecks Foto ?

AW: zusatzschlösser

ach ihr denkt viel zu kompliziert.
ich würds, wenn ich wollte, so lösen ;)

lg.
maggo.

AW: zusatzschlösser

Ja - aber durch die eingeschlagene Scheibe kriecht keiner rein und durchwühlt den Innenraum - geschehen vor 2 Jahren in Santiago di Compostela mitten in der Innenstadt nach Türaufbruch ! Scheinbar guckt dort auch kein Mensch - wenns Auto hupt.

Durch die Scheibe kriecht keiner rein und die Tür geht ja nicht auf bei kompakter zusätzlicher Innenverriegelung. Natürlich der Scheibenschaden ist gross und das aufgebrochene Schloss austauschen - macht auch Arbeit .

Scheinbar wissen die Burschen im Land der Diebe und Gauner, dass Land Rover Schlösser seit 1960 nur 3 Zuhaltungen haben und mit nem alten VW-Schlüssel oder mit dem Schlüssel für den Tankdeckel aufgehn.


Ergo : Land Rover im Land der Diebe und Gauner - nie alleine lassen.


(Die Kette oben ist lächerlich schwach , sollte 12 mm Glieder im Durchmesser haben, die schreckt nicht mal nen Fahrraddieb, die tritt er weg oder schneidet sie mitn Taschemesser durch).

AW: zusatzschlösser

Welcher Idiot würde an die Kette oder ein zusätzliches Schloss rangehen?! Die Frontschiebe ist in weniger als 1min ohne Scherben draußen...
Wird jetzt aber OT und hilft dem Themenstarter nicht besonders...