AW: Range Rover 3.9 EFI

Danke für die Ausführung.

Hab hier noch einen Kanditaden entdeckt, der steht/stand quasi in meiner Nachbarschaft.



Hab den Händler mal angeschrieben, bislang leider ohne Antwort.

Werde da morgen mal vorbei fahren und schauen ob ich was sehe;)

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Deine Aussage bzg Kat ab `91 stimmt pauschal nicht.
Ich habe bzw habe gehabt 2 davon. Kein Kat & das ist iO so.
Desweiteren gabs in eine Menge Länder, auch D, Sondermodelle die einiges an Ausrüstung und Motorvarianten gehabt haben die es sonst so nicht direkt "im Katalog" gab.
Es wäre an deiner Stelle SEHR Sinnvoll die alte Brocheuren etc bei Ebay zu ersteigern ;-)
Und natürlich auch hier Fragen.
Da ich auch SEi habe, und es bei mir funzelt, stimme ich MIRKAEO pauschal keineswegs zu ;-)
Bei der Wahl ab `91 stimme ich durchaus zu :-)

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ich schon wieder,

hab mal ein wenig in unseren nachbarländern recherchiert....

hier meine ergebnisse.
bitte um meinungen;)









ich finde angebot 2 und 4 sehr nett;)

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Nr 1 ohne Fotos zu bewerten ist schwer, da mein Spanisch schon altersschwach ist. Aber es handelt sich hier sicher um einen Offroadumbau: Ironman, 15 felgen, Sahara...
Nr. 2 ist ein LSE. also verlaengeter Radstand und groesserer Motor. Sieht ganz passabel aus, die kritischen Stellen sind kaum fotografiert mit Ausnahme der hinteren Radlaeufe und der lackierten unteren Heckklappe, muss aber nichts heissen. Kann ein guter sein.
Nr. 3 haette ich auch gerne, muss man aber bedenken, dass einen Janspeed nicht jeder reparieren kann. Umbauspezifische Ersatzteile werden schwierig zu bekommen sein und wehe den verbastelt jemand ;-)
Nr. 4 waere mein Favorit.

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Ich würde auch Nr 2 oder 4 nehmen .
Eher Nr 2 wegen der Automatik und der Farbe .

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danke für eure einschätzungen.

ich habe alle 4 mal kontaktiert.
eventuell werde ich dann doch ein bissel reisen müssen;)

weiß jemand was das umschreiben auf deutsche papiere kostet?
ändern wird man ja nix müssen, oder?

ich finde angebot 4 richtig top, allerdings wundert mich die erstzulassung und die gefahrenen kilometer...10' sind ja nix..

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Kosten wird das ca.250 € mit Tüv .

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das ist ja echt gut....geschweige der wagen ist ok, dass werde ich mir mal anschauen müssen;)

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Besser wäre das wohl :D
Halte uns auf den laufenden ...

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Euro 2 gibts mit zusätzlichem Minikat, und die grüne Plakette bereits für die Katfahrzeuge. Kat gabs schon 1989, definitv die Fahzeuge des Modelljahres 1990 mit Kat sind nachrüstbar mit Minikat. Aber mit Kat haben die nur 173 PS. In Ö und CH kriegt man auch noch Fahrzeuge ohne Kat, allerdings ist eine Nachrüstung auf eine Katanlage sehr teuer.

Ich selbst habe einen Rostigen mit wenigen Kilometern (Vorbseitzer ist damit nur als Jäger im Wald rum, ohne je gross den Matsch in den Fugen und Winkeln auszuspritzen) und guter bis sehr guter Basistechnik gekauft und eben alle Schweissarbeiten vorgenommen, nun steht er gut da, allerdings hat er mich mit Arbeit und Erneuererungen der Verschleissteile wie Gummis, Achsschenkelbolzen, Heckklappe, Bremsleitungen usw. am Ende in der Summe auch einiges gekostet.
Vielleicht wäre das für Dich so auch eine Überlegung.
Manchmal überlege ich ihn zu verkaufen, weil es noch so viele andere spannende Autos gibt, dann tuts mir aber um die viele Arbeit leid und jetzt wo ich ihn in- und auswendig kenne und weiss was ich dran habe schrecke ich davor zurück mit 'nem anderen Auto wieder von vorne anzufangen

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2 ist natuerlich hammergeil, LWB, soviel Platz hinten... waum ich das weiss? weil ich selber sowas als Dailydriver fahre

Das tollste Auto das ich je hatte in meinem Leben, und ich hatte schon einige, so 16-18 vielleicht.
Kein Tag an dem nicht mindestens einer dem Wagen hinterher schaut ;)

verbrauch innerorts locker 25l/100km, aber ich goenne mir ja sonst fast nix :p , gruss und viel Erfolg aus Kanada, Chris

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@Manteuffel81: hast Du Dir den 70 000km Wagen aus Mainz inzwischen angsehen? Wie war der, wird schon sehr lange angeboten. Klingt vordergründig nämlich gut, aber warum dann so lange im Verkauf?

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Hi,

der Range in Mainz ist nicht mehr da, ich war gerade vorhin vorbei gefahren und hab nachgesehen.

Schade, hat sich zumindest auf dem Papier super angehört, naja die Suche geht weiter.

Hab die letzte Nacht mal bissel in den Staaten gesucht und auch dort 2 schicke entdeckt.

ein 95er mit softdash für 3000,00$....ich bekomme schon so ein Stück, egal wie;)

Könnte man das Amaturenbrett beim Händler nachordern? oder diesen Body-Kit (Front.- Heckstossstange und Schweller)
Interessiert mich.

Danke

Manni

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altes Armaturenbrett kriegste gebraucht und die anderen Teile auch, hin und wieder in Dtl. problemlos in UK.
Aber ordern von allen Neuteilen aus der Karosseriesparte kann beim RRC schwierig werden. Gibt vieles nicht mehr, nur noch Restposten wer sie hat.

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ich meine ja ein softdash;)
hab zu hause eine komplette teileliste für den range....nur wenn man nix mehr bekommt ist natürlich bescheiden.

ich habe mir als ziel gesetzt erstmal nur max. 5000,00€ auszugeben, quasi für mein gewissen. was dann kommt werde ich dann sehen. aber ich kenn mich;) mehr sag ich nicht:D

er wird mein 2. wagen, also bin ich nicht wirklich drauf angewiesen, soll mein ausgleich zu meinem normalen auto werden;)

Kindheitstraum eben;)