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kann ir jemand sagen wie wichtig die A1-B1 Zulassung für das Öl ist. Nach einigem forschen ist das ja wohl das teuerste das auf dem Markt zu finden ist. 5 Liter = 82 Euronen. Kann man auch anderes 5W30 einsetzen?
Wenn nicht, weiß jemand wo man günstig Öl herbekommt?
PROFI-TECH vertreibt nur beste Qualität „Made in Germany“ und bietet einen umfassenden Komplettservice: Hochleistungs Motorenöle, Schmierstoffe, Additive und Pflegeprodukte, auch in individueller Private Label Aufmachung. Durch unsere Flexibilität können wir Ihnen diesen Rundum-Service bereits in kleineren Stückzahlen ermöglichen. Sie erhalten Ihre Produkte in unseren Original-Formulierungen, welche stets den neuesten Anforderungen entsprechen.
wenn ich das nächste mal in den baumarkt fahre nehm ich ne digitalkamera mit. ohne witz: 5W30 mit der spezifikation A1/B1 kostet schlappe 82,99 €. (nein, ich habe nicht getrunken und fahre immer nüchtern).
rüdi
ich habe aus der liste gesehen das A3 eigentlich besser ist als A1. ich versteh die welt nicht mehr. hab jetzt bei delticom (www.delti.com) A1/B1 5W30 bestellt. Frag nicht was es dort kostet (17,99 € für 5 Liter)
Das Öl fliegt nach dem Urlaub (ca. 3000 Kilometer) sowieso wieder raus.
Original von ruedi
... hab jetzt bei delticom A1/B1 5W30 bestellt. Frag nicht was es dort kostet (17,99 € für 5 Liter)
Das Öl fliegt nach dem Urlaub (ca. 3000 Kilometer) sowieso wieder raus.
... möchte nicht wissen, was das ist 8o ... beim gleichen Anbieter mal ein Markenprodukt für PDI-Motoren ... Zitat: BP Visco Special V 5W-40 PDI mehr Infos zur Ölsorte
Spezielles Hochleistungs-Dieselmotorenöl
Freigaben: ACEA A3/B3 und API SJ/CF, VW 500.00, 505.00, 505.01, MB 229.1, Ford WSS-M2C 917-A
1 l Kanne Bei Mindestabnahme: 12
Nur 13,50 EUR
13.50 EUR/Liter
... und nu sind wir wieder auf dem Boden der Tatsachen ;)
habe auf dieser lustigen Seite mal den Ölfinder genutzt und Discovery Td5 eingegeben ... hier das Ergebnis 1:
SAE 5W-30
TITAN SUPERSYN F (Ford) - SAE 5W-30
Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für aufgeladene und nicht aufgeladene FORD u. JAGUAR PKW-Benzin- und Dieselmotoren. Gewährleistet geringen Ölverbrauch.
Füllvorschrift / Freigaben:
ACEA A1/B1
API SJ/EC
FORD WSS-M2C 913-A
FORD WSS-M2C 912-A1
FORD WSS-M2C 913-B
JAGUAR WSS-M2C 913-B
ILSAC GF-3
Gebinde Preis pro Liter
1 Liter Dose 11,80 Euro inkl. MWst.
10,17 Euro Netto 11,80 Euro
5 Liter Kanister 31,40 Euro inkl. MWst.
27,07 Euro Netto--- das sind: 6,28 Euro je Liter
... und wieviel Rabatt bekommt noch das ADAC-Mitglied?
Scheinbar passen die Ölscheichs die Schmierstoffpreise an wie die Tankstellen die Kraftstoffpreise ;( ... halte das Geschäftsgebaren für bedenklich :(, denn das Ergebnis 2 ist klar eine Fehlempfehlung, denn ein 0W30 ist für den Td5 in unserer Klimazone zu dünnflüssig (ACHTUNG B5) - und außerdem ist es zu teuer X( ... aber schaut selbst ...
TITAN Supersyn Longlife Plus - SAE 0W-30
Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für die neueste Fahrzeug-Generation von VW, AUDI, SKODA u. SEAT . Speziell für die VW Longlife Technologie entwickelt. Einsetzbar in PKW-Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Pumpe-Düse-Technologie. Optimale Kaltstarteigenschaften.
Füllvorschrift / Freigaben:
ACEA A1 / B1 / A5 / B5
API SJ/CF
VW 503 00 / 506 00 / 506 01
Gebinde Preis pro Liter
1 Liter Dose 16,10 Euro inkl. MWst.
4 Liter Kanister 46,70 Euro inkl. MWst.
20 Liter Kanister 217,10 Euro inkl. MWst.
60 Liter Einwegfass 651,20 Euro inkl. MWst.
... und die nächste Mährchensteuererhöhung kommt bestimmt ;(
Wie schön öfters geschrieben - Öl ist eine Glaubensfrage - wie Landyfahren :D
in der Tat eine sehr kurzfristige Preiserhöhung. Am 10.08 kostete der 5-Liter Kanister noch 29,80€ und die Literdose 8,10 €. Hoffentlich geht die Preiserhöhung bis zum nächsten Wechsel nicht so weiter.
ja, 5W-50 fahr ich auch, allerdings in nem Volvo. Der Td5 braucht des eigentlich nicht, zumindest wenn er serienmäßig ist. Solch hohe Öltemperatruen treten normalerweise selbst bei schwerem Hängerbetrieb nicht auf. Wenn man das Geld aber über hat für z.B. Mobil1 5W-50, dann bitte sehr, schaden tuts nicht.
Der beste Kompromiss ist wohl für unsere Klimazonen und Einsatzgebiete ein 5W-40.....
oh mann!!!!!...
ich blicke da nicht mehr durch ?(.. dachte immer es gibt mal ein thread aus dem klar hervorgeht welches öl welches öl man nun für welche bereiche nutzen kann (ich meine da ne übersicht).. oder ist das eine glaubensfrage??
z.b.
0w30.. für blaba
0w40.. für blibla
5w30 .. für trallala
5w40.. für hossaasa.. u.s.w.
und ich dachte ich bin mit 0w40 vollsynthetik immer auf der richtigen seite??... schein wohl nicht so.. oder? :(
vielleicht auch mit nem hinweis welche öle man im sommer und welche man im winter benutzt und welche bei getunten motoren zu benutzen sind.. und ganz super wären dann noch bezugsquellen bei denen man evtl sammelbestellungen zu guten preisen abgibt :D...
wäre ein echter knaller so eine übersicht!!
gruss
frank
hallo frank, nachdem ich den threat ja aufgemacht habe, bin ich nun auch dabei eine solche übersicht zu erstellen. schick mir ne email. wenn ich's fertig hab bekommste ein pdf. ;)
das ganze natürlich unter dem vorbehalt der "glaubensfrage" . ach ja, bin auch gerade dabei eine liste von günstigen (wenn man das noch sagen kann) öllieferanten zu erstellen.
mein favorit ist aber fuchs öl. die firma fuchs produziert für die meisten autofirmen und öllieferanten. die kleben dann ihr markenlogo drauf und erhöhen den preis um den gewinnfaktor. da ich aus mannheim komme und die firma fuchs kenne, werde ich mal höflich anklopfen ob der werkverkauf auch versendet. nur zur anmerkung: ich arbeite nicht für die firma fuchs und bekomme auch keine provision (warum eigentlich nicht ?( ) vielleicht ist es ja auch möglich für die blacklandy-mitglieder einen rabatt zu verhandeln. fragen kostet ja nix :]
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