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Lautes "KLONK" beim bremsen...

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    #16
    AW: Lautes "KLONK" beim bremsen...

    Hallo zusammen!
    Ich habe die meinem Dicken auch dieses berühmte “Klonk“ beim bremsen. Habe jetzt die Federauflagen mit Sprühfett eingefettet. Ist auch schon viel leiser geworden, aber immer noch nicht ganz weg. Jetzt habe ich heute beim Stöbern im Internet so eine Federaufnahme mit Gummi gesehen! Kennt das zufällig jemand und wenn ja, taugt das was und woher bekommt man so was?


    http://www.roverworld.com/images/Products/LR-91B.jpg



    Schon mal Danke im Voraus
    Gruß toto

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      #17
      AW: Lautes "KLONK" beim bremsen...

      Zitat von Dome Beitrag anzeigen
      Ok ? Gibt es ne möglichkeit herauszufinden obs das wirklich ist ?

      Ja gibt es.

      Fahrzeug anlassen, Leerlauf ohne Kupplung zu betätigen, wenn die Federn der Kupplung ausgenudelt sind rappelt es derart, das ich fast nen Herzschrittmacher gebraucht hätte;(;(

      Motor abstellen, selber Vorgang wie beim starten, rappeln dann auch.

      Tippe aber nicht darauf sondern auf eine Komponente des Fahrwerks.

      Viel Spaß beim suchen.

      Gruß
      Jens
      Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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        #18
        AW: Lautes "KLONK" beim bremsen...

        Zitat von totomi Beitrag anzeigen
        Hallo zusammen!
        Ich habe die meinem Dicken auch dieses berühmte “Klonk“ beim bremsen. Habe jetzt die Federauflagen mit Sprühfett eingefettet. Ist auch schon viel leiser geworden, aber immer noch nicht ganz weg. Jetzt habe ich heute beim Stöbern im Internet so eine Federaufnahme mit Gummi gesehen! Kennt das zufällig jemand und wenn ja, taugt das was und woher bekommt man so was?


        http://www.roverworld.com/images/Products/LR-91B.jpg



        Schon mal Danke im Voraus
        Gruß toto

        Das sind Silencer vom Disco. Hab ich auch drin
        Idioten. Überall.

        LostAreas.de - industrieller Verfall

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          #19
          AW: Lautes "KLONK" beim bremsen...

          @Kampfschrauber:
          Ich habe das von Dir beschriebene Rappeln im Leerlauf. Auch wenn ich während der Fahrt in der Leerlauf schalte und abbremse Rappelt und Klöter es.
          Demnach scheinen bei mir die Federn der Kupplung hin zu sein.

          Fällt dies unter die LR-Zusatzgarantie?

          Danke und Grüße

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            #20
            AW: Lautes "KLONK" beim bremsen...

            @ Ingo,
            erst mal Danke für die schnelle Hilfe. Hab die Dinger auch schon gefunden, RBC100111 und ANR2938. Hast Du einen 90,110 oder 130er? Ich hab gelesen das die beim 110er nur vorne passen sollen? Und was hast Du verbaut, nur der Gummiring oder das komplette Teil mit Gummiring und den Teller mit den 4 Gewindebolzen?
            Gruß toto!

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              #21
              AW: Lautes "KLONK" beim bremsen...

              @Sternschaden,
              habe ich auch immer mal wieder. Speziell wenn es kalt ist. Abhilfe bringt Kupplung treten und gedrückt halten, oder aber einmal kräftig in die Kupplung treten und schnell wieder loslassen. Dann ist es weg. Klappt meist beim ersten Mal, manchmal muss ich es auch 2x machen...
              War diesbezgl. beim Freundlichen. Geht erst auf Garantie, wenn die Karre deshalb liegenbleibt (so seine Aussage). Ich find es es affig, denn dann entstehen ja meist mehr Kosten und vom eigenen Ärger mal ganz abgesehen...
              Frag einfach mal bei Deinem Freundlichen nach - bin gespannt was er sagt...

              Viele Grüsse, Hans

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                #22
                AW: Lautes "KLONK" beim bremsen...

                @ RTHU22

                Bei mir klappert es auch nach 2 Std. Autobahnfahrt, also auch wenn alles richtig warm ist. Außerdem tritt das "Gerappel" erst seit ein paar Tagen auf -vorher war es nicht.
                Auch die mit dem Geräusch verbundenen Vibrationen sind für mich nicht akzeptabel.
                Wenn es von LR ein Bulletin diesbezüglich gibt und ich bei einigen Usern lese dass nach Austausch der Kupplung ein deutlicher Unterschied zu spüren ist, möchte ich in Zukunft auch Besserung :).
                Habe meinen Ansprechpartner mal mit dem Bulletin konfrontiert. Mal sehen was er sagt.
                Meiner ist MY08. Würde vom BJ also passen.

                TB00166
                Subject/Concern: Clutch Noise/Poor Selection
                Models:
                Defender (LD) 2.4 Puma Diesel Engine. 2.4 Puma Diesel Engine. VIN-range: 7A732615-9A766150
                Markets: All
                Section: 308-00
                Summary:
                Potential difficult gear selection and noise in clutch operation.
                Cause: Improvements have been made to the specification of the clutch plate and clutch cover to
                address both the potentially difficult gear selection and noise during clutch operation
                concerns. Suggested customer concern code P24.
                Action: Should it become necessary to install the clutch kit assembly, refer to the new procedure
                detailed in Global Technical Reference GTR Workshop Manual, section 308-00.
                Parts Required:
                Description Part Number Quantity
                Clutch kit Assembly. URB500080 1
                Labour Time:
                Operation Description Operation No. Time
                Clutch kit Assembly Renew. 33.10.01 3.9 hours
                Repair/Claim Coding:
                Causal Part: URB500080
                ACES Condition
                Code:

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                  #23
                  AW: Lautes "KLONK" beim bremsen...

                  @ Sternschaden, ob das über die Zusatzgarantie abgewickelt wird kann ich nicht sagen. Was steht im Vertrag? Persönlich würde ich sagen ja zumal es ja einen hinweis von LR zu den schwachen Federn gibt.

                  @RTHU22, die Aussage von Deinem Freundlichen kann ich nicht nachvollziehen. Wie oben geschrieben gibt es die Info von LR.
                  Mein :] hat, nachdem dies festgestellt wurde, sofort einen Garantieantrag gestellt und die "neue, verstärkte" Version verbaut. Mal zur Info für Deinen :(, wenn die Karre deswegen stehen bleibt, habn sich die Federn verabschiedet, evrtl. gebrochen und dann sehr wahrscheinlich noch einen größeren Schaden verursacht, will er das dann auf seine Kappe nehmen????

                  Gruß
                  Jens
                  Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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                    #24
                    AW: Lautes "KLONK" beim bremsen...

                    Mein Ansprechpartner beim Freundlichen ist super!
                    Er sagte sofort: "Neue Kupplung! Machen wir gleich nen Termin."

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