IRD-Halter gebrochen
Hallo Newsgroup,
bei meinem Freelander 1,8 Bj 2002 ist wie hier in einigen Postings beschrieben der IRD Halter
an der oberen Schraube eingerissen, V-förmiger Bruch im Material. Es handelt sich um den Halter,
der hinter der Servopumpe halbrund liegt. Wahnsinniges dröhnen ab 3500 Touren.
Ist der Austausch einfach, oder muss das IRD (Verteilergetriebe) gelöst oder gar ausgebaut werden?
Oder muss gar noch etwas anderes ausgebaut werden?
Im Werkstatthandbuch sieht das einfach aus, aber mein Mechaniker meint es ist komplizierter?
Auf eine Antwor freue ich mich,
Gruß,
Ditmar
bei meinem Freelander 1,8 Bj 2002 ist wie hier in einigen Postings beschrieben der IRD Halter
an der oberen Schraube eingerissen, V-förmiger Bruch im Material. Es handelt sich um den Halter,
der hinter der Servopumpe halbrund liegt. Wahnsinniges dröhnen ab 3500 Touren.
Ist der Austausch einfach, oder muss das IRD (Verteilergetriebe) gelöst oder gar ausgebaut werden?
Oder muss gar noch etwas anderes ausgebaut werden?
Im Werkstatthandbuch sieht das einfach aus, aber mein Mechaniker meint es ist komplizierter?
Auf eine Antwor freue ich mich,
Gruß,
Ditmar
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