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bei meinem freely spinnt die zv der beifahrertür.bekomm die tür mit der fb zwar zu aber nicht mehr auf.
ist das schloß nun kaputt oder gibs da was zum reparieren?das teil sieht nicht so aus als bekommt man es geöffnet.
Lässt sich die Türe mit dem Schlüssel (erschwert) aufsperren? Wenn alles schmieren, ruckeln, klopfen etc. nichts hilft und der Motor nur mehr in der Richtung "zu" dreht, hast Du einen Fehler im Steuergerät. Lass Dir ja kein neues aufschwatzen, die Reparatur ist viel billiger und genauso effektiv.
hab das dingens mal ausgebaut.
hm...also im ausgebauten zustand gestestet ist nur ein klicken des motors zu vernehmen.so als wenn der motor drehen will und nicht kann.zu geht alles wunderbar.da ist ein kleiner microschalter dran,ist der für den türalarm??
eingefettet ist auch alles.sieht nicht so aus als könnte man das teil öffnen.also wie kann mann es reparieren???sicher nur bei lr...
soweit ich mich erinnere ging die seite immer sehr zögerlich auf,nur nach ein paarmal fb drücken.mechanisch scheint alles ok zu sein,zuminstest äußerlich.
... spinnt die zv der beifahrertür.bekomm die tür mit der fb zwar zu aber nicht mehr auf.
Hallo Ron!
Ich lerne selbst erst F1 und habe mich mal über die Schlossfallengruppe, die Du schon ausgebaut hast, schlau gemacht. Da sind zwei Motore, aber keine Elektronik drinnen. Ein Motor für die Zentralverriegelung und einer für die Komplettverriegelung. Gesteuert werden die Motore vom Zentralen Steuergerät (CCU – hinter dem Sicherungskasten). Der Mikroschalter meldet der CCU nur, dass die Türe geschlossen ist.
Was passierte eigentlich, wenn Du im Fahrzeuginneren den Zentralverriegelungsschalter betätigst, oder mit Schlüssel bei der Fahrertüre aufsperrst ? Wenn da die Beifahrertüre entriegelt wurde, dann kannste alles wieder einbauen! It's no bug, it's a feature,;), nennt sich Fahrertüreinstieg und läßt beim Fernbedienungsöffnen die anderen Türen aus Sicherheitsgründen zu, Kann aber von LR im CCU wegprogrammiert werden, oder Du drückst 2x schnell hintereinander. Ist unter Schlösser und Alarmanlage in der Betriebsanleitung (bei mir Seite 33) beschrieben.
dachte auch das zwei motore drin sind.hab bei lr angerufen ,der sagte es sei nur ein motor drin.es gibt wohl auch varianten mit zweien,aber nich bei meinem.
hab schon alles mögliche probiert,mit schlüssel ,mit der innenverriegelung...nüscht.allerdings ist ein klicken zu hören,aber mehr nicht.
vorher ging die tür ja auch auf bei einmal fb drücken,das einzige was irgendwann aufgeht ist das heckfenster......:p
frage mich wie das teil instandzusetzen gehn soll??
Wenn nur ein Motor für Zentralverriegelung und Komplettverriegelung verbaut ist und der funktioniert nur in eine Richtung, könnte für die Gegenrichtung der Motor entweder mechanisch blockiert sein - oder zu wenig Spannung bekommen. Hast Du mal die Kabelstränge durchgemessen - auf Widerstand, nicht nur auf Durchgang? Der nächste Stecker befindet sich nach der Türdurchführung bei der A-Säule rechts unten. Könnte ein schleichender Kabelbruch oder Korossion/Kontaktfehler an Steckverbindungen sein. Bevor Du das Teil zersägst, oder gleich ein neues kaufst, probiere mal ein gleiches, sicher funktionierendes anzustecken. Dann weisst Du wenigstens, ob wirklich die Schlossfallengruppe selbst defekt ist, oder ein Fehler nicht vorgelagert ist.
Hatte das gleiche Problem mehrfach mit beiden Türschlössern hinten. Nach Durchmessen und sezieren einer Schlossfalle habe ich festgestellt das die enthaltenen Spule ( des Motor ) defekt warl.
Beim ersten Auftreten hatte ich ein gebrauchtes Türschloss über Ebay bezogen, welches nach einigen Monaten ebenfalls defekt war. Danach neue aus GB bezogen, die nun seit einem Jahr problemlos funktionieren.
Das Klicken kommt überigends von einem Schaltrelais....
Wenn daher am ausgebauten Modul an den Anschlüssen für die Kabel rosa : orange, bzw. braun/rosa : orange ein Widerstand von jeweils zwischen 10 Ohm bis 100 Ohm gemessen werden kann, ist die Modulelektrik in Ordnung, dann besteht entweder ein Kabelschaden, oder es ist mechanisch im Modul etwas gebrochen.
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