Hallo zusammen,

nachdem ich im Frühjahr meinen alten Freely Bj. 98 gegen ein etwas neueres Modell (Bj. 2000) eingetauscht habe, ist nichts als Ärger!

Es fing an mit einem doch deutlich zu hohen Ölverbrauch (~ 3 Liter auf 1000 km). Beim Kauf des Wagens hatte ich extra nach der Zylinderkopfdichtung gefragt, die wurde schon erneuert! Aber das hatte der Verkäufer wohl anscheinend selbst gemacht, wie ich hinterher erfahren habe, dabei mehr kaputt- als heile gemacht, so dass der ganze Zylinderkopf einschl. Nockenwellen hinüberwaren.

Nach der Reparatur sank der Ölverbrauch dennoch nicht, laut Schrauber war dann zwar der obere Motorteil dicht, aber unten konnte der Motor dem Druck dann nicht mehr standhalten. Jetzt ist dickeres Öl drin, jetzt geht es, Verbrauch ist auf ca. 1 Liter gesunken, laut Landrover im normalen Bereich.

Mein eigentliches Problem:

Seit ca. 1000 km ist der Wagen tierisch laut, aber nicht vom Motor, sondern
a) Laufgeräusche (da habe ich mich hier schon schlau gelesen, Reifen sind sägezahnartig abgefahren, die werde ich Donnerstag über Kreuz wechseln lassen)
b) es klimpert hinten unter dem Wagen, klingt so ähnlich, als wenn z.B. ein Steinchen im Auspuff festläge. WAS IST DAS??? ?( Schrauber sagte, das hintere Differential würde bald den Geist aufgeben, der Wagen würde heulen. Ich höre kein Heulen, ein anderer Mechaniker sagte mir, ein kaputtes Diff. klänge wie ein Surren, wie eine Straßenbahn. Ich kann mir irgendwie jetzt nicht vorstellen, auf welches Geräusch ich achten soll. Aber vor allem: Was ist dieses Klimpern? Bremsen sind neu, daran kann's nicht liegen.

Viele Grüße, Anke