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Hi Leute, kann mir jemand bitte ein Bild von der Öleinfüll-, Kontrollschraube machen?
Habe einen D2 TD5 und der hat ja keinen Ölmessstab im Automatikgetriebe, nun sehe ich 2 Schrauben wo ich Öleinfüllen könnte , bin mir aber nicht sicher welches die richtige ist.
Danke schon mal für Eure Hilfe.
mfg Roman SJ418
Zuletzt geändert von ChrisDO; 16.07.2011, 18:33.
Grund: Ergänzung in Überschrift --> Automatik
Hallo Roman,
also die Nummer mit dem Öleinfüllen ist bei TD5 nicht so ganz leicht - der Motor MUSS laufen und die Einfüllschraube ist unten an der Getriebeölwanne ! Eine Grube oder Bühne ist empfehlenswert ! lass da bitte nur Profis für diese Getriebe ran, sonst kann es teuer werden .
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Der D2 steht auf ner Bühne, und da smit dem laufenden hab ich schon mal gehört, auch da sich die Gänge alle durchschalten soll. Es kann sein wie es will nur sollt eich den D2 wieder haben da es mein Dailydriver ist und ich am Montag auch wieder mit dem Auto zur Arbeit fahren muss, ist alles ein bischen doof.
Hei Roman , dann öffne die Öleinfüllschrauben an der Getriebeölwanne, vorher starten ! und laufen lassen ! dann solange Brühe rein und schalten bis es dort wieder austritt , dann ist das Getriebe voll - Schraube rein , festziehen - und erst jetzt den Motor abschalten !
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Hallo,
wollte das oben schon von den Kollegen Gesagte noch mal zusammenfassen:
Beim ATF/Getriebeölwechsel D2 sieht das so aus:
1. Motor aus
2. Getriebe füllen, bis es rausläuft
3. Motor an und alle Stufen durchschalten
4. Motor laufen lassen
5. weiter auffüllen, bis es rausläuft
6. Einfüllschraube reindrehen
7. Motor aus.
Sollte noch was unklar sein, melde dich - ich kann Dir die entsprechenden Seiten aus dem WHB zukommen lassen.
Bei der Gelegenheit nachsehen, ob die Schlauchleitungen vom Automat zum Getriebeölkühler OK sind - insbesondere vorne links beim Lenkgetriebe, da wo es in den Getriebeölkühler rein geht. Kann man ganz gut durch das linke Radhaus sehen - nimmt man die Kunsstoffabdeckung zum Motorraum weg.
Emil
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