AW: Motor OHNE Ölfilter laufen lassen

... Sch IPhone...

Wollte schreiben: das die Warnlampe nicht lügt...da das Manometer auch seeeeeeeehr geringen Druck zeigt...

AW: Motor OHNE Ölfilter laufen lassen

Moin,
Du bist also nach 20 Jahren Standzeit jetzt ca. 1000km gefahren?

Ich will mal so sagen: Öldruck baut sich auf, weil das Öl durch die engen Lagerstellen gedrückt wird. Zu niedriger Öldruck kann im Prinzip nicht viele Ursachen haben:

falsch anzeigende Öldruck- Kontrollleuchte oder Instrument

verschlissene Ölpumpe

verschlissener Motor (Spiel in den Gleitlagern wird größer, Öl fliesst leichter durch die Lagerstellen. Kurbelwellenlager/ Pleuellager)

Wie würdest Du den Verschleißzustand des Motors einschätzen? Das wäre natürlich die am wenigsten erfreuliche Ursache, aber bei einem über 30 Jahre alten Motor auch nicht auszuschließen. Nach 20 Jahren Standzeit war vermutlich das alte Öl zu einer Art Teer geworden. Das dann eingefüllte 15W40 könnte danach allmählich die Rückstände gelöst haben und nun zeigt sich der wahre Zustand.

Wenn der (Hauptstrom)-Ölfilter "zu" ist, erhöht sich der Öldruck. Das kann also sicher nicht die Ursache zu niedrigen Drucks sein.

Viel Erfolg,
Jürgen

AW: Motor OHNE Ölfilter laufen lassen

Hallo.
Ich kann mich meinem Vorredner nur anschliessen.
Deine Diagnose deutet auf einen grenzwertigen Verschleiß der Motorlagerung hin.
Ich würde folgendes machen:
1. Ölwanne ab und Ölppe inspizieren evtl. hängt der Regelkolben in Offenstellung oder der Kolben hat starke Riefen.
Die Ölppe kann aber auch an den Zahnrädern verschlissen sein.
2. Öffne das mittlere Kurbewellenlager und ein benachbartes Pleuellager.
Schau Dir die Lagerflächen an.
Infs dazu gibt es im WHB von Haynes.
Mit überholen der Ölppe inkl Regelkolben und einem Satz neuer Kurbel und Pleuellager wird die Situation schon besser.
Das lohnt aber nur wenn der Motor ansonsten läuft und Kompression hat !
werner.

AW: Motor OHNE Ölfilter laufen lassen

hallo jürgen,habe das gleiche problem.bekomme morgen mein T-stück und ein manometer in die hütte. aus dem alten druckschalter bauen wir einen adapter auf metrisch dann das T-stück der neue druckschalter und das manometer und dann schaun mer mal. Grüsse otto

AW: Motor OHNE Ölfilter laufen lassen

sorry,ich meinte natürlich Festlandzollgewinde.

AW: Motor OHNE Ölfilter laufen lassen


Moin Otto,
warum bastelst Du dir ein T Stück ?

habe meins hier bekommen..



TPR
3/8” BSF
3/8” BSF
1/8” x 27 NPT

passt ...