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kann mir einer sagen welchen Pin ich beim TIDIFEIFF an welches kabel löt damit das funzt mit dem licht ? mein alter hat die pins anders und der tüv mann war heut nicht gerade erfreut...
Hab die 4 pins am schalter einfach mal 1 2 3 4 genannt in von mir gewählter reihenfolge . vielleicht hat ja einer den gleichen , glaube ist der einzige 30A licht-zugschalter bei conrad... habs durchgemessen , will aber sicher sein....
Hallo Johannes
ich weis nicht ob du den dicken Schalter in die Lenksaeule passt. Die Relaisschaltung find ich besser. Fuer den TUEV muss das Stand und Fahrlicht mit einem Schalter zu schalten sein.
Die Farben ROT = Standlicht; BLAU = Fahrlicht; BRAUN = Plus
ich hab derzeit einen leicht anderen drin aber auch das gleiche prinzip , ist kein problem ... allerdings sitzen bei dem die pins am fußende und nicht an der unterseite ... mal sehn ob er passt
Hallo Zusammen
Alternativ kann man einen sehr preiswerten Kippschalter verwenden der in die orig. Aufnahme in der Lenksaeule passt. Ich habe eine kleine Schaltskizze gemacht.
Moin,
also ich habe mal als Notlösung einen einfachen Kippschalter (30A) eingebaut, als mir in Kroatien das Licht aus ging. Habe einfach Stand- und Fahrlicht zusammengelegt. Ohne Zündung ist dann Standlicht an und mit Zündung halt Fahrlicht.
Nun ja, wie das mit Notlösungen oft so ist, habe den Schalter immer noch drin und funktioniert einwandfrei. Auch der Tüv hatte nichts zu bemängeln.
der hatte bei mir diese 3 positionen vorgeschrieben ... wies halt so is : der schaut , listet mängel und jetzt hab ich alles zu beheben ... auch so ne pillepalle :-)
Hallo Tobias, das hatte ich auch so wie Du gemacht. eines Tages konnte ich das Licht nicht mehr aus schalten, sind doch die Kontakte festgebacken.
Nach dem mir der originale Schalter und die Billigloesung (3 euronen) abgeraucht sind habe ich die Relais drin und seit dem ist Ruhe. Kosten ca 20 Euro. Darum geht es doch letztendich das ganze so preiwert wie moeglich zu reparieren.
Nee, mit "einfach" meinte ich nicht billig. Der Kippschalter ist schon aus dem Industriebereich und hält was er verspricht. So´n Billigzeugs von Conrad würde ich da jetzt auch nicht auf Dauer drinlassen.
@johannes: Wie oben bereits erwähnt, hast du jetzt mal probiert, ob das Teil tatsächlich reinpasst? Sonst kannst du dir die Fummelei ja auch schenken oder einen anderen Platz suchen.
also der schalter der jetzt drin ist ist von conrad ... hat wie gesagt die pins anders . kann mich heut nicht dranmachen werds rausfinden . jedenfalls hielt der alte schalter super (hab das auto so gekauft - ist 100 000 her ) , hab ihn nur mal abgebrochen und notdürftig wieder zusammengeflickt ,deswegen der wackler. der schalter den ich hab wirkt auch sehr massiv , denke schon das der ok ist. die nächsten 100 000 werden zeigen obs funzt :-D
Finde auch die Relaisschaltung die beste, schönste und EINFACHSTE Lösung...
& hab mir als Notlösung in der Pampa auch mal mit einen Kippschalter Fahr- und Standlicht zusammengelegt und bin so weitergefahren, grad so wie Martin & Tobias. & nach dem zweiten abgefackeltem Originalschalter sind jetzt Relais drinnen & Ruhe.
ok fertig ... passt wie geleckt in die lenksäule und wechsel waren 10 min. hab den schalter einmal durchgemessen und gut .... mal sehn für wie lang ;-)
pins : pin 4 bekommt plus ( braun ) dann 2 und 3 an blau und rot ... muss man ausprobiern welcher an welchen . angaben ohne gewähr weil ich erst ans posten gedacht hab als der einbau schon 5 st erledigt war .... bitte also nochmal durchmessen....
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