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Ist mein Automatikgetriebe wirklich hin?

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    Ist mein Automatikgetriebe wirklich hin?

    Mein Freelander 2.0 TD4 Jhrg 2002, 88000 km, wechselt ruckartig im Gebirge (in der Stadt passiert es selten). Der Computeranschluss zeigt 2 Fehlercodes P0732 2.Gang Übersetzungsbereich überschritten und P0740 Überbrückungskupplung defekt. Mein Garagist will das Automatikgetriee auswechseln (Kostenpunkt 3500EUR). Ist der Automat wirklich hin?

    #2
    AW: It mein Automatikgetriebe wirklich hin?

    Nicht zwingend!
    Wann wurde der letzte Ölwechsel an dem Getriebe gemacht? Das wäre der erste und günstigste Versuch.

    Du solltest aber auch die weiteren Betriebsbedingungen mit angeben! Temperatur, kalter oder warmer Zustand, wer hat den Fehlerspeicher ausgelesen?

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      #3
      AW: It mein Automatikgetriebe wirklich hin?

      Zitat von Meisterklasse Beitrag anzeigen
      Nicht zwingend!
      Wann wurde der letzte Ölwechsel an dem Getriebe gemacht? Das wäre der erste und günstigste Versuch.

      Du solltest aber auch die weiteren Betriebsbedingungen mit angeben! Temperatur, kalter oder warmer Zustand, wer hat den Fehlerspeicher ausgelesen?
      Ölwechsel am Getriebe noch nie gemacht (das macht man ab 100'000 km sagt der Landrover Garage). Bergauf (Steigung 5%) wechselt der ruckartig warm und kalt, Bergab schaltet der "Bergab-Schaltung" ab und zu automatisch ein und ein blinkendes F 4 erscheint. In der Stadt habe ich keine Probleme. Nur nach einer Vollbremsung fährt der sehr langsam an, manchmal muss ich "runterschalten" auf N"" und dann zurück ins "D". Fehlerspeicher hat der Landrover Garage ausgelesen.

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        #4
        AW: Ist mein Automatikgetriebe wirklich hin?

        Moin, moin,
        da könnten aber auch noch hängende Bremsen, z.B, aufgequollene Bremsschläuche oder "defekte" Bremszangen (hängende Kolben) ein Problem darstellen (zwar selten, jedoch möglich). Wurde das schon mal untersucht ? Ungünstiger wäre ein Elektrikwurm...
        Ansonsten, auf jeden Fall mal das Öl wechseln lassen oder habt Ihr alle zuviel Kohle, um gleich das gesamte Getriebe tauschen zu lassen (...kleiner Scherz, sorry..!)
        Ein Ölwechsel kann nie schaden, zudem nicht, wenn Du öfter mal Gelände fährst, dann "altert" das Öl schneller....

        Gruß Carsten

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          #5
          AW: Ist mein Automatikgetriebe wirklich hin?

          achtung: falls der free eine automatic von jatco hat, soll nur das vorgeschriebene texaco öl verwendet werden, sonst ist das getriebe schnell wirklich dahin. such mal ein bisschen hier im free-forum, zum thema ölwechsel und automatikgetriebe hatten wir im letzten halbjahr einige threads am laufen ...
          wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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            #6
            AW: Ist mein Automatikgetriebe wirklich hin?

            Hallo Annasofia,
            da gibt es nur eins: Fahr zu einem Getriebe-Spezialisten!
            Wenn die Wandlerbrücke defekt ist kann man ja "nur" den Wandler tauschen aber ich kenne keine Vertragswerkstatt oder Freie die Ahnung von Automatikgetrieben hat bzw. sie repariert. Die tauschen alle nur aus!
            Falls du keine Spezialisten kennst würde ich dir raten fahr zu Automatik-Berger, die haben mir schon öfters kompetent weitergeholfen und von dir aus sind das nur 170KM.
            Ruf doch einfach mal da an und schildere ihnen dein Problem, die wissen wovon sie reden!
            LG Fred

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              #7
              AW: Ist mein Automatikgetriebe wirklich hin?

              Danke Leute! Echt gute Hinweise! Wieso bin ich nicht früher auf dieses Forum gestossen?

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                #8
                AW: Ist mein Automatikgetriebe wirklich hin?

                ich musste mich auch belehren lassen bei mir hat das auslesen gesagt das die ventile für die bremsbänder nicht mehr arbeiten (siehe schlagen zum differential) gestern habe ich neue sofware auf die steuergeräte bekommen und alles läuft wider top !!! kosten ca 60 euro !!! günstiger als ein neues getriebe ! bei mir ist das jatco im v6 sehr sensibles getriebe muss ich sagen aber wenn motor und getriebe sich einig sind kann man auch ganz schön was reißen :-)

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