AW: KLIMA Kosten

960 Euro? Wofür?

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Bei Land-Rover? - JA!

(Mein persönlicher Erfahrungswert nach 10 JAhren Freelander)

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Hallo!

Für die Fehlersuche - ohne MWSt. 550,-! Rest gebr. Tacho, Leitung.............ach, ja und die Füllung der Klima...

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Wie lange haben die denn Fehler gesucht wenn da 550 Euro ohne MwSt zusammen gekommen ist? Denen würd ich einen erzählen

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ist schon etwas hoch, aber ohne die genaue geschichte bzw. die rechnung zu kennen kann man dsa ganze drumherum aus der ferne aus schlecht einschätzen. wenn ein auto heutzutage in die werkstatt muß, berechnen die werkstätten doch durchgehend den stundenlohn eines meisters. wenn eine stunde sagen wir mal 100 euronen kostet, sind bei 5 stunden arbeitszeit schnell schon 500 euronen zusammen, dann noch die erstzteile, sonstiger kleinkrams und die mwst dazu, da ist dann schnell ein tausender beisammen. schlecht finde ich bei der geschichte, dass der alte tacho wohl nicht angeglichen werden konnte. das ist natürlich beim weiterverkauf ein manko, falls man nicht glaubhaft beweisen kann, dass die kiste weniger kilometer gelaufen ist ... :(

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Das die Klimaleitung undicht werden kann, kann ich bestätigen. Dies war bei mir vor ein paar Monaten auch der Fall.

Aber, hat die Tachoeinheit wirklich was mit der Klima zu tun!? Bei mir (auch Td4, Bj 2004, S-Ausstattung) ist die Klimaeinheit ein eigener Einschub in der Mittelkonsole weit weg vom Tacho.

Verrechnung der Fehlersuche ist im Werkstattbereich so ziemlich das problematischte was es gibt, da man ja nichts von den Bemühungen sieht. Der Stundensatz für den Freely ist zwar zumeist der günstigste in der LR-Werkstatt (Range liegt zumeist 20% drüber!), aber 100€ brutto die Stunde ist nicht ungewöhnlich. Ich denke, wenn in den 960€ sowohl Fehlersuche, Besorgung der gebrauchten Tachoeinheit und auch deren Ein- und Ausbau dabei ist, ist es zwar nicht schön aber m.E. nachvollziehbar. Ansonsten müsstest Du die Rechnung posten, damit wir mehr sagen können.

Den Tacho wieder auf die Originalkilometer umzustellen sollte eigentlich für eine LR-Werkstatt möglich sein, wenn nicht: im Serviceeft und auf der Rechnung vermerken/bestätigen. Allerdings hätte ich bei einer Tachoeinheit die 63tkm mehr drauf hat wenig Vertrauen, dass diese auch hält..

Als ADAC-Mitglied kannst du die Rechnung bei der technischen Beratung umsonst prüfen lassen. Aber wenn die Werkstatt nicht einen objektiven Fehler (z.B. Positionen doppelt verrechnet) eingebaut hat sind die Chancen auf Nachlass/Korrektur gering.

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Danke für Eure Antworten!

Habe die Rechnung bezahlt und warte nun auf einen Anruf, ob die Kilometer auf Null oder auf den tatsächlichen Wert angeglichen werden können. Falls nicht, werde ich mir einen neuen kaufen (kostet 306,--ohne MWSt.) Wäre überhaupt besser gewesen....so bin ich in die Werkstätte mit 103tkm und rausgekommen mit 165tkm und gebrauchten Tacho - die Klima geht aber wenigstens wieder......!

Was diese Tachoeinheit mit der Klimaanlage zu tun hat? Ja, das würde mich auch interessieren!

Viele Grüße!

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Ich hab mal reingeschaut in die Schaltpläne. Ich weiß zwar nicht warum aber die Klimaanlage wird von der Instrumententafel aus geschaltet, da kann also ne defekte Tachoeinheit schon Einfluss auf die Klimaanlage haben. Warum bei LR die Klima von dort aus geschaltet wird weiß ich allerdings auch nicht.

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Mögliche Erklärungen wären ein Gateway im Kombiinstrument bzw. das fehlende Klimaanlagensteuergerät.. Die Klimaanlage braucht Infos über Motorlast- & Temperatur.

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Hallo!

Freitag habe ich erfahren, dass die Tachos nur bis 40km von der Fachwerkstätte zurückgedreht werden kann. Somit gebe ich den Gebrauchten retour und bekommen einen Neuen. Hätte ich mir alles erspart, wenn ich gleich darauf aufmerksam gemacht worden wäre.........jedenfalls kostet mich die Klimaanlagenrep. fast 1.200,--€.
Noch einen schönen Sonntag!

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So, jetzt wurde der neue Tacho eingebaut - funktioniert wieder nicht! Geht jetzt retour und es kommt der nächste Neue rein...........inzwischen fahre ich mit dem Gebrauchten - der geht.........und das alles in der Fachwerkstätte!

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Hallo,

schau mal in dein Serviceheft, normalerweise haben die so einen Tausch im Serviceheft abzustemplen und die KM Zahl dazuzuschreiben, da die Einstellung des alten Wertes nicht geht. Ich hatte dann wieder 0 km drauf - vorher 159tkm. Das Kombiinstrument ist bei mir eingefroren gewesen (800 €; neu und A/E).
Die Klimanummer hatte bei mir 700 € gekostest (alle Leistungen tauschen), danach hielt alles 130tkm.

Ich bin danach immer noch mit einem Lächeln in die Garage gegangen.

VG Bonsai