AW: Nageln auch im warmen Zustand

Ach Caruso, sei doch nicht so negativ, auch wenn ständig kaputte Autos bei euch in der Bude stehen, gibts da doch noch so viele Andere die heile sind und dann natürlich nicht repariert werden müssen. Die bekommst Du ja nie vor die Nase ;)

AW: Nageln auch im warmen Zustand

Hallo zusammen,

meiner läuft jetzt schon 185000 km ohne Probleme auch beider grossen Kälte nicht. Er Nagelt eben nur gelegentlich ein wenig lauter. Aber er läuft.

Gruss Skipper

AW: Nageln auch im warmen Zustand

Die kommen normal zur Inspektion
aber jetz waren so viele in den Fritten,
dass ich mir keinen kaufen werde.

AW: Nageln auch im warmen Zustand

hallo hat jemand von Euch zum Thema Kaltstartnageln oder Nagel Problem und neueste Software Updates (2011/2012) irgendwelche Erfahrungen gemacht.
Und bei wem ist mit zunehmender Km-Laufleistung evtl. das Nageln stärker geworden.

Danke

Gruß Alex

AW: Nageln auch im warmen Zustand

Ich möchte nicht das alt bekannte Thema, was ausreichend Diskutierte wurde, neu zum Leben erwecken, aber vielleicht gibt es ein paar neue Updates.

Ich habe gerade ein großes Problem mit meinem Defender TD4 und bin auf der Suche nach einer Lössung, habe auch schon ein Thema eröffnet.

defekte Hydrostößel beim TD4

AW: Nageln auch im warmen Zustand

Habe einen TD4 seit ca. einem Jahr... gebraucht mit 94000 gekauft. Möchte derzeit nichts mehr anderes fahren:) Genervt hat mich dann jedoch ein metallisches Nageln bei 1350-1600 U/min. Klang für mich so als der Motor gleich auseinander fällt.
Bin in einem Forum auf das Thema 2-Taktöl in Diesel gestoßen. War skeptisch bis ich mich entschlossen hatte es doch einmal auszuprobieren...war nach der 2. Tankfüllung begeistert. Man erklärt es sich dadurch dass es die Einspritzdüsen effektiv säubert und sauber hält, die Einspritzpumpe effektiv schmiert und allgemein für eine russfreiere Verbrennung sorgt..natürlich gibt es hier bessere und weniger geeignete Öle. Am besten ihr bildet euch eine eigene Meinung http://www.motor-talk.de/forum/2-tak...t#post30763076. Ich selbst nehme pro Tankfüllung 250ml 2-Taktöl von addinol206 und fahre ohne Nageln seit ca.20 000km damit und werde nicht mehr ohne fahren. Wenn ihrs probieren wollt natürlich auf eigene Verantwortung..

AW: Nageln auch im warmen Zustand

Jo, mit 2-Tacktöl Nagelt er weniger :-)
Kippe das auch regelmäßig in den Tank.
Allerdings nur 200ml pro Tankfüllung, beim 90er.

Gruß Ralf.

AW: Nageln auch im warmen Zustand

habe ich auch schon probiert, vor einer Woche hat mein Dicker neue Software aufgespielt bekommen und 120000Km Wartung, seit dem ist das Nageln im warmen Zustand viel besser geworden, aber dafür habe ich seitdem, nach einer langen Standzeit ca. 10- 12 Std. jetzt die ersten 2-3 Km einen leicht Ruckelten Motor mit sehr sehr lauten Nageln hört sich fast schon wie ein Lagerschaden an, wie gesagt nur die ersten paar Km. Ob es nun die Stössel oder was auch immer sind, wird seit heute beim Freundlichen noch einmal überprüft. Der Wagen bleibt auch Übernacht um endlich auch den Kaltstart Effekt nach 10 oder mehr Stunden zu demonstrieren. evtl ist es ja nur ein Sensor.
Die neueste Software Version keine Ahnung von wann die ist, hat den Effekt Extrem verstärkt.
Laut meinem Freundlichen liegt kein Mechanischer Fehler vor, muß an der Software liegen. Momentan wird eine Anfrage bei Landrover England wegen evtl. Software Batch gemacht. Zum Thema Service Bulletin SSM38792 wurde mir gesagt, daß eine Bulletin mit SSM nur dann ein Händler bekommt wenn auf Grund von Problemen durch Software Lösungen keine Besserung Erzielt wurde, erst dann bekommt der Freundliche aus England eine Service Bulletin mit SSM.........d.h. wenn innerhalb der Garantie das Problem mit Software oder was auch immer nicht gelöst wurde, hat man einen Anspruch auf einen Motor-Tausch wenn man in die VIN fällt.

Gruß Alex

AW: Nageln auch im warmen Zustand

so nach einer Woche immer noch kein feedback aus England, habe aber selber mal im Netz recheriert und habe in einem Land Rover Forum aus Süd Afrika einen Tipp bekommen, wenn sich das Motoren Geräusch nach einem Software Update in ein sehr lautes NAGELN verwandelt, liegt ein Fehler in der vorherigen Version vor. Dadurch wird die Injektoren Einspritzdüsen Codierung falsch aufgespielt und ist erst durch eine neue Codierung wieder zu beheben. Ich habe meinen Freundlichen gleich den Link zukommen lassen, der den Vorschlag sehr interessant fand und wird es am Montag sofort ausprobieren. Und meinte nur, das könnte die Lösung sein. Ich finde es nur aberwitzig, daß keiner in der Werkstatt auf so eine Idee kommt.

AW: Nageln auch im warmen Zustand

Ich habe vor kurzem meinen MAP-Sensor gereinigt (dazu gibt es auch einen Beitrag im Forum). Zunächst habe ich keinen großen Unterschied bemerkt. Allerdings seit es kälter wurde habe ich das laute Nageln bei kaltem Motor nicht mehr und der Motor läuft insgesamt runder, weicher, etwas leiser...

Vielleicht hilft es ja, das Säubern ist eine Minutensache.

Gruß

AW: Nageln auch im warmen Zustand

Danke für den Tipp habe ich schon gemacht keine Besserung ich warte bis Montag

Gruß Alex

AW: Nageln auch im warmen Zustand

Ich habe seit etwa 3 Monaten dieses Nageln, bin allerdings etwa 2 Monate mit defekten AGR unterwegs gewesen, habe dann erstmalig bei etwa 105000Km Ultimate getankt wurde aber nicht besser. Dann neues AGR eingebaut Software Update und dachte gut ist, aber nach dem Update hatte ich beim Kaltstart ein zusätzliches metallisches Nageln für die ersten 2-3 Km hinzu bekommen. Mir ist folgendes Phänomen aufgefallen, ich habe nun seit etwa 5000km wieder einmal normalen Diesel getankt, bin auf die Autobahn, und hatte am nächsten Tag kein Nageln mehr. Es ist einfach verschwunden. Ich höre nur noch leicht das sporadische Nageln im Teillastbereich, ist aber auch Temp. und Wetter abhängig. Ab ca. 8°C und trocken ist kein Nageln mehr vorhanden, mit Ultimate wahr es immer da!!!!!!
Kann es sein wenn man erst nach ca. 100Tkm das erste mal Ultimate tankt, daß die Motoren Steuerung die erhöhte Cetan Zahl von etwa 63 nicht verträgt? oder sind meine Ventile durch das defekte AGR so verrußt gewesen, daß die sich wieder frei gebrannt haben, oder nur Zufall. Ich werde die Sache beobachten.