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Er läuft im stand nur auf 4 Zylindern! Halte ich ihn etwas auf
Drehzahl fängt er sich langsam wieder so nach zehn min gefühlvoll gasgeben und läuft dann ganz normal!
Dem vorraus fängt die Temperaturanzeige an unruhig zuwerden
Und fällt dann komplett aus gleichzeitig fängt auch das stottern an! Zwischendurch macht der Drehlzahmesser das gleiche!!
Das macht er ob warm ob kalt!! Kann zwischendurch auch 100 km fahren mit an und aus machen und es passiert nichts!! und dann plötzlich spinnt er wieder!!
Schau mal bitte nach, ob dein Motoröl mehr wird. Kannst ja gleich mal den Stand aufschreiben oder markieren. Morgen schauen wir dann nochmal wenn du da bist.
Hört sich arg nach elektrischem Problem an. Ansteuerung PDE? Das muß kein Öl im Kabelbaum sein. Kann genauso ein Wackler in der Spule des Aktuators sein. Wenn aber die Temp anzeige spinnt ist das (laut Forum) wohl eine Fehlermeldung die auf der Messung elektrischer Größen beruht.
Ist nur eine Theorie. Ich würde mal das Nanocom dranhängen.
Eine Fehlermeldung dürfe da in jedem Falle vorhanden sein.
War bei mir mal der Kabelbaum im Zylinderkopf, ich weiß nicht ob du den schon gereinigt hast oder nur den Stecker vorne am Motor. Bei mir lief er auch nur auf 4 Pötten nach dem Ausbau und Reinigen mit Elektronikreiniger lief er wieder normal. Zum Testen hab ich die alte Ventildeckel Dichtung verwendet und später ausgetauscht.
Ha nach langem suchen Fehler gefunden!!!
Es war ne platte Batterie und nen leicht rutschender Keilriemen!!
Beides neu und alles Tip Top!! Hat wohl für Unterspannung gesorgt!!
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