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fahre seit 25 Jahren in den Alpen Auto. Schon damals galt bergauf vor bergab. Aber gleichzeitig galt und gilt: Hirn einschalten. Wenn der Postbus von oben kommt setzt man zurück, wenn ich mit Hänger den Berg herunter komme erwarte ich das auch.
Ich hab von den Alpentouren mit meinem Dad auch die Regel bergauf vor bergab im Kopf, ergänzt durch "der Postbus hat immer Vorfahrt". Aber es ist doch selbstverständlich, dass der Platz macht, der es in der Situation am besten kann. Wenn der bergabfahrer zurücksetzen müßte, der berauffahrer nur ein kurzes Stück zurückrollen müßte, wäre letzteres wohl entgegen der alten Regel das sinnvollste.
Bei Uns war es die letztenmale so, Bergauf hat Vorfahrt, Rücksicht auf andere hat Vorrang, klar wenn Bergauf eine Ausweichstelle ist dann lass duch den Bergab fahrenden vorbei. War zumindest so in den Alpen auf den Grenzkammstraßen und in den Pyrenaeen auch so. Hatten nie probleme , Hirn einschalten und auf ander RÜCKSICHT nehmen. Ach so nowas, Radfahrer danken es DIR wenn du sie nicht in einer Staubwolke stehen lässt.
Viel Spaß in den Alpen, der vor neid erblasste
Hermes
Wenn einer bergab fährt, und es kommt ihm einer entgegen der bergauf fährt, und der Bergabfahrende muß zurücksetzten weil der Bergauffahrende ja angeblich Vorfahrt hat, dann muß in dem Moment der Bergabfahrende ja selber bergauf fahren und das auch noch rückwärts...
@El Capitain: hast Du zufällig vor in recht bald die Alpen zu befahren?
Bei mir gehts in ein paar Tagen los und deswegen auch Interesse an diesem Thema.
Ach so nowas, Radfahrer danken es DIR wenn du sie nicht in einer Staubwolke stehen lässt.
Hermes
Und Offroader würden es Mountainbikern danken, wenn sie nicht versuchen würden, auf dem Tremalzo talwärts auf der Betonkante zu überholen, nur weil man sie nicht sofort gesehen hat und sich in Null komma nix in Luft aufgelöst hat...
Das stimmt wohl, aber auf grund der masseverhältnisse, Rad- Defender, und wiel ich frühr auch sone Bekloppter war , denk ich immer ein wenig Rücksicht kann nie Schaden.
Hermes
@El Capitain: hast Du zufällig vor in recht bald die Alpen zu befahren?
Bei mir gehts in ein paar Tagen los und deswegen auch Interesse an diesem Thema.
Nee, ich will nicht in die Alpen. Ich will in die Karpaten. Ich dachte mir aber, dass die Regeln überall im Gebirge die selben sind. Kannst Dich aber gerne einklinken, wenn Du willst. Abfahrt: Morgen. Irgendwie Richtung Prag und dann vielleicht die Hohe Tatra und weiter nach Ungarn und Rumänien. Wo ich dann genau abbleibe, weiss der Henker. Ich plane eigentlich nie meine Strecken sondern lass mich einfach treiben.
Zelten: Na klar!
Vielleicht treff ich ja den Ein- oder Anderen, der den selben Weg hat.
@berti1554 : und wo kommst du weg ,
gibt es in deinem Versteck keine Regeln .
Rolf,
der sich Fragt warum sich einige immer hinter pseudos verstecken müssen.
Moin, das mit dem "pseudo" hab ich jetzt nicht ganz gerafft, is aber auch nicht so wichtig. Und ja, in meinem "Versteck" gibt es zwar auch Regeln, es sind aber deutlich weniger. Dort sind die Leute das gewohnt und alles läuft gut. Man darf links oder rechts überholen (man soll auf der Seite Überholen auf der es sicher ist), es gibt nicht 100e verschiedene Verkehrstafeln wie zB "wechselseitiges Parkverbot" sondern nur ein paar wenige leicht verständliche usw.
Und stell dir vor, alles geht einfach und die Leute nehmen auch ohne Regeln Rücksicht aufeinerander;):D
Nee, ich will nicht in die Alpen. Ich will in die Karpaten. Ich dachte mir aber, dass die Regeln überall im Gebirge die selben sind.
...
QUOTE]
Ja wenn Du in den Balkan und in die Karpaten fährst, da hättest Du gar nicht nach Regeln fragen brauchen. Entweder sind die Strassen so breit, dass man sowieso aneinander vorbeikommt, oder Du fährst am Feldweg im Gebirg und da fährt ausser Dir sowieso nur ein Eselkarrn, oder gar niemand - pots karpatska Russ !
Soviel Zeit muss sein - mit dem "Gegenverkehr" , dem Bauern der entgegenkommt, eine Zigarette zu rauchen.
@ DL2MGB
Ist natürlich schön, wenn man schon vorher weisst, was Dir so entgegenkommt. Ich weiss das aber immer erst nachher. Schmale Straßen mit frickeligen Ecken gibts` da natürlich auch - die gibt`s ja sogar hier bei uns am Deich!
Die Regel Bergauf vor Bergab kenne ich auch....ergänzen würde ich das ganze noch durch: die größere Gruppe hat vorfahrt...
aber ich würde eher sagen, dass es Situationsabhänging zu entscheiden bleibt...
Also wir habe es letztes Jahr am Mont Jafferau auch erlebt...wir waren zu zweit gerade ganz oben los gefahren und von unten kam uns dann ne Truppe mit ca. 15-20 Wagen entgegen....das nahm echt kein ende...
Also haben wir zurückgesetzt, was sich als die bessere Lösung rausstellte. Wer haben schneller zurückgesetzt, als die vorwärts den Berg raufgefahren sind...war ziemlich lustig...:-)))
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