AW: Hilfe! Null Leistung mehr am Furkapaß....

Wie sieht es mit der Leistung aus?
Wenn das Scheunentor 180 km/h geht, denke ich das es damit keine Probleme gibt!
Raucht er schwarz?
Wann wurde dein Luftfilter das letzte Mal getauscht?
Mach doch mal den Luftfilterkasten auf und sieh nach wie er aussieht.
ACHTUNG!: Keinen Schmutz in das Ansaugrohr gelangen lassen!!!!
Im ersten Schritt würde ich den Lader nicht tauschen!
Wie Fred schreibt, vermutlich ein Problem mit dem Waste-Gate am Lader.
Ich würde mir zu erst den Luftmassemesser (LMM) vornehmen (einfacher und billiger als am Lader zu schrauben)!
Teil ausbauen und mit Bremsenreiniger vorsichtig reinigen.
ACHTUNG!: Kein Bremsenreiniger in die Ansaugung und LMM erst wieder einbauen wenn das Zeug komplett verdunstet ist.
Und als zweiten Schritt den Stellmotor für das Waste-Gate am Lader!
Meist ist nur das Lager der Betätigungswelle im Gehäuse fest!
Ich habs mir bei meinem angesehen, ist eine "Frickel-Arbeit", aber man kommt dran, wenn Rad und Innenkotflügel abgebaut sind.

Und ja, ich fahr mit meinem auch 180 km/h wenn die Bahn frei ist!
Lader frei glühen, Partikelfilter frei blasen und die Spinnweben von den Ventilen, Injektoren entfernen!!

Merkt Euch mein Land-Rover Kredo:
Es wird nicht besser, nur anders!!

MfG
Toni

AW: Hilfe! Null Leistung mehr am Furkapaß....

Also ausgebastelt ...

der Turbo war´s angeblich, sollte 3000 oder mehr kosten - wollten sie nicht reparieren und so gings letzlich in Richtung Rückabwicklung /Wandlung des Disco - ohne Zusatz/km Kosten, ich sollte (und wollte ja auch) wieder einen LR nehmen...

Leider war zunächst nix vergleichbares im Angebot, letzlich fand sich ein FL 2 XS Jahreswagen, 8000 km, mit dem ich mangels Alternative und weil ich ein Wagen brauchte erst mal einverstanden war - inzwischen sind 3 Wochen vergangen und der Wagen soll diese Woche (450 km entfernt) geliefert werden - jetzt hab ich aber, zum Glück , noch mal selbst online geschaut und zum gleichen Preis einen RRS mit 70.000 km vom :D gefunden ....

Jetzt steh ich vor der Wahl: FL 2 nur 1 a alt, aber eingeschränkter Platz und offroad Tauglichkeit - oder ein RRS, 5 a alt als "würdiger" Nachfolger meines Disco ...

Was meint Ihr, hier im Disco/RRS Forum ist die Meinung schon klar, würde den Wagen so 3-5 jahre fahren und dann aber schon auch gelegentlich offroad oder Alpen > 3000 m ....? Ich befürchte, den FL2 bald im Gelände auseinanderzunehmen ...

Markus