AW: Innenverkleidung entfernen

Bin auch gerade dabei.
Den Halter für den Sicherheitsgurt lasse ich drin, rede mir ein das es bei einem eventuellen Unfall noch mehr Stabilität gibt. Die offenen Seiten werde ich jetzt mit Holz verkleiden und da kommen dann Lautsprecher rein. So habe ich es mir gedacht. Den dicken komplett umbauen werde ich nicht da ich ja noch eine Wohndose habe und nicht vor habe im dicken zu schlafen oder zu kochen.
Ersatzrad liegt bei mir hinten drin. Habe leider keine Zurrösen im Auto würde das Rad aber gern befestigen weiß bloß noch nicht wie.

AW: Innenverkleidung entfernen

@ jossi: airline zurrschienen guckst du hier:

http://blacklandy.de/blboard/forum/a...ictureid=10356

und übrigens: Die Halterungen für die Sitzegurte hinten sind naja eigentlich auch n Witz, mach die Dinger raus und freu dich über den PLatzgewinn, bei nem Unfall helfen die auch nicht mehr viel.

Da spar mal lieber so wie ich auf nen rollcage ;)

AW: Innenverkleidung entfernen

Wo hast du die teile her??

AW: Innenverkleidung entfernen

Hey jossidd,

die airline schienen sind schon weit verbreitet:

eigentlich haben die alle Großen (AMR-Outdoorwelt ganz sicher, aber bestimmt auch Daerr, Woick etc.)

Ich habe meine von

www.carmaeleon.de
und
http://www.kuriershop.de

Grüße

Highlandy

AW: Innenverkleidung entfernen

Ich auch nicht. Fahre seit 12 Monaten ohne das gesamte Plastik-Gedönse hinten drin rum. Wird halt ein kleines bisschen lauter.

- Loki

AW: Innenverkleidung entfernen - Rost???

Hallo,


nachdem ich die Innenverkleidung (zunächst nur links) entfernt habe, habe ich auch gleich Rost gefunden.

Hinten in der Ecke unter der kleinen Scheibe ist wohl eine verbindung der oberen mit der unteren Karosserie. Weiß jemand wie das konstruiert ist?

Es sieht nach einer Geweindstange aus, die oben und unten verschraubt ist. Dazwischen kann ich einen ca. 2,5 cm Zylindyer? mit Unterlegscheiben? sehen. Nach ablösen der Schrauben lässt sich allerdinmgs nichts bewegen - kann aber auch mit dem Rost zu tun haben (letzter Rostgrad Blätterteig). Interessanterweise hat nicht nur das Verbindende Element Rost sondern auch die Karosserie an der Stelle auch. Ausserdem läuft um dieses verbindende Element ein dickes Moosgummi, um nach aussen abzudichten, da es sonst von Hintzen reinlaufen würde - offenenr horizontaler Spalt.


Ich wäre daher über ein paar Erfahrungen oder etwas know how zu diesem Bereich dankbar - z.B wie man das zum entrosten auseinander bauen kann?

Sollte ein Foto von nöten sein - kann ich das gern einstellen.

Gruss


Oliver

AW: Innenverkleidung entfernen

Mach mal bitte eins das würde mich jetzt auch interessieren:D:D

AW: Innenverkleidung entfernen

Auf Grund Deiner Beschreibung müssten das die Cappings sein:


Richtig?
Die sind nicht aus Alu, sondern aus Stahl. Um da ordentlich was zu machen und auf Nummer sicher zu gehen, muss das Dach runter.
Ich würde (wenn die Aufgabe mal kommt), gleich gegen Feuerverzinkte austauschen.

- Loki

AW: Innenverkleidung entfernen

Hallo,

ich glaube ich habe bei allbrit die entsprechenden Teile gefunden:



Es sind aus meiner Sicht die, die oben rechts abgebildet sind.

Dach abnehmen

AW: Innenverkleidung entfernen

Da war ich wohl an der falschen Taste

Dach abnehmen - da muss es doch etwas anderes geben - wann macht man schon mal eben das Dach ab. Ich glaube das Hauptproblem ist das entfernen des umlaufenden Moosgummis und das anschliessende wieder einbringen. Aber das Problem könnte man ja mit Sika- oder Coroflex lösen.


Gruss


Oliver

AW: Innenverkleidung entfernen

ja diese Stelle hab ich auch noch vor mir :D

eine scheiss arbeit... ich Versuch mich mal mit rostlöser und umwandler, mal sehn wie lang das was ist :D

denke iwann müssen die verzinkten Teile mal her, das Dach abzunehmen ist ja doch keine Samstagnachmitags Arbeit ;)

AW: Innenverkleidung entfernen

CIMG2838.jpg

Hallo,


anbei das Foto.

Die Vorgehensweise ist mir immer noch nicht ganz klar - aber ich werde wohl das gesamte Moosgummi entfernen (gibts in allen Variationen - übrigens auch eine Menge anderer Gummiteile z.B. zur Dämpfung und Abfederung - Düsseldorf Wilhelm Krebs und Nachfahren Industriebedarf), die Rostbehandlung so gut als möglich auch hinten in die Ecken bringen und die Schlitze nach außen mit Sikaflex schließen und das Moosgummiersetzen.

Gruss


Oliver

AW: Innenverkleidung entfernen

oha, das ist echt viel gammel, da sieht meiner ja neue gegen aus :D

schau mal im rostschutzdepo.de vorbei, da bekommst du feinen Rostumwandler ;) und alles andere auch