Hallo,

Motor geht an und gleich wieder aus. Zweiter Versuch, orgel, orgel, orgel, nix. Dritter und vierter Versuch, orgel, orgel, orgel und irgendwann brumm, läuft wunderbar. (Hab mich seit ein paar Wochen dran gewöhnt)

Ist eine Serie 2a mit 2,25 Benziner.

Vermutung ganz klar: Luft in der Leitung. Da kein Sprit unterm Auto und kein sichtbares Leck auch kein sofortiger Handlungsbedarf. (War ein Fehler, Benzin verdunstet sehr schnell wenns auf was heißes trifft)

Die wahre Ursache wurde mir auf erschreckende Weise nähergebracht, als nach dem Abstellen ein recht gut hörbares Zisch, Zisch, Zisch... aus dem Motorraum kam. (Da wurde mir meine Dummheit langsam klar)

Deckel auf (der Benzingeruch hat mich fast umgehauen) und siehe da, der Sprit tropft von der Beschleunigerpumpe unermüdlich auf den heißen Krümmer. (Zum Glück noch zu wenig um sich zu entzünden)

Membran getauscht und jetzt kein Zischen kein Orgeln kein Gestank und sogar mehr Durchzug.

Fazit: Besser aufpassen welche Arbeiten man aufschiebt.

Kleine Ursache aber manchmal umso größere Auswirkung.