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    Teilequalität RR

    Hallo zusammen

    Ich will meinem RR ein wenig Pflege zukommen lassen. Da stellt sich die Frage nach Ersatzteilen. Bei vielem gibts ja Teile, die nicht original-RR sind - dafür teilweise rund einen Drittel des Preises des Originals. Was ist von solchen Teilen zu halten? Serpentine-Belts, Spanner, Filter... Oder Dichtung vom Getriebe inkl. Filter. Die Preisunterschiede sind ja teilweise schon heftig - deshalb meine Frage nach der günstigeren Alternative. Sind die Teile brauchbar oder schon bei der Herstellung Altmetall? Oder einfach nur dieselbe Produktion, nur ohne RR-Logo/ZF drauf?

    Hat jemand schon konkrete Erfahrungen gemacht mit diesen Teilen? Positiv oder negativ?

    Grüsse & schönen Sonntag!

    #2
    AW: Teilequalität RR

    Verwendet man orginal Teile ist man immer auf der sicheren seite und hat auch auf diese "Garantie"... Zumal der Einbau viel mehr aufwand ist und daher kostspieliger als die differenz zwischen orginal und nachbau.
    Wir verwenden daher entweder immer orginal T. oder Teile in Erstausrüster Qualität. Ein etwaiger Ausfall mit einem Billigteil kommt vielfach teurer und vorallem ist das Fahrzeug nach einigen Jahren nur mehr ein sammelsurium von unterschiedlicher Qualität.
    Filter ist sicher kein Problem (Knecht, Mann,.), einen Spanner oder Spannrollen würde ich persönlich nur orginal nehmen, halten ohnedies fast ewig.
    Es gibt aber in diesem Forum viele Mitglieder die sich mit den Nachbauteilen in Super Qualität gut auskennen!

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      #3
      AW: Teilequalität RR

      Merk Dir den Namen Britpart und meide den Namen wie der Teufel das Weihwasser.

      Allmakes: Qualität sehr schwankend.

      Bearmach: in der Regel OEM Qualität. Beliefern wohl auch LR.

      Und dann gibt's noch so Namen wie Dunlop für die ganze Luftfederung und Ölschläuche. Bosch für Sensoren (ab 99).

      Bremsbeläge hab ich von EBC. Ansonsten sind die Bremsen von Lockeed als OEM Lieferant.

      In den englischen Shops kannst du meist auswählen ob Nachbau (in der Regel Britpart) oder OEM.

      Wenn es ein Teil nicht OEM oder Original gibt besser woanders bestellen.

      Lrdirect, Island 4x4 und Rimmerbros haben eine gute Auswahl der verschiedenen Qualitäten.
      Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
      www.shop.Strandwetter-destille.de

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        #4
        AW: Teilequalität RR

        Die genannte pauschalisierung finde ich ungerecht, aber das muss jeder für sich Wissen was die jehweiligen Teile-lieferanten angeht.
        Sicher ist 1; Wer sich ein wenig über Preise informiert, Sich Teilekataloge zulegt und vergleichen kann, kann bei LR Teile eine MENGE Geld sparen. Teils sind echte Wucherpreise dabei. Auch Ebay D ist da nicht weit von ab.
        Um welches Auto handelt es sich überhaupt? Für die die dich nicht kennen NAPTHA :-)
        Zuletzt geändert von DeichChief; 10.07.2011, 21:34.
        besa mi culo:mi

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          #5
          AW: Teilequalität RR

          @ DeichChief: Habs jetzt im Profil ergänzt: Ein P38, BJ2002, 4.6 Vogue.

          @ marsalis: danke für die detailierten Angaben!

          Mit Rimmer habe ich vom Triumph her gute Erfahrungen gemacht. Da werde ich wohl auch ein paar Dinge bestellen.

          Ich denke auch, dass sich gewisse Teile als nicht-Originale einbauen lassen. Solche, die die Langlebigkeit des Fahrzeugs oder die Sicherheit nicht gefährden. Zündkabel z.B... Die wechsle ich lieber öfter als dass ich RR die Marge in den Rachen schiebe. Bei anderem, was mehr Schaden als Ersparnis anrichtet, bin ich sowieso vorsichtig (Wasserpumpe oder so). Es geht ja um den gesunden Mix aus Originalität und günstigen Teilen.

          Britpart wollte ich eben nachfragen. Aber das hat sich dann erledigt...

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            #6
            AW: Teilequalität RR

            Ist Britpart wirklich so schlecht ???

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              #7
              AW: Teilequalität RR

              Ein Beispiel?

              Es wurden Kühler für die 2.5 Diesel produziert die keine innere Trennwand aufwiesen - dh. das Wasser wurde nicht durch die gesamte Kühlerfläche geleitet sondern ging einfach von links nach rechts oben durch. Die Kühler platzten teilweise schon nach einer Woche oder Fahrzeuge überhitzten.

              Engländer machen den Marble Test - links ne kleine Murmel in den Wasserkasten gesteckt und Kühler senkrecht stellen. Die Murmel darf nicht am andern Ende rausfallen. Erst dann erweist sich der neue Kühler für den Diesel seiner eigentlichen Aufgabe gewachsen.

              Ich hatte vorletztes Jahr aus Not mal einen Britpartkühler für meinen 4.6 bekommen weil kein anderer zu bekommen war. Direkt nach dem Einbau lief Kühlwasser durch einen Haarriss im unteren Wasserkasten. Das war der für mich endgültig letzte Versuch mit der Firma.

              Nachgebaute Fahrwerksteile wie Kugelköpfe oder Dämpfungsbuchsen kann man öfters nach einem Jahr wieder ersetzen.
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                #8
                AW: Teilequalität RR

                Bin soeben etwas am vergleichen. Beim Thermostat (PEM101130) meint lrdirect, Britpart wäre OEM... Kann das sein? Das deckt sich ja nicht ganz mit den vorherigen Aussagen... :-)

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                  #9
                  AW: Teilequalität RR

                  So, habe mich eingedeckt. Qualitäten von original, OEM bis Ramsch wohl alles drin. Wobei ich den Ramsch auf nebensächlicheres wie Scheibenwischer der Scheinwerfer und den linken Blinker im Kotflügel beschränkt habe...
                  Lrdirect hat wirklich eine coole Auswahl an Qualitäten. (Wobei es beim Heckscheibenwischer am besten ist: Ca. 5 stehen zur Auswahl, 3 sind innerhalb von 2 cents. Who cares?

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