AW: Sinnig?

Ganz einfach: Minimierung von Lagerkosten, Logistischem Aufwand und Ausbildung. Die 4x4 der Militärs waren von Land Rover also wurden auch 2x4 geordert. Das Ersatzteilhandbuch zu dem 2x4 findet sich u.a. auf meinem Blog. Besonderheit: so ganz 2x4 sollte er auch nicht sein, also bekam er hinten eine automatische Sperre.

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...außerdem waren die Alternativen für die Belgier damals wenig attraktiv, da gab es wohl zum einen diesen komischen DAF, der aussah wie ein Trabbi und das Citroen-Wellblech Cabrio von Louis und seinen außerirdischen Saint-Tropez Polzeikohlköpfen.
Da hätte ich mich auch für den Landy entschieden, sogar mit ohne Allrad.

Der alte "Bemmes" 4x2 ist im Übrigen die beste Serie, die ich habe. Er wurde allerdings auch vom Vorbesitzer auf 4x4 umgerüstet. Das original-Getriebe liegt aber noch im Keller (für alle Fälle)

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Hi Huey69,

was heißt das original Getriebe liegt im Keller.
Die Getriebe sind doch im Grundsatz gleich oder nicht. Klar ohne Untersetzung und Abgang zur vorderen Kardanwelle.
Ich habe auch einen 2x4 Ex Funker der Belgischen Armee ( alles 24V). Bin mitten im Wiederaufbau lasse es aber beim 2x4 Antrieb und bei den 24V.

Gruß
Frank

AW: Sinnig?

Frank,

Jedenfalls sieht es genauso aus wie das 4x4 Getriebe. Allerdings ist der vordere Ausgang zugedeckelt und es hat natürlich deutlich weniger Hebel oben dran ;) Es müßte sich aber auf 4x4 umbauen lassen. Denke nicht, dass man damals extra etwas Neues erfunden hat.

Meiner wurde mit einem Restlightweight auf 4x4 umgebaut, d.h. Vorderachse und Getriebe wurden übernommen. Ich bin beim letzten großen Schnee diesen Jahres mit dem Bemmes gefahren und war heilfroh, dass er auf Knopfdruck weiterfuhr. Vom limited slip differential auf der Hinterachse habe ich überhaupt gar nichts gemerkt.

Wenn Du Deinen in den Originalzustand bringen möchtest, hast Du bestimmt Bilder aus der In-service Zeit, oder? Kannst Du mir davon welche zukommen lassen?
Oder besser gleich hier einstellen, damit man weiß worum es hier überhaupt geht.

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Hallo,

leider sind meine Bilder vom Kaufzustand einem Festplatten crash zum Opfer gefallen. Es gibt leider nur ein Paar Detail Fotos von vorher. Vom Aufbau gibt es mehr Fotos. Suchst Du etwas spezielles? Bis jetzt sind der Rahmen (kompl. ohne schweißen), die Achsen, Blattfedern,Lenkgetriebe, Lenlrelaix und die kompl. Bremsanlage fertig.
Ich werde es mit der Originalität auch nicht übertreiben. Aber es bleibt bei 2x4 und 24Volt.

Gruß

Frank

AW: Sinnig?

Ich suche eigentlich nur Aufnahmen der Lackierung mit den militärischen Besonderheiten und der Anbauteile, also Antennenhalterungen, Tarnbeleuchtung, Innenausstattung.

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Tut mir leid da kann ich Dir nicht helfen da schon das ein oder andere vom Vorbesitzer geändert wurde. Ich bin Besitzer Nr. 2 nach der belgischen Armee.
Wie gesagt leider sind die Kaufbilder nicht mehr vorhanden.

Gruß

Frank

AW: Sinnig?

Schade, die scheinen aber auch wirklich rar gesäät zu sein.
Wenn Du Infos zum Wiederaufbau brauchst, kannst Du mal Kontakt mit den Steve aufnehmen der betreibt diese Seite hier: landroverthings.be
Viel Spaß beim basteln und laß mal sehen, wenn er fertig ist.