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seit einiger Zeit ist bei eingeschalteter Zündung (und auch während der Fahrt dann) ein seltsames Geräusch hinter dem Armaturenbrett, als ob ständig eine Pumpe läuft.
Hat jemand eine was das sein könnte?
Nun, wenn es sich wie eine pumpe anhört, ist es wahrscheinlich eine Pumpe. Manche S1 haben ab Werk eine E-Pumpe, manche haben irgendwann eine nachgerüstet bekommen.
Welcher Motor? Und hast Du schon mal deine Spritpumpe lokalisiert?
Die elektrische Spritpumpe ist aber nur dann auffällig zu hören wenn sie Luft ansaugt und deshalb ständig läuft. Wenn nur Sprit gepumpt wird macht die Pumpe nur alle paar Sekunden einmal 'Klick'.
Wenn die elektrische Spritpumpe (es müßte eine SU-Pumpe sein) ständig hektisch vor sich hintickert ist
- der Tank leer
- das Ansaugrohr im Tank durch Rost perforiert
- eine Schlauchschelle an der Benzinleitung zwischen Tank und Pumpe lose
- der Spritschlauch perforiert
Ein nachgerüsteter Tankschlauch (Gummi, Textilummantelt) ist bei mir von innen her zerstört worden, E5-Sprit sei Dank. Von außen war nicht zu sehen, nur die Pumpe tickerte hektisch vor sich hin und der Schlauch wurde durch verdunstenden Sprit kalt.
Nach aufschneiden der Leitung konnte man sehen das Risse von innen bis zur Textilummantelung reichten. Wegen der Textilummantelung war kein Riss zu sehen.
Deshalb bei neuen Benzinschläuchen nur textilverstärkten dreilagigen Treibstoffschlauch nach DIN verwenden. Bei diesen Schläuchen ist die Textillage in der Mitte der Schlauchwandung, nicht außen.
Nun, wenn es sich wie eine pumpe anhört, ist es wahrscheinlich eine Pumpe. Manche S1 haben ab Werk eine E-Pumpe, manche haben irgendwann eine nachgerüstet bekommen.
Welcher Motor? Und hast Du schon mal deine Spritpumpe lokalisiert?
Alle SI haben serienmäßig eine elektrische Spritpumpe von SU.
Macht nach Zündung einstellen klick --- klick --- klick bis der Vergaser voll ist, dann nur noch bei Bedarf. Wie von Birger bereits beschrieben ...
vielen Dank schon mal für die vielen Tipps. Es ist allerdings kein klick, sondern ein ständiges Geratter.
Ich werde heut abend mal schaun, ob ich das Geräusch lokalisieren kann.
.....wenn kein sprit in der leitung ist, dann rattert die pumpe in sehr schnellen hüben förmlich los. das ändert sich auch manchmal nicht, nämlich dann, wenn sie nicht selbst ansaugt ( bei länger stehendem fahrzeug ). dann musst du selbst saugen bzw. dir was einfallen lassen, daß die pumpe den sprit bekommt ( schmeckt nicht und ist nicht gerade gesundheitsförderlich ).
erst nach vollansaugung geht das geräusch zum genüßlichen klicken o.ä. zurück !!
pumpe ist an der spritzwand zu finden - durch handauflegen auch am vibrieren zu fühlen ....und sie müsste aus geräuschgründen auch über gummifüße abgekoppelt sein....
ratternde,vibrierende grüße bis es k l i c k macht
hört sich plausibel an. Aber was mich jetzt wundert, der läuft problemlos. Heisst das, obwohl er nicht richtig ansaugt läuft der Motor ohne Probleme, ohne Stottern?
Gute Frage, aber was ist schon problemlos bei den Frauen?
Tausende Teile, die sich staendig abnutzen und schon lange Ihre Pflicht eigentlich erfuellt haben und sie tuedeln noch brav weiter rum.
In deinem speziellen Fall wuerde ich sagen:
Wenn es die Binzinpumpe ist: Ja und Nein.
Ja - sie liefert trotz Infarktrisiko noch genuegend Sprit (sonst wuerde der Motor natuerlich ausgehen.
Nein - das wird sie nicht uendlich lange machen.
Dann hoerst du kein Geraeusch mehr hinter dem Armaturenbrett, kein Motor ...
ist auch mal schoen so ganz in Ruhe nur Ihr Beiden ...
natürlich muss das schnellstens abgestellt werden.
Ich muss ich morgen erst nochmal zum TÜV, wollte mir beim letzten mal mit gebrochener Feder keinen Stempel geben ;-) iss ja auch verständlich.
Dann iss er morgen wieder strassentauglich und ich werde an die Benzinpumpe gehn.
Also es ist die Benzinpumpe. Schläuche und Verbindungen scheinen (zumindest von aussen) alle in Ordnung zu sein. Und die Pumpe rattert also schon beim Drehen des Zündschlüssels wild vor sich hin. Benzin ist im Tank.
Zwischen den Leitungen ist ja so ein kleiner Klarsichtbehälter, sieht aus wie ein
kleiner Filter, da ist ne Luftblase drin.
Gibt es keine andere Möglichkeit, das weg zu bekommen, als durch ansaugen ?
teilweise ist das ein Kunststoffschlauch, ein Stück wie ein U ist so ein
Hart-Kunststoff, keine Ahnung was das ist.
Heisst das. die Pumpe saugt ständig neue Luft an?
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