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So, hab mal nach dem Hersteller geschaut --> www.asfir.com
Die Unterbauten sind aus 6mm Aluminium. Der Hersteller beschreibt diese so:
"The purpose of the skid plates is to protect the lower components of the vehicle: Fuel tank, motor, transfer box and gear box.
The skid plates are made from 6 mm quality aluminum. They are laser cut and bent on a computerized bending machine.
The skid plates are screwed onto the original holes in the vehicle. They are mounted onto the vehicle via brackets, which are designed to absorb the shocks and vibrations whilst encountering an obstacle on the road. The brackets prevent the shock or vibration to pass from the skid plate to the vehicles chassis or to the mechanical assembly.
Each skid plate is designed with service openings to enable servicing the vehicle without dismantling the plates. The skid plates are designed to enable free air flow to the vehicles cooling system.
The skid plates are equipped with rubber seals to prevent noise and rattling while driving.
The different plates combine one with the other and create a full underbody protection for the vehicle."
Die angebotenen Schutz-teile klingen ganz interessant und bleiben auch preislich im Rahmen. Antwort auf meine Anfrage bei Taubenreuther: Der vordere Unterfahrschutz läßt die Original-Abschleppöse frei 8) :D
Der Unterfahrschutz schützt zwar die vorderen Teile am Unterboden, aber nicht z.B. den Kompressor, der leicht beim Aufsetzen beschädigt werden kann. Meiner hat jedenfalls schin Kratzspuren, obwohl ich noch nicht einmal im richtigen Gelände war. Was schützt z.B. den Kompressort, Tank, Hinterachsteile, Abgasanlage etc. vernünftig?
die Unterfahrschütze von Asfir schützen schon meist alle neuralgischen Stellen und sind passgenau gefertigt, so jedenfalls meine Erfahrung.
Kompressor wird wohl immer ein wunder Punkt bleiben. Muss man halt beim fahren im Gelände berücksichtigen, dass man dort tunlichst nicht aufsetzen sollte. das hat man mit der Zeit raus.
Tankschutz wird es normalerweise von Asfir geben. Evtl. Schützt der HInterachs-Schutz den Tank gleich mit. Ansonsten sind sie evtl noch nicht so weit oder der Tank ist so dumm verbaut, dass man keinen vernünftigen SChutz anbauen kann (was ich aber stark bezweifel)
Abgasanlage wird in 95% aller Fälle nicht geschützt, weil du dazu praktisch eine durchgehende Platte benötigst. Bei einem V-Motor noch schlimmer weil die Rohre vorne evtl erst recht spät sich zu einem vereinen. Diese durchgängigen Platten wird es mit Sicherheit nie für den D3 geben, denn die würden um die 100kg wiegen. Sowas wird nur bei kleinen Extrem-Offroaden verbaut.
Ich überlege mir gerade ernsthaft die ASFIR-Schutzplatten für Vorne, Getriebe und Hinterdiff zuzulegen. Wenn dadurch auch der Kompressor geschützt würde, wäre das natürlich ein zusätzliches Argument. =)
Der Kompressor sitzt unter dem Unterboden direkt unterhalb der Fahrertür direkt hinter der Kunststoffverkleidung des Türschwellers
Er steht etwas untern heraus. Meiner hat bereits leichte Schrammen, die ich aber sofort grundieren und neulackieren lassen habe.
Es gibt soweit ich weiss noch keine Schutzplatten für diesen Bereich des Unterbodens ausser den zusätzlichen Schwellern, die mir aber zu prollig aussehen und das auto noch tiefer legen.
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