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Die Ausgangswelle hat einen Steg,da passt der Lenkstockhebel nur in einer Position drauf
Und die Eingangswelle hat eine Abflachung für die Schraube des Kreuzgelenks,da kann man eigentlich nicht so viel falsch machen.
Besser wäre wohl das Lenkrad festzubinden.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Den Dichtsatz den ich brauche hat die Teilenr. RTC5071. Bei den üblichen in England bekommt man diesen Satz auch recht günstig (ca.20€) allerdings ist dieser dann immer von Britpart was mich nicht sonderlich überzeugt. Ein orginal LR Dichtsatz kostet allerdings 200€.
Hat jemand Erfahrung mit einem Dichtsatz von Britpart?
In einem gewissen Lxxxx-Depot hier in D kostet so ein Dichtsatz zwischen 25 und 30 Euro.
Ich weis allerdings nicht, wer der Hersteller ist. Meinen Dichtring für die Welle vom Lenkstockhebel habe ich jedenfalls für kleines Geld da her und das Ding ist dicht. Auf der Tüte stand "Allmakes" .
war bei mir auch undicht, wie ein Wasserfall,----habe 2 Schnapsgläser Bremsflüssigkeit reingekippt ( läst Dichtungen aufquellen) und nach 1 Woche war alles dicht , und das schon seit einem Jahr. Dichtsatz liegt in der Garage.
Gruß Heinz
So das Lenkgetriebe ist ausgebaut und liegt auf dem Tisch.
Bei der Gelegenheit will ich nicht nur den Siri der Eingangswelle sinder auch den von der Ausgangswelle austauschen (war auch leicht undicht).
WHB habe ich allerdings tauschen die die Siris bei komplett zerlegtem Getriebe was ich mir nicht ganz zutraue.
Wie bekomme ich die Siris raus (Sicherungsringe vorher rausnehmen ist klar)?
Mit dem Schraubenzieher rumhebeln finde ich ziemlich riskant wegen dem verkratzen der Wellen.
Kann mir jemand einen Tip geben?
Ausbau war nicht so das Problem (1-2h).
Das mit den Schrauben hört sich gar nicht so schlecht an. Wieviel Platz ist den hinter den Siris, damit nichts beschädigt wird?
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