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Klimalüfter DIIa

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    Klimalüfter DIIa

    Hallo
    nachdem ich forum sei dank die Teilenummer habe, stellte ich fest, die Golfstaaten haben einen anderen Lüfter und auch Kühler.
    Der Lüfter für G.Staaten ist mal eben 130€ billiger Kennt jemand den unterschied zwischen den beiden Lüftern?
    Gruß
    Susanne

    #2
    AW: Klimalüfter DIIa

    Hallo Susanne,
    braucht man den Lüfter wirklich? Meiner ist vor 1 Monat rauchend abgebrannt, habe ihn dann vom Netz genommen und fahre seit dem ohne den Lüfter. Bis jetzt kein Problem. 300€ sind schon der Hammer für so einen Lüfter. Ist leider wirklich durchgebrannt, Reparatur eher unwahrscheinlich. Wie hast Du das Problem gelöst? Lüfter raus und Ruhe?
    Grüße Gero

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      #3
      AW: Klimalüfter DIIa

      Hallo Schlappseil,

      nach meiner Erfahrung brauchst Du - falls Dein Viscolüfter OK ist - den Elektrolüfter in der kälteren Jahreszeit nicht unbeding - besonders dann, wenn die Klima nicht läuft. Ich würde das Teil aber auf Sicht gesehn wieder instandsetzen. Du muss jedoch nicht unbeding das sauteure LR Teil nehmen - geh zu Schrott oder Ebay und hol Dir einen Klimalüfter von irgendeinem älteren 3er, 5er, E-, C- oder S-Klasse. Dazu muss man sich zwar eine Halterung bauen - ich denke aber, es lohnt sich trotzdem.
      Gruss
      Emil
      remember the time when SEX was safe and FUEL cheap

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        #4
        AW: Klimalüfter DIIa

        Ich habe mir vor kurzem einen nagelneuen Klimakühlerlüfter von einem Toyota Yaris / Corolla (Serie E12) bei eBay für unter 10 Euro gekauft. Das ist auch so ein Denso-Teil. Das Gehäuse sieht auf den ersten Blick identisch aus (Bohrungen stimmen exakt), jedoch ist es ein bisschen weniger tief als das Original und damit das originale Lüfterrad wieder auf die Welle geschraubt werden kann, muss man ein paar Millimeter vom Kunststoff des Lüfterrades wegnehmen. Hört sich schlimmer an, als es ist. Ich habe das Lüfterrad auf einer Bohrmaschine befestigt und auf einer ebenen Unterlage ein Blatt Schmirgelpapier aufgeklebt. Jetzt kann man relativ gleichmäßig die benötigten 2-3 Millimeter wegnehmen, ohne dass es eine Unwucht gibt. Zuletzt noch eben das Gehäuse des Lüftermotors aufgemacht und den Anschluss für den E-Stecker aus dem alten Lütermotor umgebaut.
        Das ist zwar alles in allem ein wenig Fummelei, aber angesichts der überzogenen Preise fürs Original eine nette Beschäftigung für langweilige Sonntage.

        Gruß

        Oliver

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          #5
          AW: Klimalüfter DIIa

          Es gibt bei den älteren MB einen "Klimalüfter", der extrem flach baut und trotzdem ordentlich Durchsatz hat. In der Bucht häufig unter "Klimalüfter" angeboten für 20-50 noch-€`s . Halterung bauen, anschliessen, fertig.

          Beispiel (ich bin nicht der Verkäufer, nur als Beispiel!!):http://www.ebay.de/itm/Luftermotor-K...item25642a326d

          Gruß Niels

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