Hi, also ich habe meinen TD5 bewußt dieses Jahr noch gekauft

Da was ich halt was ich bekomme.

Der TD5 ist recht ausgereift und die Schrauber kennen diesen Motor.

Die Lüftungsklappen fallen weg, große Beule auf der Motorhaube und neues Amaturenbrett.

Letzteres hätte ich zwar wahrscheinlich nicht schlecht gefunden aber das war kein Kriterium für mich.

Und jetzt ?

Bin ich GLÜCKLICH !!!!!!!!

Die Lüftungsklappen sind definitiv nicht mehr da; in der Tat: schade!

Wenn du das Teil tunen willst, wäre wohl eher der Td5 richtig, da gibt es bewährtes Tuning, gerade auch von Matzker. Mit dem neuen Transit-Motor wird man zwar zur Speerspitze der Bewegung gehören, aber wahrscheinlich auch Lehrgeld zahlen, wie bei allen neuen Dingen.

Denn auch wenn der neue Motor ein bewährter ist, wird das Tuning für den Defender neu austariert werden müssen, und daran darfst du dich als Testfahrer beteiligen. Wenn es dir nichts ausmacht, ok, oder wenn du mit dem chipping etwas warten kannst, auch ok, ansonsten rechne anfangs mal mit Besuchen bei Matzker zum Aufspielen der neuesten software.

Fahrwerk ist unproblematisch, da haben die Jungs nun wirklich Erfahrung mit. Der Preis dafür + Auto ist ja auch nicht ohne, zumal es für dein Softtop bei diesen 2 goodies nicht bleiben wird. Da rechne schon mal mindestens 5000€ für Dinge ein, von denen du jetzt noch gar nicht weißt, dass du sie haben willst, und zwar sofort! :D

fuer ford-tuning ist die fa. wolf zustaendig, hat da viel erfahrung und darf das im namen von ford auch tun.

bei meinem haendler gibt's ein tuning fuer den transit, 25% leistungssteigerung, 35% drehmomentsteigerung, das beutet bei dem 2.4l transit motor (im transit 145ps) ca. 35ps ...

... das beste an wolf-tuning ist, dass die werks-garantie nicht davon betroffen ist!

ich nehme mal an, dass wolf sich schnell dem defender annehmen wird und ein fetter llk wird bestimmt auch noch aufgetrieben ...

Ich hab zwar nicht wirklich den grossen Plan, aber ich denke entweder _jetzt_ nen td5 oder 2 Jahre warten. Oder bis 2012 warten - bis _alles_ neu ist.

Entscheide selbst ...

Davon abgesehen als 'Traumauto' kristallisiert sich für mich langsam aber sicher ein Series V8 heraus .. mit LPG.

Slow down ... weniger PS ... der Defender ist eine prima Alternative für 'erwachsene Menschen' zum Fiat 500 oder zum 2CV6. In der Ruhe liegt die Kraft - oder anders : PS sind Tineff - gebrauche die Macht ;-)

folgende überlegung zusätzlich:

jetzt nen noch neuen TD5, oder den Transitmotor - lange Denkpause - oder noch nen neuen TDi?



guck mal hier: www.svs-schneider.de da gibts noch bis ende des jahres neue TDis mit EURO III

War gestern bei Matzker. Dort steht ein Bel Air, so heisst der Cabrio II in Belgien. Fast neu und wenig gelaufen. Ist sicher nicht so cool wie ein Soft Top aber bietet beim öffnen erhebliche Vorteile. Ansonsten würde ich mir den DEFENDER soft-top MY05 java black s. o. wirklich mal anschauen. Absolut reelles Teil.

Grüsse

Landykauf TD 5 oder neues Modell

Vielen Dank für die prompten Antworten
Habe eben den Softtop bei meinem Händler in Frankfurt
bestellt den ich im Visier hatte.In Cairns blue .Bekomme Ihn nächste Woche .
Machen die Billsteindämpfer zum Nachrüsten sinn ? Hart genug war der 90 er Vorführwagen den ich heute Probegefahren bin .
Ich freue mich auf den Wagen seit Daktaris Erlebnissen !
Gruß Gordon