AW: P38 DSE Grüne Plakette mit Russpartikelfilter

Hallo,

ganz schön happig für eine grüne Plakette!
Beim Benziner kostet die grüne Plakette nur 5 Euro!

Gruss, tigerdisco

AW: P38 DSE Grüne Plakette mit Russpartikelfilter

Die Plakette selbst schlägt im Gesamtangebot übrigens auch nur mit 11,30 Euro zu Buch. Gut, das ist immer noch mehr als 5 Euro, aber noch zu verkraftenn.

Ja, aber der Rest - happig ist es, das ist wohl wahr. Aber das spar ich ja alles in den nächsten 30 Jahren an Steuern wieder ein :D

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Hallo,

meine Gasanlage hat 2700 gekostet und hat sich bereits nach 2 Jahre amortisiert.
Soviel Geld für eine günstigere Steuereinstufung würde ich nicht ausgeben.
Und ob die Steuersätze so bleiben ist auch fraglich.
Vielleicht müssen Geländewagenfahrer demnächst Strafsteuer zahlen - die Grünen bekommen immer mehr Stimmen und die würden unsere Fahrzeuge am liebsten Zwangsverschrotten lassen!

Gruss, tigerdisco

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Hallo Tigerdisco,

recht hast Du. Aber die Entscheidung, den DSE mit Russpartikelfilter auszustatten, hat nicht wirklich etwas mit Steuereinsparung zu tun. Tatsächlich braucht es nach aktuellen Sätzen 10 Jahre, bis das Geld wieder drin wäre. Nein, die Entscheidung ist eher irrational. Wir haben einfach beschlossen, dass genau UNSER Range ÜBERALL hinfahren darf. Und wenn es nach Leipzig in die Innenstadt ist.

Und über die Argumentation mit dem Sprit kann ich nur lachen. Ich habe zuletzt einen Disco 3 Diesel und einen Volvo V70 R gefahren. Der große Disco hat 10-11 Liter genommen und hat dabei bis zu 7 Leute durch die Republik geschaukelt. Der V70 R als Kombi mit mittelerem Platzangebot hat sich zwischen 18 und 25 Lieter Super Plus genehmigt. Der DSE begnügt sich mit bescheidenen 10,5 Litern. Sind da also vielleicht die falschen Fahrzeuge im Visier?

Aber wir gleiten vom Thema ab

Grüße
Benschman

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@benschman: Der Range braucht ca. 18 - 20 Liter Gas / 100 Km (bei ca. 76 Cent / Liter).
Als Diesel braucht der LM auch ca. 11 - 12 Liter, da kostet der Liter aber auch mindestens 1,35
Beim Benziner gibt es eine grüne Plakette / KFZ Steuer ist günstiger / Versicherungseinstufung günstiger / V8 Komfort statt 6 Zylinder Dieselmotor.

Hatte früher auch Diesel (ua. Discovery) / fahre inzwischen jedoch nur noch Benziner (wobei der Range auf Gasbetrieb umgerüstet wurde / Mercedes und Jaguar dürfen Super trinken.

Gruss, tigerdisco

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@Tigerdisco, ich bin ja für einen 4,6 als Dritt- bzw. Viertwagen. Oder auch einen 4,2 LSEI. Muss aber noch ein wenig Überzeugungsarbeit bei meiner Lieben leisten. Ach eigentlich tut der Range das aber alleine. Heute ist sie knapp 400 km mit dem DSE gefahren und meinte am Abend nur: "Jau, das ist meiner". Brauch ich also nach knapp zwei Wochen ein neues Auto wegen Enteignung :D

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Hallo zusammen,

gestern nacht bin ich aus Aicha vorm Wald zurückgekommen. Die grüne Plakette ist drauf. TüV-Eintragung gemacht.

Also - SK Handels AG hat einen Nachrüst-Partikelfilter für verschiedene Fahrzeuge entwickelt. Der paßt wohl auch für Defender, Discovery und ähnliche Modelle. Mein Range war der erste Range, den er umgerüstet hat. Das Auto hat also einen Diesel-Kat und einen Russpartikelfilter bekommen. Eine Menge neuer Rohre unterm Auto :). Für den Betrieb muss bei jeder Tankfüllung ein Additiv beigemischt werden. Das ist dafür da, die Verbrennungstemperatur des Russes im Filter zu senken. Kostenpunkt ca. 1 Euro pro Tankfüllung. Die Handhabung ist unkompliziert.

Im Fahrverhalten bzw. der Leistung hat sich gefühlt nichts verändert. Läuft wie vorher auch und der Verbraucht ist ebenfalls identisch. Die Rauchwolken beim Gasgeben sind allerdings verschwunden. Nur noch bei Kickdown gibts ein bisschen Nebel hinter der Auto. Die schwarzen Russwolken bleiben aber aus.

Der ganze Spaß hat inklusive Märchensteuer kurz über 3 TEUR gekostet. Plus Anfahrt (von mir aus natürlich besonders weit) schon eine ganz schöne Hausnummer. Über die 300 Euro Steuereinsparung im Jahr läßt sich das schon schwer darstellen. Ich denke, es macht nur Sinn, wenn man zum einen auf die Plakette angewiesen ist und zum zweiten vorhat, das Auto noch wirklich lange zu fahren.

Die Umrüstung selbst hat 7 Stunden gedauert. Ich bin morgens um 8 Uhr auf den Hof gefahren und um 15 Uhr durfte ich mein umweltverträgliches Auto wieder in Empfang nehmen.

Schöne Grüße

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Danke für den Bericht! Wird so einige DSE Fahrer freuen!
Jetzt hast einen super Hobel.
Werd da auch mal nachdenken..
Wie lange hält der Filter ohne Aufbereitung? Ist alles Wartungsfrei?

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Filter und Dieselkat halten lebenslang. Mit der Vorraussetzung, dass das Additiv benutzt wird und der Wagen nicht nur Kurzstrecke läuft.

Ja, der Range wird hübsch. Jetzt sind noch die Reifen dran. Und die Bremsen muss ich auch irgendwann mal machen. Und dann bin ich so langsam bei einem Preis für einen L322 gelandet. Oder einem Disco3. Aber egal - meine Süsse hatte sich in den P38 gleich verguckt. Sonst wärs ja vielleicht auch was anderes geworden :) Und es ist ja jetzt fast ein Neuwagen - Zustand super, Motor mit 118 tkm. Und fast aktueller Stand in Sachen Umwelt.

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Stimmt, der schönste und brauchbarste RR den es je gab;)

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Na, ich bin ja noch nicht so lange hier dabei, aber mir scheint, dass das ein sehr kontrovers diskutiertes Thema ist :D

Ich mag ihn jedenfalls. Der L322/Lm ist zwar sehr schön zu fahren - insbesondere der V8 Diesel, aber das Auto ist so gar nicht dezent. Das gefällt mir am P38 schon sehr gut. Der fällt gar nicht so richtig auf - abgesehen von der Größe. Aber so einen 4.2 LSE - das wär auch noch was für mich. Hab das Thema im Familienrat schon mal angeschnitten. Da brauchts aber noch Überzeugungsarbeit. So als Bastelprojekt - falls ich mal Zeit dafür habe.