.....die bremsen.
hallo,
irgendwie ist es immer das selbe. 2500 km durch frankreich kurz vor der haustür: kupplungszylinder und kupplung im ar.....
zum pfälzer-treffen, dann zurück kurz vor der haustür: bremst nicht mehr....
jetzt die urlaubsfahrt. 2500 km dänemark und deutschland kurz vor der haustür: kuppelt UND bremst nicht mehr richtig.....
ist vielleicht ein bischen viel für den alten herrn, so viele km in 4 monaten?
zu den bremsen: von berlin kommend bin ich gestern die letzten 120 km in strömenden regen gefahren (kommt ja vor in D :D) und mußte halt nicht bremsen. dann autobahnabfahrt raus und gebremst, biegt die karre fast rechts ab 8o . beim nächsten bremsvorgang war ich darauf vorbereitet doch der wagen entschied sich diesmal nach links zu ziehen ?( . schließlich beim anhalten vor der haustür, meinte er beim leichten anbremsen eine vollbremsung hinlegen zu müssen. heute nochmal so ein bischen rumgeschüsselt - alles scheint wieder im grünen bereich zu sein.
frage: normal lässt die bremswirkung doch bei nässe (nasse beläge) nach oder? und wie kommt soooo viel wasser in die trommeln?
oder vielleicht verölt? aber dann sollte es nicht heute wieder ok sein. zumindest empfand ich heute alles als ziemlich normal (außer einem leichten quietschen manchmal - sehr leise - und auch nur im regen gefahren)
die kupplung: höhe dortmund trete ich die kupplung und das pedal geht bis auf das bodenblech, ohne jeden widerstand. doch beim nächsten kuppeln ist alles wieder ok. bis zur abfahrt königswinter läuft alles wie es soll, dann wieder ein tritt ins lehre, dann wieder alles ok.
heute dann unters auto gekrochen (die freundin ins auto um die kupplung zu treten) um mal zu schauen. ergebnis: nehmerzylinder trocken, geber auch (also keine flüssigkeit verloren) alle schlauch und leitungsverbindungen i.o. , füllstand im reservoir absolut ok. kupplung verliert auch keinen druck, wenn das pedal lange gehalten wird. ?(
auch heute keine probleme mehr.
frage: ist das problem so schon bei jemanden vorgekommen? ich tippe ja auf das ventil im geberzylinder (zum behälter hin). das ist so meine erklärung - aber die selbstheilung???? alle teile der kupplung sind neu (alle!)
gut ich bin von berlin die ca 600 km durchgefahren, aber recht gemütlich mit ca 80 km/h. das sollte dem wagen mal nix machen.
danke für eure antworten und grüße willys43 - dirk - (wieder zu hause =))
hallo,
irgendwie ist es immer das selbe. 2500 km durch frankreich kurz vor der haustür: kupplungszylinder und kupplung im ar.....
zum pfälzer-treffen, dann zurück kurz vor der haustür: bremst nicht mehr....
jetzt die urlaubsfahrt. 2500 km dänemark und deutschland kurz vor der haustür: kuppelt UND bremst nicht mehr richtig.....
ist vielleicht ein bischen viel für den alten herrn, so viele km in 4 monaten?
zu den bremsen: von berlin kommend bin ich gestern die letzten 120 km in strömenden regen gefahren (kommt ja vor in D :D) und mußte halt nicht bremsen. dann autobahnabfahrt raus und gebremst, biegt die karre fast rechts ab 8o . beim nächsten bremsvorgang war ich darauf vorbereitet doch der wagen entschied sich diesmal nach links zu ziehen ?( . schließlich beim anhalten vor der haustür, meinte er beim leichten anbremsen eine vollbremsung hinlegen zu müssen. heute nochmal so ein bischen rumgeschüsselt - alles scheint wieder im grünen bereich zu sein.
frage: normal lässt die bremswirkung doch bei nässe (nasse beläge) nach oder? und wie kommt soooo viel wasser in die trommeln?
oder vielleicht verölt? aber dann sollte es nicht heute wieder ok sein. zumindest empfand ich heute alles als ziemlich normal (außer einem leichten quietschen manchmal - sehr leise - und auch nur im regen gefahren)
die kupplung: höhe dortmund trete ich die kupplung und das pedal geht bis auf das bodenblech, ohne jeden widerstand. doch beim nächsten kuppeln ist alles wieder ok. bis zur abfahrt königswinter läuft alles wie es soll, dann wieder ein tritt ins lehre, dann wieder alles ok.
heute dann unters auto gekrochen (die freundin ins auto um die kupplung zu treten) um mal zu schauen. ergebnis: nehmerzylinder trocken, geber auch (also keine flüssigkeit verloren) alle schlauch und leitungsverbindungen i.o. , füllstand im reservoir absolut ok. kupplung verliert auch keinen druck, wenn das pedal lange gehalten wird. ?(
auch heute keine probleme mehr.
frage: ist das problem so schon bei jemanden vorgekommen? ich tippe ja auf das ventil im geberzylinder (zum behälter hin). das ist so meine erklärung - aber die selbstheilung???? alle teile der kupplung sind neu (alle!)
gut ich bin von berlin die ca 600 km durchgefahren, aber recht gemütlich mit ca 80 km/h. das sollte dem wagen mal nix machen.
danke für eure antworten und grüße willys43 - dirk - (wieder zu hause =))
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