Nachdem Emma nun eine FirstFour tubular HD-Stoßstange verpasst bekommen hat, stelle ich mir die Frage nach dem Unterfahrschutz.
Bisher habe ich aber immer nur den Bumper und den UFS als "separate" Bauteile gesehe.
Meine Idee ist, den UFS so weit hoch zu ziehen, das er oben am Bumper festgeschraubt werden kann. Die meisten runden Stoßstangen haben (wie meine) ohnehin schon das Alublech in der Mitte, warum also nicht den UFS bis da oben ziehen?
Gibt es technisch etwas das dagegen spricht oder habe ich etwas übersehen, das die Idee im Geländeeinsatz zur "dummen Idee" werden lässt?
Ich habe zur Verdeutlichung mal ein Bild angehängt. Den Spalt auf dem unteren Bildteil (zwischen UFS und Bumper) möchte ich eliminieren.
- Loki
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