da ich gestern nur noch mal "schnell" nach den Bremsen vorne wegen leichten `Schiefziehens beim Anbremsen´ gesehen habe, hab ich mal wieder ne Frage.
Beide Kolben (600201) außen total trocken, unter der Manschette nur Brühe und Schmock.
Also mal eben "wieder schnell" die Kolben raus, neue rein und fertig.
Denkste. Weil ich das System einfach nicht luftfrei bekommen habe, habe ich die exzentrischen Einsteller auf ganz fest gestellt um die Menge des pumpbaren Bremsöles zu erhöhen. Dann war die Luft endlich raus. Aber wie stellt man die Bremse über die Exzenter wieder ein? Zuerst macht man das so, wie man das gelernt hat und wenns dann nicht so richtig scheint, wird erst das WHB gefragt. Da steht aber zu Grundeinstellung unter 70-14 - Vordere Bremsbacken einbauen 109, Punkt 7 "zwei Umdrehungen zurückdrehen".
Anm. Ich habe an der VA pro Rad, unten und oben auf der Ankerplatte, einen Radbremszylinder, der jeweils eine Backe betätigt. Entlüftet wird am unteren. Laut WHB liegen sich die beiden Radbremszylinder waagerecht gegenüber. Ich hab sie aber senkrecht übereinander (wie denn nun?)
Da sind doch sicherlich 2 Rasten zurück gemeint, zwei Umdrehungen geht doch bei den Spiral-Exzentern gar nicht. Ich geh mal davon aus "Bremse gerade frei, ohne Schleifgeräusch".
Lieg ich da richtig oder falsch?
Allerdings ist der Druckpunkt des Pedals weiter unten und beim schnellen Nachtreten bremst er spürbar mehr vorne und mit mehr servo !!!!!!??!!!!!!!!!!!!
Immer noch Luft drinnen??
LG Roland
Kommentar