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ich habe für eine Inspektion schon mal ein paar Teile geordert.
Auf einer alten LR-Rechnung habe ich auch die entsprechenden Teilenummern gefunden, z.B.:
Zum Beispiel Paddock Spares erklärt das im Vorwort was sie damit meinen.
Bei den Filtern nehm ich gern G wie genuin !
Da kommt dann der Filter in der genuinen Land Rover Tüte und ist etwas teurer. Hoffe, dass dann auch Qualität drin ist.
Und vergess nicht die Kupferdichtringe fürs Motoröl mitzubestellen : CDU1001L
Naja - bei lrseries stehts in den Allgemeinen Erläuterungen, bei Paddock hab ich die Akürzungen auch schon im Klartext gelesen , müsst auch erst suchen, wo genau. Ruf doch morgen dort an, wo Du bestellen willst. Die Damen z.B. von paddock spares helfen Dir gern und geben Auskunft. Jeder Versender kann doch seine Privatkürzel wählen wie er will. Das eine Teil kommt aus China, das andere von Britpart und auch aus China oder Indien, wie die genuinen Teile manchmal auch.
Hallo,
ich nehme bei der Feinfilter-Vollstrompatrone am Motor gerne das Mahle Teil, weil dieser Filter etwas kleiner ist und sich an der bekannten - etwas exponierten - Stelle einfacher montieren lässt.
Beim Treibstoffilter im hinteren rechte Radkasten ist mir unlängst ein Britpart Teil von aussen (!!!) nach innen während ca 24 Monate durchkorrodiert und wurde inkontinent. Ich dachte immer, der sch??ß Wassersensor sei undicht - beim genauern hinschauen kam denn die Überraschung zu Tage.
Nun sitzt an der Stelle ein MANN Filter - für sage und schreibe über 40 Euro!!
Gruss
Emil
remember the time when SEX was safe and FUEL cheap
sollte vielleicht mal aufgelistet werden, was es da an brauchbaren Filtern anderer Hersteller für den Defender Td5 alles gibt. Ich bin auch gerade dabei meinem örtlichen Autozubehör-Lieferer eine kleine Bestellung aufzuschreiben um nicht nur Engländer (China ?) auszuprobieren.
LPX100590 Vollstromölfilter genuin Land Rover
oder
Coopers ZI353
Mann W713/9 - ist kürzer , als der genuine, leichter zu wechseln
Mahle OC298
Crosland 2220
ERR6299 Rotationsölfilter genuin (2 Schrauben mit nicht mehr als 9 Nm anziehen)
weitere Type
MANN ZR700X
ESR4686 Kraftstoff-Filter genuin Land Rover - alter kleiner Dichtring bleibt gern dran, entfernen
oder
Coopers FSM 4142
Knecht (Mahle) KC80
Mann WK 730/2
oder - wer will
Mann WK 842/11 - ohne Wassersensor, Tdi - Filter
WJN 101850 Wassersensor - bricht leicht ab
auch
WKW 000030
WKW500060
ESR4238 Luftfilter genuin Land Rover
oder
COOPERS AG1298
Also - was die Buchstaben hinter den Land Rover Ersatzteilnummern bedeuten, das ist nicht genormt. Jeder englische Versender schreibt da drauf, wie er lustig ist und erklärt das sicher irgendwo auf seinem Prospekt. Das sind keine Land Rover Bezeichnungen oder Kürzel. Wie gesagt - wers zweifelsfrei wissen will was z.B. Paddock Spares mit "M" meint , kann ja dort anrufen. Die Damen im grossen Bestellsaal sind sehr freundlich . Wenn Paddock wieder mal ganz ganz günstig Mahle Filter en gros bekommen hat, schreibt er vielleicht für die nächsten Wochen M in den Katalog .
Hat vielleicht ein Kundiger die Teilenummer oder einen Äquivalenz-Typ von diesem kleinen In-Line-Luftfilterchen des Defender Td5 in der Entlüftungsleitung des EGR-Magnetschalters . Der Filter ist befestigt im Defender Td5 Motorraum am Kotflügel, innen rechts und im WHB heissts, er sollte auch mal erneuert werden.
Hat vielleicht ein Kundiger die Teilenummer oder einen Äquivalenz-Typ von diesem kleinen In-Line-Luftfilterchen des Defender Td5 in der Entlüftungsleitung des EGR-Magnetschalters . Der Filter ist befestigt im Defender Td5 Motorraum am Kotflügel, innen rechts und im WHB heissts, er sollte auch mal erneuert werden.
Meines Erachtens ist der Mahle/Knecht KC80 der beste Filter. Der hat im Vergleich zu allen anderen Filtern ein dickwandigeres Gehäuse und ist ins gesamt besser verarbeitet. Mann und Shitparts sind mir schon von außen weggerostet.
Aber auch hier stellt sich immer die Frage:"Wollen Sie was gutes oder was günstiges?"
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