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Pfeifen und Ölaustritt

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    #16
    AW: Pfeifen und Ölaustritt

    Zitat von Namiblandy Beitrag anzeigen
    GuMo!
    @ JetPat: Nur kurz zur Info: Mein "nächster" "Freundlicher" ist 450 Km entfernt in der Hauptstadt Windhoek - und, nebenbei, er ist der einzige im Land. Aber unser "Dicker" bekommt am Montag auf Garantie eine neue Dichtung für den hinteren Diff.-Deckel (Deckelschrauben waren lose, Ölverlust). Werde dann mal versuchen, die Info zu bekommen. Werde berichten.

    Gruß, Jens
    Moin,

    die Pumpe bekommst du über jeden Ford Händler!!!

    Es gibt nur noch die geänderten, falls nicht irgendein Händler noch einen alten Lagerbestand hat, glaube ich allerdings nicht da die Dinger Mangelware waren.
    Auch andere Teile da Ford Motor.

    Gruß
    Jens
    Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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      #17
      AW: Pfeifen und Ölaustritt

      punkt für die defekte Vakuumpumpe.

      war bei mir genau so, erst wird ein bischen das umliegende Gebiet angestritz, und dann ist sie durch und die Brüße läuft überall raus.

      ist mir im Januar diesen Jahres passiert, danauch in weniger als 1 h Arbeit ne Neue eingebaut bekommen. (die mit der doppelten Dichtung)
      und ferdisch
      :)
      Grüße,
      the-mighty-bob

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        #18
        AW: Pfeifen und Ölaustritt

        Hi!
        @Kampfschrauber: Meine Frage bezog sich darauf, ob jemandem bekannt ist, ab welchem Modelljahr bereits geänderte Pumpen orig. verbaut wurden? Sorry für die unklare Frageformulierung!

        by the way: Der "Freundliche" in Windhoek ist auch gleichzeitig "freundlich" mit Ford, Jaguar und Yamaha-Moped Kunden - bei ca. 2 Mio. Einw. im land ist der Markt begrenzt. Aber im "Nachbarort" gibt es einen kleinen Ford Schrauber...

        Grüße, Jens

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          #19
          AW: Pfeifen und Ölaustritt

          Hallo Jens,

          vor 2 Jahren hatte ich den Schaden mit der Vacuumpumpe, zu diesem Zeitpunkt wurde bereits die neue Version geliefert. Evtl. hilft dir das weiter.

          Die Teilenr. von Ford für die neue Version lautet F /01581518.

          Gruß
          Jens
          Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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            #20
            AW: Pfeifen und Ölaustritt

            Habe auch bei 19500 die neue Vakuumpumpe bekommen. Irgendwo hier stand glaube ich mal die entsprechende Anweisung von LR zu dem Thema. Die neue mit der doppelten Lippe - die erste dient dem Dreck abhalten von der zweiten - hält jetzt schon knapp 40000. Gepfiffen hat die alte nie nur ohne Vorwarnung geölt wie Sau.

            Check doch wegen dem Pfeifen mal den Schlauch zum Turbo, zB ob die Schlauchschelle fest ist. Den habe ich auch schon auf der Bahn verloren. Aber da sollte ja auch kein Öl rauskommen oder verstehe ich da was nicht.

            mfG
            Peter

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              #21
              AW: Pfeifen und Ölaustritt

              Pfeifen kann auch die Krümmerdichtung sein. Bei mir ist nächste Woche die zweite fällig ...
              CheeRS Werner / Dirt down slow you down

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                #22
                AW: Pfeifen und Ölaustritt

                Zitat von X-Country Beitrag anzeigen
                ...
                Check doch wegen dem Pfeifen mal den Schlauch zum Turbo, zB ob die Schlauchschelle fest ist. Den habe ich auch schon auf der Bahn verloren. Aber da sollte ja auch kein Öl rauskommen oder verstehe ich da was nicht.

                mfG
                Peter
                denke es sind eher 2 verschiedene Probleme / Ursachen
                Grüße,
                the-mighty-bob

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                  #23
                  AW: Pfeifen und Ölaustritt

                  So nachdem ich nun das Wochenende damit verbracht habe, alles was ne Schraube hat oder Schelle ist nachzuziehen und zu kontrollieren, frage ich mich wo ist meine Schraube die da locker ist mir so nen Bausatz zuzulegen :D.

                  Das Pfeifen scheint tatsächlich von der Krümmerdichtung zu kommen.
                  Nur das Öl da habe ich noch keine Ursache gefunden, aber da werde ich mal eine Motorwäsche machen lassen und dann sollte man es ja sehen (im moment ist er arg dreckig).

                  Aber erst einmal ist er diese Woche zum Sandern und Unterbodenschutz auftragen.

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                    #24
                    AW: Pfeifen und Ölaustritt

                    Aber erst einmal ist er diese Woche zum Sandern und Unterbodenschutz auftragen.

                    Was u.U. nicht so sinnvoll VOR der Ölsuche ist ...

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Pfeifen und Ölaustritt

                      Ist klar dass ich bei einem Ölaustritt nicht erst den Unterboden mache oder Sandern lasse...

                      Da der Austritt jedoch oberhalb erfolgt und die Spritzwand sowie der Unterboden trocken und ohne Öl ist gehe ich da kein Risiko ein.

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                        #26
                        AW: Pfeifen und Ölaustritt

                        Zitat von Kampfschrauber Beitrag anzeigen
                        Die Teilenr. von Ford für die neue Version lautet F /01581518.

                        Moin,

                        wer nach dieser Nummer sucht (exakt) wird wohl direkt nicht fündig.

                        Richtiges Suchwort lautet: "Ford 1 581 518". Oder man sucht nach "YC1Q 2A451" oder "LR014973".

                        Viele Grüße,
                        Marcus.

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