AW: Oil seal Hinterachse?

Naja, falls Deine Serie auch lenkbar ist (Es gab auch welche die nicht lenkbar waren), dann hast Du vorne die Swivelgehäuse in denen die Kardangelenke der Halbwellen sind. Ohne die könntest Du ja nicht lenken. 217400 ist die Dichtung zwischen Achsrohr und Swivelgehäuse. Hinten kein Swivelkopf, also auch keine 217400. Radaufnahmen (nicht Bremsen) und Differentiale sind beim 88er wiederum gleich.

AW: Oil seal Hinterachse?

Also, lenken kann ich aber nur durch Gewichtsverlagerung.

Und jetzt frage ich mich was das mit der Lenkung zu tun hat? Meiner Meinung nach dichtet der Ring, der ja im Achsstumpf sitzt, zur Antriebswelle ab bzw, auf diesem retaining collar.
Nun, an meiner Hinterachse habe ich auch diese Antriebswelle :D, daher auch meine Frage. Findet dort keine Abdichtung zur Antriebwelle statt?
Die Dichtung zwischen Swivel und Achsohr ist doch diese Papierdichtung, die ich eh immer weglasse.

Vielleicht stehe ich gerade auf dem Schlauch, kann auch gut möglich sein, ist gerade ziemlich heiss hier.

Gruss

Bastian

AW: Oil seal Hinterachse?

Ein Blick in den Partscatalogue erleuchtete mich für die o.a. Antwort, vielleicht hilft das ja auch bei Dir *lach*.

AW: Oil seal Hinterachse?

Nee, heute nicht X(
Evtl. einen Tag darüber schlafen, ansonsten kommt mir beim Schrauben die Erleuchtung. Ach, ganz bestimmt....
Schöner Schrauberurlaub, freue mich schon darauf
Gruss

Bastian