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MFK (Schweizer Tüv) Problem

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    MFK (Schweizer Tüv) Problem

    So war nun zum zweiten mal bei den Herren der heiligen Zulassung um den Defender wieder auf die Strasse zu bekommen.
    Beim ersten Besuch wollte ich ja nun erstmal wissen was so alles beanstandet wird um es dann zu beheben.
    Gesagt getan.


    Nach 8 Jahren Landy-Schrauben auf der Insel ist mir allerdings entfallen das die Prüfer auf dem Kontinent ja für alles ein Gutachten brauchen.
    Und der 2. Versuch der Zulassung ist nun an zwei Sachen gescheitert:
    Gelbe Federn = dat is abba nich orschinal (tm Werner)
    und der Prüfer kann die Chassis Nummer nicht finden. Ich übrigens auch nicht.
    Recherche hier im Forum zeigte das dass scheints ein weiter verbreitetes Problem ist.
    Meine 1. Frage nun, hat jemad mal mit Land Rover Schweiz oder Werkstatt gecheckt was man hier machen kann?
    Selbst einschlagen ist ja nun Urkundenfälschung, das weiss sogar ich das man das nicht macht.

    Meine 2. Frage:
    Hat jemand ein Nanocom im Kanton Zürich und könnte mal vorbei schauen und meinen Fehlerspeicher auslesen?

    Fahren darf ich leider wegen der Federn gerade nicht :-(

    lg
    Stefan
    Fussgänger
    1999 Defender 110 Td5 - Nanocom Evolution MKII

    #2
    AW: MFK (Schweizer Tüv) Problem

    schreib mal Trudpert hier im Forum an, der hats grad hinter sich

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      #3
      AW: MFK (Schweizer Tüv) Problem

      Du hast eine PN von mir.

      Gruss
      sni

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        #4
        AW: MFK (Schweizer Tüv) Problem

        einen nanocom besitzer könnte ich auch mal brauchen um mein steuergerät auszulesen :)

        wegen den federn: entweder original einbauen oder schwarz anmalen oder rausfinden von wem die federn sind und den nötigen fötzel auftreiben.
        .- www.granviaje.ch -.
        Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017

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          #5
          AW: MFK (Schweizer Tüv) Problem

          Zitat von sni Beitrag anzeigen
          Du hast eine PN von mir.

          Gruss
          sni

          ich? Nö nix angekommen

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            #6
            AW: MFK (Schweizer Tüv) Problem

            ich? Nö nix angekommen
            Was? Wie nun... :D.

            Wie auch immer, bei OT liegen auch massig gebrauchte Original Teile rum.

            Grüsse
            Sni

            ps: wollte mir auch schon so ein Nanocom zutun. Aber ich denke dann werde ich paranoid mit diesem Teil.
            Meine devise fahrn fahrn fahrn. Erst wenns richtig scheppert, schauen.

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              #7
              AW: MFK (Schweizer Tüv) Problem

              Ich hab mir schon ein Nanocom by Blackbox bestellt, aber Lieferzeit ist irgendwo um 2-3.
              Konnten nur nicht sagen ob Monate, Jahre oder Jahrzehnte.

              Wenn man mal den Wirkungsraum der Automobilklubs verlaesst waere es schon gut wenn man den Motor zumindest in den Notlauf versetzen kann, oder die Wegfahrsperre deaktivieren und so'n Zeugs das der Buschmechaniker nicht unbedingt kann.

              cu
              Stefan
              1999 Defender 110 Td5 - Nanocom Evolution MKII

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