ich finde die idee, wie viele andere hier auch gut.
ich kann mir sehr gut vorstellen, dass der eine oder andere kfz-meister einfach deshalb ungern an unseren kisten schraubt, weill er genau weiss, bzw. auch nur vermutet, dass er hier einen "halbschlauen" kunden hat, der ihm am liebsten erzählen möchte, wie alles so "richtig" geht.
da brauchst du jemanden (als schrauber), der über ein erhebliches selbstvertrauen verfügt.
ausserdem muss er sehr abgeklärt sein, was das schrauben an alten karren angeht.
natürlich passiert es auch einem profi, dass er bei reps versehentlich die nächste baustelle aufreisst. wird dann ein kunde hysterisch, ist dass das letzte was er gebrauchen kann.....
alle kfz-meister die ich kenne (5 an der zahl) sagen unisono, dass sie ihr geld eigentlich nur mit absoluten low-tech-arbeiten verdienen können.
schon ein "einfacher" geriebetausch ( also 1:1 ) kann bei einer serie einen rattenschwanz nach sich ziehen, auf den die schrauber absolut keinen bock haben.
fazit: es ist deshalb durchaus hilfreich, ein verzeichnis von werkstaätten zu haben, die ungeachtet dessen an "unsere" fuhren herangehen.
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