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Kugelgelenk/Spurstangenkopf

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    #1

    Kugelgelenk/Spurstangenkopf

    Das Ding hat nicht lange gehalten und ist quasi im Zeitraffer ausgeschlagen.

    Ich musste vor zwei Wochen noch mit der Hand den Kopf umgreifen und einer
    musste am Rad wackeln (mit Heber angehoben), damit ich das kaputte Gelenk
    lokalisieren konnte. Heute hab ich es gewechselt, weil es total genervt hat.
    Normalerweise schiebe ich solche "Schönheitsreparaturen" schon mal vor mir her.
    Aber es hat schon im Lenkrad geschlagen.

    Wieso geht sowas so schnell kaputt und schlägt so doll aus?
    Ich hab´s halt mal seziert.

    Fett war nur unter der Gummimanschette. Kugel ist gelagert in Plastik, unten weich, oben hart.
    Irgendwie ist wohl Wasser rein gekommen und die rostige Kugel hat den Kunststoff aufgerieben.
    Ist das Stand der Technik? (es ist ein Delphi-Lockhead-Gelenk)
    (Der Raparatursatz-Kugelgelenk für den Lenkstockhebel für kleines Geld hat zwei Kugelsitze aus
    poliertem Stahl und macht einen guten Eindruck.)
    Besser Original Lemförder oder abschmierbaren Nachbau nehmen, was meinen die Experten?
    Hab jetzt wieder Lockhead drin, weil war grad da.X(




    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

    also mit Plastikschalen habe ich noch keine in der Hand gehabt.
    Soweit ich mich erinnern kann habe ich bislang 3 Stück gewechselt, alle mit Metallschalen und ich glaube (nicht sicher) die waren immer von Lockheed...

    Jörg
    am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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      #3
      AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

      Moin,

      Nimm Lemförder, die abschmierbaren sind Nachbauten und halten nur von jetzt bis gleich.
      Ich schmeiße gerade abschmierbaren raus und ersetzte diese durch Lemförder.

      Happy rovering - Birger
      Land-Rover Series - serious!

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        #4
        AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

        von außen sieht man nicht, welche Schalen drin sind.
        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

        Kommentar

          #5
          AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

          stimmt nicht ganz...

          der Spurstangenkopf vorn links (am Lenkhebel) kommt schon mal in zerlegter Ausführung in Einzelteilen aus der Schachtel und die Schale muß als erstes in den Lenkhebel eingesetzt werden. Hier sieht man zwangsläufig, aus welchem Material die Dinger sind...

          Jörg
          am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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            #6
            AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

            der vom Lenkstockhebel, das stimmt, den hab ich auch oben erwähnt. Aber die
            normalen der Spurstange und vom anderen Ende der Lenkstange, die gibts wohl nur fertig verpresst.
            Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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              #7
              AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

              Spricht das Gelenk evtl. asiatisch??? :D:D:(
              Ich hab' keine Ahnung inwieweit sich Plagiate bereits in den Zubehörmarkt für unsere Landys reingefressen haben ..... ist das überhaupt ein Thema bei Landy Teilen von den gängigen Dealern? ... aber der Gedanke kam mir irgendwie als erstes beim Anblick des Kugelgelenks.
              War das Gelenk noch sicher original oder hatte das schon mal wer getauscht? wenn ja, von welchem Dealer?
              Grüße
              olli130
              ... wenn ich men wüßte wie's müßte

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                #8
                AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

                ich nehm immer Lemforder und mach die abschmierbar. Funktioniert tiptop (solange ich nicht mit Speed irgendwo gegen fahre).
                folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

                Kommentar

                  #9
                  AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

                  Einfach anbohren und Nippel rein? Oder wie mach ich das damit ich innen nix anbohre oder Späne reinbring?

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

                    Zitat von Forcierer Beitrag anzeigen
                    ich nehm immer Lemforder und mach die abschmierbar. Funktioniert tiptop (solange ich nicht mit Speed irgendwo gegen fahre).

                    Wowhwh !

                    Das ist die Idee - wollte immer abschierbare, aber nie welche erworben, weil die Qualität des Nachbaus zweifelhaft ist. Nachbauten kommen immer aus China und Fernost und jetzt Plastik innen drin !!!

                    Das ist die Idee - Hast ein Gewinde in den Boden reingeschnitten und nen Nippel reingedreht ?

                    Zeig mal n Foto - Bitte.

                    D.


                    Habs inzwischen gefunden:

                    Hier steht die Antwort - mit Foto:

                    404 Not Found
                    http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=49907&page=6





                    Landy Johann in der Steiermark
                    seine fertigen - mit Nippel - Köpfe schauen äußerlich aber auch gut aus !




                    Uploaded with ImageShack.us



                    Landy Johann schreibt zwar : "Miese Qualität" ,

                    würd mich aber trotzdem interessieren, wos diese fertigen Köpfe mit Nippel gibt ?
                    Würd gern mal sezieren das Ding, innen anschauen, studieren - warum der so schlecht sein soll ?


                    Hat vielleicht jemand ne Bezugsquelle bei der Hand ?


                    D.
                    Zuletzt geändert von DL2MGB; 04.07.2011, 22:36.

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                      #11
                      AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

                      land-rover-ersatzteile.de steht zum Verkauf
                      http://www.land-rover-ersatzteile.de/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,9287/category_id,66/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/
                      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                        #12
                        AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

                        Defekter -

                        Danke für den Link und die Bezugsquelle !

                        D.

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                          #13
                          AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

                          So, habe mal seziert!

                          Kugel und Kugelpfanne sind nicht verschlissen.
                          Grund für das Spiel dürften zu große Fertigungstoleranzen bzw.
                          Art der Oberflächenbearbeitung gewesen sein.

                          mfG: Johann
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                            #14
                            AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf

                            Manchmal gehen die Spurstangenköpfe ja kaputt, wenn der Gummibalg zerschleisst , kein Fett drin ist, Wasser und Salz die Kugel und die Pfanne zersetzt und alles nur noch ein Rostklumpen ist.

                            Deshalb hab ich gedacht, wenn man permanent nachschmieren kann, ist alles in Butter und so n Gelenk wird nie kaputt gehen.

                            Bei alten Bulldogs scheint das so zu sein - vielleicht beim Land Rover nicht ?


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                              #15
                              AW: Kugelgelenk/Spurstangenkopf


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