AW: Benzin oder das teure Klingelzeug von der Tanke

Ich hol schonmal die Chips... :D :D :D

AW: Benzin oder das teure Klingelzeug von der Tanke

ich kann's auch noch zum 30. mal schreiben ...

als ich 1980 in die lehre kam war es völlig selbstverständlich bei "richtigen motoren" also alfa, porsche, jaguar, mercedes 6- und 8-zyl. usw. ein wenig zweitaktöl beizumischen - so ca. 1:200 - 1:300

ich mache das seitdem eigentlich immer, bei dieseln und benzinern mit vergasern - o.k. seit langer zeit habe ich jetzt mal wieder einen - werden garantiert noch mehr ;)

ohne laufen fast alle motoren schlechter ...

gestern erst, falschen benzinkanister beim rasenmähen auf'm acker erwischt, war der 1:100 mix für die motorsense - der uralte billige b&s 5ps von papa hatte 'nen 2. frühling sag' ich euch, lief wie teufel ... :]

defender, serie, transit alle haben ca. 75 liter tanks, da kippe ich immer 250ml öl dazu - was ca. 1:300 enspricht

AW: Benzin oder das teure Klingelzeug von der Tanke

Hmm, ich finde der zweite Kommentar in dem Thread dort trifft den Nagel auf den Kopf ;)
Da wirft einer mit Behauptungen und wirren Aussagen um sich, nennt ständig Worte wie "Klingelwasser", "Fusel", blabbert etwas über Oktanzahlen und schlussendlich bringt er noch 2-Takt-Öl zur Sprache. Denke, sowas ist nicht wirklich ernst zu nehmen...

Gruss
Roland C.

AW: Benzin oder das teure Klingelzeug von der Tanke

Mahlzeit,

das Thema gab es doch schonmal im allgemeinen Forum vor längerer Zeit! Der Kollege hat dazu ellenlange Ausführungen nicht nur bei uns, sondern auch bei anderen Autoforen eingestellt.

Hey, Dr. Bike, rutsch mal, ich bring den Gerstensaft mit! :D:D