AW: Wasser in LED JW Speaker Scheinwerfern

Standlicht haben die Sirius auch :D

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Das heißt aber eigentlich nicht das absolut keine Luftfeuchtigkeit eindringen darf. Ich bin da nicht sicher ab wann es wirklich ein Reklamationsgrund wäre.

Und stimmt, Plastik ist da nix, außer der Lüfter innen, ganz schön schwer die Teile....

Ich habe jetzt erstmal neue Lampenringe zum Feuerverzinken gegeben (werden danach schwarz lackiert), mal gucken ob die noch drauf passen. Die Alten waren nämlich auch schon mächtig am rosten, wahrscheinlich auch durch Steinschläge.

Jak

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Und noch mal einer mit den JW Speaker Scheinwerfer.
Ich habe das Problem mit der Feutigkeit auch (bin gerade in Klärung mit dem Händler) und das Problem das wenn es stark Schneit die Scheinwerfer in nullkomanix zu sind.
Also der Schnee klebt am Scheinwerfer fest und geht nur weg wenn man den von Hand weg Kratzt. Wer hat das Problem noch? Was habt ihr dagegen gemacht?

Ist schon etwas Ärgerlich bei dem Preis!

Gruß Daniel

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ohne welche zu besitzen, aber die meisten die ich in bad kissingen gesehen habe ( camp u. messe) waren beschlagen - sogar die auf dem hella stand.

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Also. Ich habe eine Antwort für das Beschlagen von innen. Wird euch aber nicht gefallen.

Meine ersten Speaker waren nach einem Jahr auch von innen beschlagen. Da ich ein penetranter Mensch bin, habe ich die Ursache rausgefunden. Die ersten Speaker waren ein klein wenig zu groß für die Defender Lampenringe. Also hat man zum Einbau etwas vom Gehäuse abgeschliffen. Das ist aus Alu. Der Lack war weg. Die Lampenringe sind aus Stahl. Den Rest kann man sich denken. Durch Komtaktkorrosion wird das Gehäuse mit der Zeit undicht. Sieht man sehr schön auf den Fotos von Midmaik ein paar Seiten vorher.

Die neuen Speaker sind kleiner und passen auf die Lampenringe. Meine zweiten Speaker sind bis heute dicht.

Schuld? Tja. Ein TK Schaden hat bei mir glücklicherweise das Problem vorher gelöst.

So und nun der Schnee von außen. Ja, der bleibt pappen, weil die Dinger werden nicht heiß. Aber Freunde der Nacht: das passiert bei normalen Scheinwerfern genauso, wenn es heftig schneit. Außer man hat Xenon und damit zwangsweise verbunden eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage. Hat der Defender nun mal nicht. So what. Stehenbleiben und sauber machen. Zeitgleich sind eh die Scheibenwischer vereist. Ist halt so.

Jammern auf hohen Niveau. Es könnte schlimmer sein. Wir könnten Golf fahren.

Fred.

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oder noch schlimmer: Golf spielen....

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Hä, was ist an Golf so schlecht.

Das mit dem Thema Schnee ist allerdings nicht so schlimm.
Das Thema Feuchtigkeit allerdings schon, den die Dinger kosten ganz schön Geld. Naja schauen wir mal was mein Händler so macht.

Gruß Daniel

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@ fred95 - ich muss deiner Aussage ein wenig widersprechen... nach einer Fahrt durch einen ziemlich starken Schneesturm Anfang 2011 war das einzige was an der Front nicht eingefroren war die Scheinwerfer... ich habe keinerlei Zwischenstopps eingelegt um diese zu säubern... und trotzdem immer relativ (aus den normalen Scheinwerfern ;) ) gutes Licht gehabt... habe damals sogar ein paar Beweisbilder geschossen, da ich es selber kaum glauben konnte, wie vereist ein Defender sein kann...

Eis 2.jpgEis 1.jpg

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Also irgendwie will das mit den Bildern vom ipad aus nicht so wirklich funktionieren... also musste der gute alte PC herhalten und jetzt funzts... hier die Bilder...

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Wir sind ja einer Meinung: herkömmliche Scheinwerfer werden heiss; LEDs nicht. Vorteil für herkömmliche Scheinwerfer für ausgewählte Situationen im Jahr, wo man das brauchen kann.

Wenn ich Deine Bilder so ansehe - wie oft bist Du stehengeblieben und hast die verdammten Scheibenwischer enteist? Dann wische ich halt noch zusätzlich über meine LEDs.

Ach und wenn es nicht gerade schneit: LEDs sind heller. Und diesen Vorteil habe ich in 98% der Zeit.

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die sehen aber nicht aus wie LED- Leuchten

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Das war doch genau sein Punkt. Herkömmliche Scheinwerfer sind toll im Schneesturm. LEDs nicht.

Zum Glück leben wir in einer klimatischen Region, wo wir nicht ganzjährig Schneesturm haben.

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dass du mit den verschneiten led´s weniger siehst ist eine sache, die andere ist dass du den gegenverkehr blendest. mir ist schleierhaft wieso so ein zeug ohne heizung/reinigungsanlage eingetragen wird.

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a) muss nicht eingetragen werden dank ECE Markierung, lt. entsprechender Verordnung, die ich schon mal gepostet habe
b) bedarf weder Reinigungsanlage noch Höhenverstellung, weil die Teile WENIGER blenden

Der Gesetzgeber hat sich dazu Gedanken gemacht, denn:

Quelle: http://ratgeber.t-online.de/led-sche...47983688/index

Die technische Begründung dafür findet man in Wikipedia.

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Ich wollte damit nicht zum Ausdruck bringen, dass die normalen Lampen besser sind als LED's... nur vereisen tun sie definitiv nicht... ich bin eigentlich auch ein Fan von LED's... nur stand ich vor der Entscheidung LED headlights, oder diverse LED Arbeitsscheinwerfer um's Auto verteilt... war preislich ziemlich gleich... nur für mich persönlich war das der bessere Nutzen... ich bin viel nachts im Wald unterwegs und da bringen mit die Arbeitsscheinwerfer einfach mehr als "nur" zwei dicke Funzeln vorne... außerdem kann ich bei Bedarf (und wenn grad keiner zuschaut ;) ) die Dinger ja auch auf der Straße anmachen... da sind dann allerdings auch die JW's dunkel dagegen ;) ... da ich zum Zeitpunkt des Kaufes eben nur ein gewisses Budget zur Verfügung hatte, ist es die Arbeitsscheinwerferlösung geworden... allerdings ist man ja aber ständig am sparen für neue Goodies und da kommen die JW's bestimmt noch demnächst dran... dann allerdings die Evo's mit Heizung, um im nächsten Schneegestöber nicht anhalten zu müssen... denn in all den Jahren in denen ich bisher Defender fahre, musste ich noch nicht wegen vereisten Scheibenwischern anhalten... allerdings ist der Münchner Raum doch deutlich stärker mit Schnee gesegnet ;) ... und ich kippe auch immer die Scheibenreinigung bis -35 Grad unverdünnt in den Tank... ach und ich hatte bisher immer ne Frontscheibenheizung an meinen Dicken... da könnte es vielleicht auch dran liegen...

Gruß

Andreas